依賴“兩高”拉動經(jīng)濟(jì)的模式已不可持續(xù)。
張熹瓏 · 12/18 09:00
光伏協(xié)會第二次上調(diào)今年裝機(jī)預(yù)測,預(yù)計國內(nèi)新增160-180 GW,再創(chuàng)歷史新高。
馬悅?cè)?/a> · 12/15 13:46
拜登政府對電動汽車的種種限制被詬病為貿(mào)易保護(hù)主義。日本《朝日新聞》認(rèn)為美國濫用保護(hù)國家安全的名義加劇了貿(mào)易保護(hù)主義在全球的蔓延。
楊幸YX · 11/13 21:03
綠氫太貴,如何破局?
車百智庫 · 08/24 09:28
星星之火,何以燎原?
汽車預(yù)言家 · 07/28 09:24
作為核心制氫設(shè)備的電解槽,開始出現(xiàn)放量。
能鏈研究院 · 06/06 18:58
美國氦核能源公司的突破,將為中國提供一種新的選擇和挑戰(zhàn)。
虎嘯商業(yè)評論 · 05/25 08:59
2022年全球清潔能源投資額1.4萬億美元,占能源總投資增長的七成。
王詩涵WSH · 01/13 17:56
此成果將可能使人類在實現(xiàn)零碳排放能源的進(jìn)程中邁出關(guān)鍵一步。
12/14 15:36
為促進(jìn)綠電跨省交易,未來首先要強(qiáng)化頂層設(shè)計,建立完善包含跨省區(qū)電力市場在內(nèi)的統(tǒng)一市場體系。
李明明 · 12/01 14:28