界面新聞見習記者 | 高菁

鈉離子電池有望迎來統(tǒng)一的行業(yè)標準。

10月7日，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會發(fā)布通知，就《鈉離子電池通用規(guī)范》(下稱通用規(guī)范)協(xié)會團體標準進行公示并征求意見，時間為10月8日-11月7日。

此次意見征詢公示期結束后，標準編制組將針對所收集的意見組織第三方專家召開評審會，進一步完善此項團體標準，并預計在11月左右正式發(fā)布并開始實施。

根據(jù)國家標準化委員會的規(guī)定，由協(xié)會制定的團體標準實施滿兩年，且效果良好，可以轉化制定為推薦性國家標準。

鈉離子電池被視為下一階段電池研發(fā)的重要技術路線。相較于鋰離子電池，鈉離子電池具有資源儲備量極豐富、成本低、充電快及高安全的優(yōu)勢，但在能量密度方面落后于鋰離子電池。

近年來，隨著鈉離子電池生產(chǎn)技術的提升，其規(guī)?；慨a(chǎn)逐步推進，進入產(chǎn)業(yè)導入期。寧德時代(300750.SZ)、中科海鈉等公司均已發(fā)布其鈉離子電池產(chǎn)品。

“預計明年鈉離子電池會出現(xiàn)起量，但目前針對鈉離子電池的相關標準仍然缺失?！敝袊瘜W與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會研究中心總經(jīng)理周波向界面新聞記者表示。

工信部2021年在回復政協(xié)提案時稱，將組織有關標準研究機構適時開展鈉離子電池標準制定，并在標準立項、標準報批等環(huán)節(jié)予以支持。

上述鈉離子電池通用規(guī)范由中國化學與物理電源協(xié)會提出并歸口，浙江華宇鈉電新能源科技有限公司、深圳市比亞迪鋰電池有限公司、溧陽中科海鈉科技有限責任公司等超30家企業(yè)參與編制。

該標準的制定始于今年3月31日，為此召開了多次研討會，并歷經(jīng)三輪修改，最終形成上述通用規(guī)范，適用于電動汽車、輕型動力和儲能等領域用鈉離子電池單體和電池模塊。

通用規(guī)范主要作為鈉離子電池的檢測依據(jù)提供給行業(yè)檢測機構，從而為鈉離子電池產(chǎn)品提供相應的認證。

周波稱，此前鈉離子電池的檢測主要參考鋰離子電池的規(guī)范標準，與鈉離子電池特性并不完全符合，而此次制定的通用規(guī)范能夠充分體現(xiàn)鈉離子電池本身的特性。

他舉例稱，以往國內(nèi)對于鋰離子電池的檢測并不強制要求進行針刺實驗，在制定鈉離子電池通用規(guī)范時，標準編制組經(jīng)過了反復的討論，最終決定在通用規(guī)范中加入針刺實驗，以此凸顯鈉離子電池的安全優(yōu)勢。

針刺實驗是指將直徑為5-8毫米的耐高溫鋼針貫穿電池，并停留在電池中，觀察其是否起火或爆炸。通用規(guī)范要求，用于電動自行車的鈉離子電池單體必須通過針刺試驗，即不發(fā)生起火或爆炸。

除安全性外，通用規(guī)范還對鈉離子電池循環(huán)壽命、性能一致性、循環(huán)效率等方面提出了要求。

在周波看來，通用規(guī)范在鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化的過程中將扮演重要角色。“規(guī)范標準的空缺，讓鈉離子電池下游的應用方產(chǎn)生了多方面的顧慮，以至于不敢貿(mào)然入局，鈉離子電池企業(yè)的市場化推進面臨阻礙?！彼嬖V界面新聞記者。

規(guī)范標準出臺后，鈉離子電池企業(yè)在推廣產(chǎn)品時將有證可依，下游應用方通過檢測機構為鈉離子電池產(chǎn)品提供的證明更容易做出判斷，市場化的進程也會更加順利。

中國化學與物理電源協(xié)會還將與鈉離子電池細分行業(yè)的檢測機構進行標準互通的工作，即企業(yè)只需完成一套檢測就能夠得到多行業(yè)、多機構的認證。

“鈉離子電池的發(fā)展時間不長，驗證周期較短，暴露的問題還不夠充分。未來我們還會在實際應用中發(fā)現(xiàn)問題，逐步改善標準。”周波說。