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蘋(píng)果
從造車(chē)到“翻車(chē)”,蘋(píng)果用了十年

留給蘋(píng)果造車(chē)的時(shí)間不多了。

蘋(píng)果“翻車(chē)”

蘋(píng)果究竟要造一輛什么樣的車(chē)?

蘋(píng)果與Arm:斬不斷的“父子情”

當(dāng)蘋(píng)果坐穩(wěn)全球頂尖芯片設(shè)計(jì)公司之位,Arm的命運(yùn)卻陷入風(fēng)雨飄搖,前路滿是迷霧。

歐盟法案或要求蘋(píng)果開(kāi)放側(cè)載,iOS生態(tài)要變天了?

究竟是歐盟馴服蘋(píng)果這樣“大到不能倒”的公司,還是蘋(píng)果成功游說(shuō)、讓歐盟的努力變成泡影,接下來(lái)就要看雙方各顯神通了。

一半價(jià)格買(mǎi)一半Macbook,斷頭Mac重新定義性?xún)r(jià)比

沒(méi)買(mǎi)AC+的Mac屏幕維修實(shí)在太貴了。

團(tuán)隊(duì)解散,蘋(píng)果造車(chē)黃了?

蘋(píng)果會(huì)徹底放棄新能源汽車(chē)市場(chǎng)嗎?

“果鏈”企業(yè)伯恩光學(xué)二沖港股

營(yíng)收輸給藍(lán)思科技嚴(yán)重依賴(lài)大客戶(hù),手機(jī)屏幕貢獻(xiàn)7成營(yíng)收。

越來(lái)越謹(jǐn)小慎微,蘋(píng)果的調(diào)性還能“穩(wěn)住”嗎?

和以往的發(fā)布會(huì)相同,在這種“謹(jǐn)小慎微”的創(chuàng)新中,關(guān)于蘋(píng)果的爭(zhēng)議,依舊沒(méi)有停止。

僅售29999元,蘋(píng)果秒天秒地的M1 Ultra,竟是用膠水粘出來(lái)的?

它的出現(xiàn),可能要革傳統(tǒng)臺(tái)式機(jī)命了。