近幾年，騎行再次火了起來，騎行也成為了年輕人解鎖戶外運動的新方式。國外騎行運動較國內(nèi)發(fā)展較早，其產(chǎn)品也早已在消費者心中占領(lǐng)了高地，更有甚者堅持認為“海外品牌就是優(yōu)于國產(chǎn)品牌”。對于中國國產(chǎn)自行車品牌來說，如何突破騎行圈鄙視鏈，成為消費者首選，甚至出海遠銷海外，都是極大的挑戰(zhàn)。 畢業(yè)于浙大國貿(mào)專業(yè)的張新剛，從騎行愛好者到單車騎行自主品牌ROCKBROS（洛克兄弟）創(chuàng)始人，他是如何從0起步到一年斬獲10億GMV？界面新聞記者獨家對話張新剛，揭秘創(chuàng)立品牌背后的故事。

2022年飛盤運動迅速破圈，成為社交圈和運動場的新寵。這當中翼鯤飛盤的銷售額遠超同類品牌，占據(jù)頭部飛盤市場。作為翼鯤飛盤的創(chuàng)始人，徐穎峰和團隊一起用了15年的時間，把一項小眾運動，從零開始逐步推廣到全國各地。但在2023年，不少業(yè)內(nèi)人士注意到，在去年爆火的飛盤已經(jīng)顯現(xiàn)出“遇冷”的趨勢，老玩家們流失，新入組局也變得困難。為此，界面新聞記者獨家對話徐穎峰，探討當“熱度褪去，飛盤運動還是門好生意嗎？”等相關(guān)問題，同時帶領(lǐng)觀眾了解飛盤運動背后的更多故事。