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奔馳高管稱(chēng)被對(duì)標(biāo)是作為標(biāo)桿的必然性

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財(cái)經(jīng)熱點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn) 聚焦財(cái)經(jīng)商業(yè)領(lǐng)域視頻報(bào)道

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編導(dǎo):徐鉦佯   編輯:江旭波   

近日,奔馳總裁段建軍在公司2026新春茶敘中表示,奔馳常被行業(yè)評(píng)比和比較,這恰恰印證了其作為行業(yè)標(biāo)桿的地位。 他認(rèn)為從歷史和未來(lái)的角度來(lái)看,2025年“不確定一定是最難的一年”。 段建軍透露,2025年奔馳銷(xiāo)售公司與經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴共調(diào)整了8次銷(xiāo)售目標(biāo),強(qiáng)調(diào)企業(yè)在目標(biāo)取舍中需具備定力與勇氣。 據(jù)梅賽德斯-奔馳集團(tuán)1月12日公布的數(shù)據(jù),2025年全球新車(chē)銷(xiāo)量為216萬(wàn)輛,同比下滑10%,其中中國(guó)市場(chǎng)交付新車(chē)超57.5萬(wàn)輛,較2024年的71.4萬(wàn)輛下滑約19.5%。

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