汽車
預(yù)計2026年底車隊規(guī)模超3000輛。
自動駕駛玩家，為什么要往廣州跑？
Momenta R7能否撐起曹旭東的“野心”？
今年要交付2000臺Robotaxi。
全國人大代表、上汽大眾汽車有限公司人事與組織執(zhí)行副總經(jīng)理劉懿艷建議，政府出臺政策時不再區(qū)別對待燃油車和新能源車，設(shè)定同樣的補貼標(biāo)準(zhǔn)，同步挖掘燃油車、新能源車市場潛力。
缺位的龍頭，追趕的廣州。
下游需求爆發(fā)，今年成為固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵節(jié)點。
這家曾經(jīng)被質(zhì)疑“能否活過明年”的企業(yè)，終于在2025年上演了最徹底的逆襲。
寧德時代的老將，能給地平線帶來什么？
那些藏在電價背后的隱形及懲罰性賬單。
 |
|
