2024年1月5日早盤，A股三大股指悉數(shù)翻紅，固態(tài)電池引領兩市！截至9時57分，電池ETF(561910)放量漲0.86%，盤中振幅達2.16%；瑞泰新材漲超12%、容百科技、億緯鋰能、當升科技等多股漲超3%！
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【大眾子公司固態(tài)電池50萬公里壽命近乎無衰】
消息面上，大眾集團子公司使用Quantumscape固態(tài)電池進行耐力測試，結果表明其可實現(xiàn)50萬公里的超長壽命。受此刺激，美股固態(tài)電池股Quantumscape上漲43.08%。2022年12月份，QuantumScape向包括大眾汽車在內(nèi)的合作伙伴交付了首批24層固態(tài)電池樣品，并在今年10月中的測試中超越了性能目標。去年下半年，這些電池在PowerCo德國薩爾茨吉特實驗室經(jīng)歷了1000多次充放循環(huán)，仍然保持了超過95%的原始容量。
根據(jù)這些數(shù)據(jù)，PowerCo表示，配備QuantumScape電池的電動汽車按照WLTP標準的續(xù)航里程可以達到500-600公里，而實際駕駛中，可行駛50萬公里且?guī)缀醪粫霈F(xiàn)明顯的續(xù)航衰減！
【車網(wǎng)互動“頂層設計”出臺，賽道或迎快速發(fā)展】
1月4日，四部委聯(lián)合發(fā)布《關于加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》（下文簡稱：《意見》）?！兑庖姟诽岢隽塑嚲W(wǎng)互動的中長期發(fā)展目標，即到2025年，車網(wǎng)互動技術標準體系初步建成。同時，《意見》明確車網(wǎng)互動包括智能有序充電、雙向充放電等形式，車網(wǎng)互動可參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應用場景。
多家機構認為，車網(wǎng)互動模式具備長期發(fā)展的高確定性，《意見》的發(fā)布使得有序充電、V2G等技術領域進一步迎來利好，將為設備商和運營商的市場空間帶來結構性擴大。
【國金證券：關注動力電池、儲能電池賽道】
國金證券研報指出，2024年消費和動力需求確定性高，儲能則前低后高。2024年，受益于AI加持消費類電池進入復蘇周期，動力電池在低庫存下全年增長平穩(wěn)，儲能電池因庫存原因前低后高，全球鋰電池需求預計保持在30%以上增速，依次推薦消費電池、動力電池、儲能電池賽道。
【資金再度借道電池ETF逢低布局板塊】
鋰電板塊連連大漲后再度調(diào)整，資金逢低布局意圖明顯。據(jù)wind數(shù)據(jù)，電池ETF(561910)于十日均線上方盤整，獲資金接連四日增倉，五日中四度凈流入。
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【板塊位于極低估值區(qū)域】
Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2024年1月4日，CS電池指數(shù)（931719.CSI）最新估值為18.52倍PE，位于0%歷史分位數(shù)，絕對值已跌至歷史極限低位。
圖片來源：Wind
電池ETF(561910)跟蹤中證電池主題指數(shù)（以下簡稱：CS電池指數(shù)），涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設備、儲能逆變器核心標的。其中超5成權重為新能源車概念。而從產(chǎn)業(yè)角度，CS電池指數(shù)更聚焦新能源車產(chǎn)業(yè)核心部分，更具高成長、高彈性特征。場外投資者可以借道聯(lián)接基金（A類：016019；C類：016020）介入。
風險提示：基金有風險，投資須謹慎。上述觀點、看法和思路根據(jù)截至當前情況判斷做出，今后可能發(fā)生改變。基金過往業(yè)績不代表其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構成本基金業(yè)績表現(xiàn)的保證。投資者應認真閱讀《基金合同》《招募說明書》《產(chǎn)品資料概要》等基金法律文件，全面認識基金產(chǎn)品的風險收益特征，在了解產(chǎn)品情況及聽取銷售機構適當性意見的基礎上，根據(jù)自身的風險承受能力、投資期限和投資目標，對基金投資做出獨立決策，選擇合適的基金產(chǎn)品。對于以上引自證券公司等外部機構的觀點或信息，不對該等觀點和信息的真實性、完整性和準確性做任何實質性的保證或承諾，亦不構成投資推薦。中證電池主題指數(shù)近五年表現(xiàn)分別為36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中證電池主題指數(shù)由中證指數(shù)有限公司編制和發(fā)布。指數(shù)編制方將采取一切必要措施以確保指數(shù)的準確性，但不對此作任何保證，亦不因指數(shù)的任何錯誤對任何人負責。指數(shù)過往業(yè)績不代表其未來表現(xiàn)，亦不構成基金投資收益的保證或任何投資建議。