據(jù)密度財(cái)經(jīng)1月13日?qǐng)?bào)道，近日，廣東一網(wǎng)友在社交平臺(tái)曬出愛(ài)馬仕一款售價(jià)高達(dá)1.8萬(wàn)元的悠悠球，調(diào)侃其是“1萬(wàn)8的童年回憶”，吐槽稱“這真不是賣不出的行李箱上拆下來(lái)的輪子加根繩嗎”。 據(jù)商品介紹，這款悠悠球長(zhǎng)4.5X直徑3.5厘米，設(shè)計(jì)靈感的確來(lái)自于行李箱 愛(ài)馬仕官方客服稱，該產(chǎn)品售價(jià)18400元，是近期推出的新品，采取皮革和馬鞍針縫線手柄設(shè)計(jì)，收納盒采用山羊皮，天然且珍貴。據(jù)悉，該產(chǎn)品目前線上有極少量庫(kù)存，在深圳、廣州地區(qū)已處于斷貨狀態(tài)，后期會(huì)不定時(shí)不定量從法國(guó)拉貨。

曾斷言“國(guó)產(chǎn)安卓做不好Air”的ZEALER創(chuàng)始人王自如，在1月13日的直播中坦言，自己此前的判斷已被現(xiàn)實(shí)“打臉”。 王自如解釋，他最初認(rèn)為安卓廠商能否超越蘋(píng)果Air的關(guān)鍵，在于能否在極致輕薄的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更高的軟硬件整合度，而這對(duì)其技術(shù)和供應(yīng)鏈能力是巨大考驗(yàn)。 王自如表示自己正在使用榮耀Air，他在直播中對(duì)比，指出iPhone Air在攝像頭、單揚(yáng)聲器、eSIM支持等方面存在不足，而榮耀Magic8 Pro Air基本解決了這些行業(yè)短板。

據(jù)新浪財(cái)經(jīng)環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在德克薩斯州星艦基地接待美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)赫格賽思及五角大樓官員，并闡述了公司征服太空的宏偉目標(biāo)。 馬斯克在講話中，將SpaceX的宗旨總結(jié)為“想讓《星際迷航》成為現(xiàn)實(shí)”。他強(qiáng)調(diào)SpaceX的目標(biāo)是建造能夠遨游太空的“巨型宇宙飛船”，承載人類前往其他星球、月球，并最終超越太陽(yáng)系，探索其他星系。

近日，奔馳總裁段建軍在公司2026新春茶敘中表示，奔馳常被行業(yè)評(píng)比和比較，這恰恰印證了其作為行業(yè)標(biāo)桿的地位。 他認(rèn)為從歷史和未來(lái)的角度來(lái)看，2025年“不確定一定是最難的一年”。 段建軍透露，2025年奔馳銷售公司與經(jīng)銷商合作伙伴共調(diào)整了8次銷售目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)企業(yè)在目標(biāo)取舍中需具備定力與勇氣。 據(jù)梅賽德斯-奔馳集團(tuán)1月12日公布的數(shù)據(jù)，2025年全球新車銷量為216萬(wàn)輛，同比下滑10%，其中中國(guó)市場(chǎng)交付新車超57.5萬(wàn)輛，較2024年的71.4萬(wàn)輛下滑約19.5%。