消息面上，2024年1月17日，工信部等五部門發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作的通知》，圍繞建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、提升車載終端裝配率、開展規(guī)?；痉稇?yīng)用等方面，開展智能汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點。相關(guān)負責(zé)人表示，此次試點或?qū)⒓涌旖ㄔO(shè)城市和道路基礎(chǔ)設(shè)施，促進提升車載終端搭載率，積極探索新技術(shù)新業(yè)務(wù)新模式，大力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

中金策略團隊指出，2024開年以來A股市場表現(xiàn)偏弱，需求尚待修復(fù)。但市場估值處于歷史較極端水平，PSL重啟等穩(wěn)增長政策漸次落地，對后市不必過于悲觀。同時海外緊縮環(huán)境緩和，看好產(chǎn)業(yè)方向明確的科技成長板塊。

智能汽車50ETF（516590）一鍵打包智能電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈龍頭，管理費率加托管費率僅0.2%/年，助力投資者低成本布局汽車智能化產(chǎn)業(yè)新趨勢。