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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 寧德時(shí)代計(jì)劃2027年小批量生產(chǎn)全固態(tài)電池 搭載中創(chuàng)新航電池的全球最大電船首航

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鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 寧德時(shí)代計(jì)劃2027年小批量生產(chǎn)全固態(tài)電池 搭載中創(chuàng)新航電池的全球最大電船首航

孚能科技SPS大軟包量產(chǎn)配套吉利雷達(dá),寧德時(shí)代發(fā)布升級(jí)版快充電池,SES與現(xiàn)代汽車共同開(kāi)發(fā)鋰金屬電池B樣品。

寧德時(shí)代

圖片來(lái)源:圖蟲(chóng)創(chuàng)意

界面新聞?dòng)浾?| 高菁

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事:

搭載中創(chuàng)新航電池的全球最大電船首航

4月22日,由中創(chuàng)新航(03931.HK)配套的全球首制江海直達(dá)純電動(dòng)力集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)綠水01”安全靠泊上海洋山港。這是目前全球最大、世界首制萬(wàn)噸級(jí)純電動(dòng)力集裝箱船,搭載由中創(chuàng)新航設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的可更換船用集裝箱式電池產(chǎn)品,采用換電模式,實(shí)現(xiàn)全程純電航行。該船在電動(dòng)集裝箱船總長(zhǎng)、型寬、裝箱數(shù)、載重噸及電池容量方面,均是世界第一。目前,該船固定往返于南京至洋山港。

孚能科技SPS大軟包量產(chǎn)配套吉利雷達(dá)

4月23日,孚能科技(688567.SH)超級(jí)軟包解決方案SPS(Super Pouch Solution)首個(gè)量產(chǎn)配套車型——吉利雷達(dá)地平線正式發(fā)布。孚能科技表示,此次吉利雷達(dá)地平線為純電四驅(qū)車型搭載孚能科技首個(gè)磷酸鐵鋰材料體系SPS,標(biāo)志著孚能科技SPS邁入量產(chǎn)供應(yīng)階段。根據(jù)規(guī)劃,孚能科技贛州30 GWh新基地及廣州30 GWh基地已全面布局SPS產(chǎn)品,未來(lái)將有多個(gè)SPS項(xiàng)目陸續(xù)量產(chǎn)。

三一鋰能6 MWh儲(chǔ)能項(xiàng)目開(kāi)工

4月24日,三一鋰能官微發(fā)文稱,公司6 MWh集裝箱式儲(chǔ)能項(xiàng)目近期在昆山開(kāi)工建設(shè)。據(jù)三一鋰能介紹,該6 MWh集裝箱式儲(chǔ)能采用磷酸鐵鋰電池,系統(tǒng)由2個(gè)儲(chǔ)能電池艙、2個(gè)PCS交流升壓艙組成。電池單元采用模塊化設(shè)計(jì),單個(gè)儲(chǔ)能子系統(tǒng)模塊規(guī)模為3.354 MWh,包含1套中壓并網(wǎng)開(kāi)關(guān)設(shè)備。目前,項(xiàng)目調(diào)試工作已基本完成,預(yù)計(jì)五月可具備并網(wǎng)條件。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

寧德時(shí)代

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  • 3月10日投資早報(bào)|寧德時(shí)代2025年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)42.28%,同花順2025年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)75.79%,*ST松發(fā)申請(qǐng)撤銷退市風(fēng)險(xiǎn)警示
  • 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 海博思創(chuàng)與寧德時(shí)代達(dá)成十年期戰(zhàn)略合作 東風(fēng)汽車固態(tài)電池預(yù)計(jì)明年9月量產(chǎn)上車

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孚能科技SPS大軟包量產(chǎn)配套吉利雷達(dá)

4月23日,孚能科技(688567.SH)超級(jí)軟包解決方案SPS(Super Pouch Solution)首個(gè)量產(chǎn)配套車型——吉利雷達(dá)地平線正式發(fā)布。孚能科技表示,此次吉利雷達(dá)地平線為純電四驅(qū)車型搭載孚能科技首個(gè)磷酸鐵鋰材料體系SPS,標(biāo)志著孚能科技SPS邁入量產(chǎn)供應(yīng)階段。根據(jù)規(guī)劃,孚能科技贛州30 GWh新基地及廣州30 GWh基地已全面布局SPS產(chǎn)品,未來(lái)將有多個(gè)SPS項(xiàng)目陸續(xù)量產(chǎn)。

三一鋰能6 MWh儲(chǔ)能項(xiàng)目開(kāi)工

4月24日,三一鋰能官微發(fā)文稱,公司6 MWh集裝箱式儲(chǔ)能項(xiàng)目近期在昆山開(kāi)工建設(shè)。據(jù)三一鋰能介紹,該6 MWh集裝箱式儲(chǔ)能采用磷酸鐵鋰電池,系統(tǒng)由2個(gè)儲(chǔ)能電池艙、2個(gè)PCS交流升壓艙組成。電池單元采用模塊化設(shè)計(jì),單個(gè)儲(chǔ)能子系統(tǒng)模塊規(guī)模為3.354 MWh,包含1套中壓并網(wǎng)開(kāi)關(guān)設(shè)備。目前,項(xiàng)目調(diào)試工作已基本完成,預(yù)計(jì)五月可具備并網(wǎng)條件。

本文所屬專欄

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈觀察

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