超級(jí)自動(dòng)化會(huì)經(jīng)歷三個(gè)階段——可組裝、智能化、創(chuàng)新。樂觀派認(rèn)為目前中國(guó)處于從可組裝邁向智能化的階段。
第一新聲 · 10/23 14:44
二級(jí)市場(chǎng)信心不足的背后,是用友網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)型之困。
全球財(cái)說 · 10/18 13:36
大模型所帶來的數(shù)據(jù)分析、訓(xùn)練能力,將使得一些廠商的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)被逐漸放大,打造自身的差異化,打破電子簽賽道同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)的局面。?
產(chǎn)業(yè)家 · 10/12 17:52
一場(chǎng)長(zhǎng)期主義的試煉。
一點(diǎn)財(cái)經(jīng)編輯部 · 10/11 18:42
轉(zhuǎn)型之困。
全球財(cái)說 · 09/26 14:26
開始反彈。
產(chǎn)業(yè)家 · 09/25 20:44
釘飛微該如何加速商業(yè)化進(jìn)程?
正見TrueView · 09/24 11:15
中國(guó)仍然需要SaaS,但不需要一團(tuán)散沙的SaaS。
腦極體 · 09/08 07:39
機(jī)會(huì)窗口開啟,行業(yè)內(nèi)卷加速,協(xié)同廠商們?cè)谙乱浑A段怎么卷?
數(shù)智前線 · 08/29 09:40
每個(gè)艱難時(shí)刻,或許也是最好的轉(zhuǎn)型時(shí)刻。在風(fēng)停之時(shí)修補(bǔ)船帆,尋找新的航線圖,等待風(fēng)起時(shí)再次遠(yuǎn)航。
正見TrueView · 08/28 17:12