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二月二龍?zhí)ь^,寧德時代量價齊飆,電池板塊掀久違漲停潮,電池ETF(561910)午后高位溢價

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二月二龍?zhí)ь^,寧德時代量價齊飆,電池板塊掀久違漲停潮,電池ETF(561910)午后高位溢價

2024年3月11日(農歷二月二)午后,寧德時代量價齊飆,成交額突破100億元,為2023年6月15日以來首次。

招商中證電池主題ETF,電池ETF,招商中證電池主題交易型開放式指數證券投資基金,561910,56

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

2024年3月11日(農歷二月二)午后,寧德時代量價齊飆,成交額突破100億元,為2023年6月15日以來首次。

在寧王帶領下,整個電池板塊大幅反彈,鵬輝能源20cm漲停,派能科技、南網科技、德方納米、億緯鋰能等多股漲逾10%,多氟多、璞泰來、恩捷股份、尚太科技等多股10cm漲停。

圖片來源:Wind

場內方面,電池ETF(561910)午后溢價走闊,截至發(fā)文漲幅8.55%,溢價率高達0.47%,實時成交額超4600萬元。

消息面上,摩根士丹利發(fā)布報告,將電池巨頭寧德時代的評級上調至“超配”,并設定目標價為210元人民幣,和當時股價(158元/股)相比,這意味著有33%的上漲空間。摩根士丹利認為,寧德時代絕對是成長型股票,電動汽車的增長可能會偶爾出現(xiàn)停頓,然而考慮到全球對電動汽車轉型的承諾,從長遠來看,電動汽車的滲透率仍將穩(wěn)固。

另據QYResearch調研團隊最新報告“全球電動汽車鋰電池市場報告2023-2029”顯示,預計2029年全球電動汽車鋰電池市場規(guī)模將達到1527.2億美元,未來幾年年復合增長率CAGR為12.1%。全球乘用xEV(純電動汽車、插電式混合動力汽車、混合動力汽車)電池市場目前正逐年翻一番,達到驚人的新水平。

電池ETF(561910)跟蹤的中證電池主題指數,涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設備、儲能逆變器核心標的。其中超5成權重為新能源車概念。而從產業(yè)角度,CS電池指數更聚焦新能源車產業(yè)“核心部分”,更具高成長、高彈性特征。


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寧德時代

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二月二龍?zhí)ь^,寧德時代量價齊飆,電池板塊掀久違漲停潮,電池ETF(561910)午后高位溢價

2024年3月11日(農歷二月二)午后,寧德時代量價齊飆,成交額突破100億元,為2023年6月15日以來首次。

招商中證電池主題ETF,電池ETF,招商中證電池主題交易型開放式指數證券投資基金,561910,56

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

2024年3月11日(農歷二月二)午后,寧德時代量價齊飆,成交額突破100億元,為2023年6月15日以來首次。

在寧王帶領下,整個電池板塊大幅反彈,鵬輝能源20cm漲停,派能科技、南網科技、德方納米、億緯鋰能等多股漲逾10%,多氟多、璞泰來、恩捷股份、尚太科技等多股10cm漲停。

圖片來源:Wind

場內方面,電池ETF(561910)午后溢價走闊,截至發(fā)文漲幅8.55%,溢價率高達0.47%,實時成交額超4600萬元。

消息面上,摩根士丹利發(fā)布報告,將電池巨頭寧德時代的評級上調至“超配”,并設定目標價為210元人民幣,和當時股價(158元/股)相比,這意味著有33%的上漲空間。摩根士丹利認為,寧德時代絕對是成長型股票,電動汽車的增長可能會偶爾出現(xiàn)停頓,然而考慮到全球對電動汽車轉型的承諾,從長遠來看,電動汽車的滲透率仍將穩(wěn)固。

另據QYResearch調研團隊最新報告“全球電動汽車鋰電池市場報告2023-2029”顯示,預計2029年全球電動汽車鋰電池市場規(guī)模將達到1527.2億美元,未來幾年年復合增長率CAGR為12.1%。全球乘用xEV(純電動汽車、插電式混合動力汽車、混合動力汽車)電池市場目前正逐年翻一番,達到驚人的新水平。

電池ETF(561910)跟蹤的中證電池主題指數,涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設備、儲能逆變器核心標的。其中超5成權重為新能源車概念。而從產業(yè)角度,CS電池指數更聚焦新能源車產業(yè)“核心部分”,更具高成長、高彈性特征。

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