記者｜趙陽戈

沖鋒創(chuàng)業(yè)板的慧翰股份迎來好消息，6月6日，公司首次公開發(fā)行股票注冊申請得到證監(jiān)會的同意批復。

看來，自2022年7月15日受理以來一直排隊至今的慧翰股份，總算熬到了出頭之日。據悉，此次慧翰股份的保薦機構系廣發(fā)證券，會計師事務所為容誠所，律師事務所為國浩所，計劃融資金額7.13億元。

資料顯示，慧翰股份是一家致力于為智能汽車及產業(yè)物聯(lián)網客戶提供智能網聯(lián)解決方案的科技服務商，主要從事車聯(lián)網智能終端、物聯(lián)網智能模組的研發(fā)、生產和銷售，同時為客戶提供軟件和技術服務。在車聯(lián)網領域，公司為上汽集團、奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪、廣汽集團、理想汽車、蔚來汽車、寧德時代、德賽西威、電裝天、安波福等多家大型自主品牌整車廠商和產業(yè)鏈龍頭企業(yè)提供車聯(lián)網智能終端、物聯(lián)網智能模組和解決方案，目前為上述客戶的一級供應商。同時，公司的智能模組還搭載在大眾汽車、豐田汽車、通用汽車、長城汽車等國內外知名品牌的車型上。在其他產業(yè)物聯(lián)網領域，物聯(lián)網智能模組產品應用于工業(yè)級物聯(lián)網市場，此公司為Microchip、Sierra 和Cerence等全球知名物聯(lián)網解決方案供應商提供智能模組及智能單元。

2023年慧翰股份的營業(yè)收入和凈利潤分別為8.13億元和1.28億元，2024年上半年公司預計實現營業(yè)收入40319萬元至46366.9萬元，較上年同期變動23%至41.45%；預計實現歸屬于母公司股東的凈利潤6774.70萬元至7790.90萬元，較上年同期變動27.74%至46.90%。

實際上，這是慧翰股份二度闖關，曾于2020年4月8日獲得科創(chuàng)板的受理，2020年4月30日進入問詢環(huán)節(jié)，2020年8月20日過會，拿到諸多公司夢寐以求的路條，2020年8月26日慧翰股份提交了注冊文件，然而令人想不到的是，在2021年3月2日慧翰股份終止注冊，登陸A股的旅程戛然而止。而終止注冊的緣由，則是公司和其保薦機構提交了撤回的申請。當時慧翰股份的保薦機構是興業(yè)證券，會計師事務所還是容誠所，律師事務所為瑛明所。當時慧翰股份的計劃融資額為5.13億元。

界面新聞注意到，就在2021年2月4日，慧翰股份收到了來自證監(jiān)會的《關于對慧翰微電子股份有限公司實施現場檢查的通知》，2021年2月18日，公司火速召開第三屆董事會第五次會議，會議上就通過撤回首發(fā)申請的議案。這之后，證監(jiān)會就并未對慧翰股份實施現場檢查。

在問詢回復中還可以看到更多的細節(jié)?；酆补煞萁忉?，前次申報時的收入和利潤規(guī)模均相對較小，這是主動撤回申請材料的原因。在消除相關之后，才再又進行的申報。由于當時證監(jiān)會未對公司實施現場檢查，所以公司也不存在被提起現場督導的情形。