消息面上，2024年1月16日比亞迪在2024夢想日活動中發(fā)布整車智能戰(zhàn)略，比亞迪董事長王傳福在活動中表示，比亞迪在行業(yè)內(nèi)最早提出“上半場是電動化，下半場是智能化”的口號，電動化是新能源汽車技術(shù)的基礎(chǔ)，智能化“不是敲敲代碼就行了”，如果沒有電動化的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，智能化就是危房，說倒就倒。他透露，“未來比亞迪將在智能化領(lǐng)域投入1000億元，沿著整車智能的技術(shù)路線，引領(lǐng)新能源汽車的發(fā)展方向?！薄?/p>

2024年1月17日，相關(guān)ETF方面，港股通消費(fèi)ETF（513960）、新能車ETF（159824）飄綠，截至目前，港股通消費(fèi)ETF（513960）跌近4%，新能車ETF（159824）下跌2.27%。

港股通消費(fèi)ETF（513960）具有精準(zhǔn)定位、AH優(yōu)勢互補(bǔ)以及流動性佳的特點(diǎn)，該ETF跟蹤中證港股通消費(fèi)指數(shù)，覆蓋了港股通證券中的消費(fèi)主題相關(guān)的50只上市公司納入成分股，覆蓋了各個(gè)消費(fèi)子版塊的優(yōu)秀公司，尤其是包含了A股沒有的稀缺標(biāo)的，覆蓋消費(fèi)細(xì)分賽道，聚焦消費(fèi)領(lǐng)域稀缺標(biāo)的。

政策護(hù)航疊加競爭力提升，新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景廣闊。新能車ETF（159824）跟蹤的指數(shù)成份股貫穿新能源車產(chǎn)業(yè)鏈上下游，鋰電池、充電樁、新能源車等領(lǐng)域；電池、能源金屬、乘用車等行業(yè)占主要比重。

招商證券表示，比亞迪出口勢頭迅猛，保持高增，市占率繼續(xù)提升，2023年比亞迪新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量已超301.29萬輛。我們預(yù)計(jì)2023年我國新能源汽車銷量為900萬輛以上，比亞迪新能源乘用車市占率超33.6%，而去年同期市占率為29%左右。預(yù)計(jì)2023/24/25年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤295/411/589億元，對應(yīng)PE分別為19.5/14.0/9.8X。