長久物流（603569.SH）2024年6月4日發(fā)布消息稱，2024年6月3日長久物流接受機構調(diào)研，公司董事長：薄世久；獨立董事：遲玉榮；董事、總經(jīng)理、董事會秘書：閆超；財務總監(jiān)：靳婷參與接待，并回答了調(diào)研機構提出的問題。

調(diào)研主要內(nèi)容：

本次業(yè)績說明會中投資者提出的主要問題及回復整理如下：

1、公司在產(chǎn)品市場上的競爭者主要有哪些？公司在未來一年中將采用何種策略應對競爭？

答：尊敬的投資者您好，公司是獨立于汽車生產(chǎn)廠商的第三方汽車物流企業(yè)，目前整車物流行業(yè)主要有三類玩家，汽車主機廠下設的二方物流、像我司一樣的第三方物流、其他規(guī)模較小的承運商。公司作為第三方物流企業(yè)，相比汽車生產(chǎn)廠商自有物流企業(yè)以及客戶相對單一或規(guī)模較小的汽車物流企業(yè)承運的品牌更廣泛，公司掌握汽車物流市場信息更及時全面，市場應變能力更強，公司可提供的線路更豐富，對流優(yōu)勢明顯，成本更低。公司未來將持續(xù)提升汽車物流規(guī)劃、物流資源整合、物流運營管理能力，實現(xiàn)精細化運營管理，構建高效的汽車物流網(wǎng)絡，優(yōu)化運力結構，順應新能源汽車發(fā)展浪潮，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的各類客戶提供滿足其需求的優(yōu)質(zhì)服務。

2、公司去年發(fā)運量下降這么多是為啥？

答：尊敬的投資者您好，近年來國內(nèi)汽車市場競爭激烈，開始逐步轉(zhuǎn)化為存量競爭市場，汽車物流行業(yè)也隨之競爭加劇，內(nèi)卷嚴重，行業(yè)整體盈利性降低，公司為保證整體運營效率，放棄了一部分對流線路不匹配的業(yè)務以及回款較差、信譽較低的客戶，故整體運輸量有一定縮水。未來公司會持續(xù)升級優(yōu)化運輸線路，進一步提升周轉(zhuǎn)率，控制空駛率，降本增效。將進一步加大新勢力汽車品牌、自主汽車頭部品牌、豪華品牌等市場深耕，提升運營時效和質(zhì)量，升級客戶體驗，數(shù)字化治理賦能精細化運營。

3、公司近期國際業(yè)務發(fā)展如何？有受到什么影響么？

答：尊敬的投資者您好，在國際運輸方面，公司2015年正式開通東北到歐洲的國際鐵路運輸線路，2020年購入了國際海運滾裝船“久洋吉”號，2023年引入國內(nèi)首艘大型汽車運輸船“久洋興”號，為國內(nèi)外汽車生產(chǎn)廠商、電子配件商等提供國際物流服務。在2023年公司獲取TIR國際公路運輸資質(zhì)，打通至中亞的出口的公路運輸通道，進一步助力中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球化進程。目前公司國際業(yè)務正常運營中，未來公司將時刻關注行業(yè)發(fā)展及國際形勢變化，根據(jù)客戶需求設計多樣的跨境服務方案，穩(wěn)步推進公司國際業(yè)務發(fā)展。

4、公司還有買遠洋船的計劃么，現(xiàn)在有幾艘？

答：尊敬的投資者您好，公司于2020年購買了遠洋滾裝船“久洋吉”輪，于2023年購買了我國首艘大型汽車運輸滾裝船“久洋興”輪，目前兩艘遠洋船均在正常運營中。近期公司發(fā)布公告，擬購買一艘6200RT的遠洋滾裝船，預計本年內(nèi)完成交付并投入使用。目前中國汽車出口市場快速增長，運力需求旺盛，公司時刻關注滾裝船的市場動態(tài)，進行相關研判，會根據(jù)公司業(yè)務需求，在合適時機審慎地進行運力布局及調(diào)整，建議關注公司后續(xù)公告。

5、公司轉(zhuǎn)債是否有下修轉(zhuǎn)股價的打算，是要到期還錢么？

答：尊敬的投資者您好，公司將按照相關規(guī)則在觸發(fā)可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股價下修條件時召開董事會并審議是否下修，請您屆時以公司的公告為準；公司始終致力于通過改善業(yè)績、開發(fā)新業(yè)務等方式來提振股價，促進轉(zhuǎn)股，同時公司也具備到期償還剩余債券的資金儲備。