二手車
當年被無數(shù)資本火爆追捧的藍海市場，如今成了市場上無人問津的角落。
中國汽車流通協(xié)會秘書長肖鄭表示，目前整個二手車行業(yè)正面臨著需求收縮、供給沖擊與預期減弱的三重考驗。
長安汽車與騰訊簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議；豐田瞄準在歐洲和中國市場銷售氫燃料電池車
福特因安全氣囊問題在美召回逾31萬輛皮卡 雷丁汽車被列為失信被執(zhí)行人。
新車大戰(zhàn)，二手車躺槍。
當原有價格體系崩塌后，二手車商被迫在割肉清理現(xiàn)車的短痛與承受庫存壓力的長痛之間做出艱難抉擇。
“不讓中間商賺差價”成過往。
在電車取代燃油車的大趨勢下，減負、主動求變是出路，“重資產(chǎn)”運營或?qū)⒈粫r代所拋棄。
二手車商的節(jié)奏被打亂，二手車消費者也進入觀望狀態(tài)。
玩的就是心跳。
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