編輯:何遠HY
我國作為新能源汽車產(chǎn)銷大國,在經(jīng)歷了近幾年數(shù)量上的激增后,大批新能源汽車動力蓄電池即將進入規(guī)?;艘燮?。據(jù)估計,截至2020年,我國退役電池將達約25吉瓦時。為避免由此帶來的環(huán)境污染及資源浪費等問題。江蘇省將在2020年基本形成新能源汽車動力蓄電池回收利用體系。
編輯:何遠HY
我國作為新能源汽車產(chǎn)銷大國,在經(jīng)歷了近幾年數(shù)量上的激增后,大批新能源汽車動力蓄電池即將進入規(guī)?;艘燮?。據(jù)估計,截至2020年,我國退役電池將達約25吉瓦時。為避免由此帶來的環(huán)境污染及資源浪費等問題。江蘇省將在2020年基本形成新能源汽車動力蓄電池回收利用體系。
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