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固態(tài)電池再現(xiàn)重大突破,不僅僅是電動車領(lǐng)域

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固態(tài)電池再現(xiàn)重大突破,不僅僅是電動車領(lǐng)域

2024年3月28日,上證指數(shù)低開后震蕩翻紅,市場情緒提振之下,截至中午休盤,$電池ETF(SH561910)$上漲2.03%。

招商中證電池主題ETF,電池ETF,招商中證電池主題交易型開放式指數(shù)證券投資基金,561910,56

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

2024年3月28日,上證指數(shù)低開后震蕩翻紅,市場情緒提振之下,截至中午休盤,$電池ETF(SH561910)$上漲2.03%。

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圖片來源:Wind

26日,智能手機制造商vivo全球首發(fā)了半固態(tài)電池技術(shù),該技術(shù)對于提升手機電池在極端低溫環(huán)境下的續(xù)航能力有著顯著效果,解決了困擾業(yè)界已久的低溫環(huán)境下電池性能衰減的問題。

固態(tài)電池具有高能量密度、高安全性、循環(huán)壽命長等優(yōu)勢,被視為最具前景的下一代動力電池技術(shù)之一,在移動設(shè)備、儲能、新能源汽車等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用前景。而vivo這一技術(shù)創(chuàng)新將有助于推動手機電池技術(shù)的進步,并可能對未來電動汽車及其他便攜式電子設(shè)備的電池技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

新能源汽車的銷量的逐步提升,成為全球固態(tài)電池出貨量持續(xù)增長的主要動力。全球市場除中國外,歐洲、北美等地區(qū)已成為全球電動汽車的主要增量市場。以歐洲為例,機構(gòu)預(yù)計2024年歐洲新能源汽車銷量將接近400萬輛,且未來幾年仍將保持快速增長。到2025年,預(yù)計歐洲動力電池需求將達550GWh,到2030年將進一步提高至1000GWh。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測,2024年全球固態(tài)電池出貨量將達到3.3GWh,2030年出貨量將增長至614.1GWh。

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政策暖風(fēng)頻吹,汽車以舊換新支持政策的逐步落地有望進一步刺激新能源汽車市場的增長,動力電池需求3月份回暖。展望未來,隨著政策的持續(xù)支持、技術(shù)的不斷進步和市場的不斷擴大,中國的固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程將進一步加速。固態(tài)電池有望在未來成為主導(dǎo)的電池技術(shù)之一,為新能源汽車市場注入新的活力,兩者相輔相成?;蚩申P(guān)注一下電池ETF(SH561910),該ETF跟蹤的中證電池主題指數(shù),涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設(shè)備、儲能逆變器核心標的。其中超5成權(quán)重為新能源車概念。而從產(chǎn)業(yè)角度,CS電池指數(shù)更聚焦新能源車產(chǎn)業(yè)“核心部分”,更具高成長、高彈性特征。


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固態(tài)電池再現(xiàn)重大突破,不僅僅是電動車領(lǐng)域

2024年3月28日,上證指數(shù)低開后震蕩翻紅,市場情緒提振之下,截至中午休盤,$電池ETF(SH561910)$上漲2.03%。

招商中證電池主題ETF,電池ETF,招商中證電池主題交易型開放式指數(shù)證券投資基金,561910,56

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

2024年3月28日,上證指數(shù)低開后震蕩翻紅,市場情緒提振之下,截至中午休盤,$電池ETF(SH561910)$上漲2.03%。

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圖片來源:Wind

26日,智能手機制造商vivo全球首發(fā)了半固態(tài)電池技術(shù),該技術(shù)對于提升手機電池在極端低溫環(huán)境下的續(xù)航能力有著顯著效果,解決了困擾業(yè)界已久的低溫環(huán)境下電池性能衰減的問題。

固態(tài)電池具有高能量密度、高安全性、循環(huán)壽命長等優(yōu)勢,被視為最具前景的下一代動力電池技術(shù)之一,在移動設(shè)備、儲能、新能源汽車等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用前景。而vivo這一技術(shù)創(chuàng)新將有助于推動手機電池技術(shù)的進步,并可能對未來電動汽車及其他便攜式電子設(shè)備的電池技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

新能源汽車的銷量的逐步提升,成為全球固態(tài)電池出貨量持續(xù)增長的主要動力。全球市場除中國外,歐洲、北美等地區(qū)已成為全球電動汽車的主要增量市場。以歐洲為例,機構(gòu)預(yù)計2024年歐洲新能源汽車銷量將接近400萬輛,且未來幾年仍將保持快速增長。到2025年,預(yù)計歐洲動力電池需求將達550GWh,到2030年將進一步提高至1000GWh。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測,2024年全球固態(tài)電池出貨量將達到3.3GWh,2030年出貨量將增長至614.1GWh。

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政策暖風(fēng)頻吹,汽車以舊換新支持政策的逐步落地有望進一步刺激新能源汽車市場的增長,動力電池需求3月份回暖。展望未來,隨著政策的持續(xù)支持、技術(shù)的不斷進步和市場的不斷擴大,中國的固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程將進一步加速。固態(tài)電池有望在未來成為主導(dǎo)的電池技術(shù)之一,為新能源汽車市場注入新的活力,兩者相輔相成?;蚩申P(guān)注一下電池ETF(SH561910),該ETF跟蹤的中證電池主題指數(shù),涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設(shè)備、儲能逆變器核心標的。其中超5成權(quán)重為新能源車概念。而從產(chǎn)業(yè)角度,CS電池指數(shù)更聚焦新能源車產(chǎn)業(yè)“核心部分”,更具高成長、高彈性特征。

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