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歐洲經(jīng)濟(jì)

2021年美俄之間的雙邊貨物貿(mào)易總額為361億美元,俄羅斯是美國(guó)的第23大貿(mào)易伙伴。

西班牙3月同比通脹率攀升至9.8%,為1985年5月以來(lái)的最快增速;德國(guó)3月同比通脹漲至7.6%,為1980年代初以來(lái)的最高水平。

根據(jù)該協(xié)議,美國(guó)將在年底前額外向歐盟提供至少150億立方米的液化天然氣。

英國(guó)政府宣布,將汽油和柴油的燃油稅下調(diào)8.6%,為20年來(lái)第二次削減燃油稅。

隨著電動(dòng)汽車(chē)的興起以及新能源帶來(lái)的儲(chǔ)能技術(shù)的需求,歐洲人正千方百計(jì)地扶持本土企業(yè)、吸引外國(guó)企業(yè)以擴(kuò)大本土電池產(chǎn)能。

“俄羅斯有錢(qián)還債,但卻無(wú)法拿到這些錢(qián)。”

伊朗的外貿(mào)進(jìn)出口在2016年曾因此直接腰斬。

英國(guó)人遭遇60年來(lái)最嚴(yán)重的生活水平下降。

政策制定者面臨兩難境地,是要確保金融穩(wěn)定,還是要幫助家庭應(yīng)對(duì)生活成本危機(jī)?