編導(dǎo)：謝希文   編輯：龍雪晴 、孫曉旭    

4月2日，世界首座350公里時(shí)速公鐵混層斜拉橋，昌九高鐵揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋最大承臺(tái)在江西南昌成功澆筑，這標(biāo)志著該橋水下施工取得重大進(jìn)展，下一步將進(jìn)入主橋塔體施工階段。大橋建設(shè)的順利推進(jìn)，為京港高鐵全線順利貫通創(chuàng)造了有利條件。揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋建成后將創(chuàng)造世界公路車道數(shù)量最多、通行能力最大的公鐵合建橋梁，并創(chuàng)“世界最大跨度時(shí)速350公里公鐵混層合建橋梁”、“世界首座時(shí)速350公里豎琴形索面斜拉橋”等六項(xiàng)世界紀(jì)錄。