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華為作價(jià)25億元向賽力斯轉(zhuǎn)讓問(wèn)界商標(biāo),或?yàn)檐嘊U獨(dú)立鋪路

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華為作價(jià)25億元向賽力斯轉(zhuǎn)讓問(wèn)界商標(biāo),或?yàn)檐嘊U獨(dú)立鋪路

華為此前已將“智界”和“享界”商標(biāo)相繼予以轉(zhuǎn)讓給奇瑞和北汽新能源。

華為作價(jià)25億元向賽力斯轉(zhuǎn)讓問(wèn)界商標(biāo),或?yàn)檐嘊U獨(dú)立鋪路

圖片來(lái)源:界面新聞圖庫(kù)

界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺

7月2日晚間,賽力斯發(fā)布公告稱,公司控股子公司賽力斯汽車擬收購(gòu)華為持有的已注冊(cè)或申請(qǐng)中的919項(xiàng)問(wèn)界等系列文字和圖形商標(biāo),以及44項(xiàng)相關(guān)外觀設(shè)計(jì)專利,收購(gòu)價(jià)款合計(jì)25億元。

賽力斯指出,本次交易不影響雙方聯(lián)合業(yè)務(wù)的開展,雙方將進(jìn)一步深化合作關(guān)系。基于產(chǎn)品與品牌市場(chǎng)認(rèn)知的一致性,本次交易相關(guān)標(biāo)的資產(chǎn)將專用于雙方聯(lián)合業(yè)務(wù)。

華為方面回應(yīng)稱,華為將問(wèn)界等系列商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給賽力斯,同時(shí)華為將繼續(xù)支持賽力斯造好問(wèn)界、賣好問(wèn)界。華為一貫堅(jiān)持不造車,而是利用領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù),持續(xù)幫助汽車公司造好車、賣好車。

這筆作價(jià)25億元的收購(gòu)費(fèi)已較評(píng)估的市場(chǎng)價(jià)值大打折扣。中京民信資產(chǎn)評(píng)估公司出具的評(píng)估報(bào)告顯示,華為所持有的這919項(xiàng)問(wèn)界商標(biāo)和44項(xiàng)外觀專利價(jià)值102.33億元。

艾睿鉑大中華區(qū)汽車咨詢業(yè)務(wù)合伙人章一超接受界面新聞采訪指出,此筆收購(gòu)的主導(dǎo)方或是華為,使其進(jìn)一步做實(shí) “不造車,幫助汽車公司造好車”的定位,消除市場(chǎng)顧慮。在AITO問(wèn)界逐步形成品牌勢(shì)能的情況下,華為轉(zhuǎn)讓商標(biāo)是對(duì)賽力斯的一種保障。

在賽力斯將“問(wèn)界”商標(biāo)收入囊中之前,華為已將“智界”和“享界”商標(biāo)相繼予以轉(zhuǎn)讓給奇瑞和北汽新能源。截至目前,華為鴻蒙智行旗下品牌商標(biāo)均已轉(zhuǎn)讓給相應(yīng)的整車企業(yè)。

這也被外界認(rèn)為華為在為車BU獨(dú)立做準(zhǔn)備。章一超告訴界面新聞,商標(biāo)轉(zhuǎn)讓是再度明確了車BU和智選車的定位和業(yè)務(wù),向外界表態(tài),車BU獨(dú)立后服務(wù)鴻蒙智行品牌與服務(wù)車BU客戶是一視同仁。

根據(jù)去年華為和長(zhǎng)安汽車簽署的投資合作備忘錄,華為原則上不能再?gòu)氖屡c新公司業(yè)務(wù)范圍相競(jìng)爭(zhēng)的業(yè)務(wù),汽車相關(guān)的部件和解決方案由新公司面向整車客戶提供。

在問(wèn)界商標(biāo)轉(zhuǎn)讓的同日,長(zhǎng)安也發(fā)布公告,再度提及與華為合作的新進(jìn)展。在一份投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中,長(zhǎng)安稱正在與華為就交易關(guān)鍵條款進(jìn)行進(jìn)一步協(xié)商。鑒于項(xiàng)目重大性、復(fù)雜性及交易各方推進(jìn)內(nèi)部程序的需要,項(xiàng)目進(jìn)度較備忘錄中預(yù)估有一定延遲。

今年1月16日,深圳引望智能技術(shù)有限公司正式成立,這也是推進(jìn)車BU獨(dú)立的重要一步。該公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍主要包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺(tái)、智能車云、AR-HUD與智能車燈等。

盡管華為車BU董事長(zhǎng)余承東表態(tài), 車BU今年能夠扭虧為盈,但華為需要引入更多的合作伙伴入股引望。這既幫助華為解決汽車業(yè)務(wù)資金問(wèn)題減少虧損,同時(shí)也有利于擴(kuò)大合作范圍減少汽車公司疑慮。界面新聞獲悉,賽力斯也正在積極籌劃參與引望戰(zhàn)略投資與合作事宜。

近日,賽力斯與華為簽署進(jìn)一步深化聯(lián)合業(yè)務(wù)合作協(xié)議。雙方將充分發(fā)揮聯(lián)合業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì),將AITO問(wèn)界打造為世界級(jí)新豪華汽車領(lǐng)先品牌。另有猜測(cè)認(rèn)為,這筆25億元的商標(biāo)轉(zhuǎn)讓費(fèi)也在為幫助問(wèn)界利用華為在海外的資源和渠道,出口全球市場(chǎng)。

根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù),鴻蒙智行6月交付4.61萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)50.9%,上半年累計(jì)交付19.42萬(wàn)輛。而從今年8月開始,鴻蒙智行將“三界”(問(wèn)界、智界、享界)齊發(fā),享界S9也將成為鴻蒙智行旗下價(jià)格最高的轎車產(chǎn)品。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

華為

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  • 智界首款MPV參數(shù)公布
  • 華為車BU CEO靳玉志:預(yù)計(jì)今年搭載華為ADS車型數(shù)超過(guò)80款

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華為作價(jià)25億元向賽力斯轉(zhuǎn)讓問(wèn)界商標(biāo),或?yàn)檐嘊U獨(dú)立鋪路

華為此前已將“智界”和“享界”商標(biāo)相繼予以轉(zhuǎn)讓給奇瑞和北汽新能源。

華為作價(jià)25億元向賽力斯轉(zhuǎn)讓問(wèn)界商標(biāo),或?yàn)檐嘊U獨(dú)立鋪路

圖片來(lái)源:界面新聞圖庫(kù)

界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺

7月2日晚間,賽力斯發(fā)布公告稱,公司控股子公司賽力斯汽車擬收購(gòu)華為持有的已注冊(cè)或申請(qǐng)中的919項(xiàng)問(wèn)界等系列文字和圖形商標(biāo),以及44項(xiàng)相關(guān)外觀設(shè)計(jì)專利,收購(gòu)價(jià)款合計(jì)25億元。

賽力斯指出,本次交易不影響雙方聯(lián)合業(yè)務(wù)的開展,雙方將進(jìn)一步深化合作關(guān)系?;诋a(chǎn)品與品牌市場(chǎng)認(rèn)知的一致性,本次交易相關(guān)標(biāo)的資產(chǎn)將專用于雙方聯(lián)合業(yè)務(wù)。

華為方面回應(yīng)稱,華為將問(wèn)界等系列商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給賽力斯,同時(shí)華為將繼續(xù)支持賽力斯造好問(wèn)界、賣好問(wèn)界。華為一貫堅(jiān)持不造車,而是利用領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù),持續(xù)幫助汽車公司造好車、賣好車。

這筆作價(jià)25億元的收購(gòu)費(fèi)已較評(píng)估的市場(chǎng)價(jià)值大打折扣。中京民信資產(chǎn)評(píng)估公司出具的評(píng)估報(bào)告顯示,華為所持有的這919項(xiàng)問(wèn)界商標(biāo)和44項(xiàng)外觀專利價(jià)值102.33億元。

艾睿鉑大中華區(qū)汽車咨詢業(yè)務(wù)合伙人章一超接受界面新聞采訪指出,此筆收購(gòu)的主導(dǎo)方或是華為,使其進(jìn)一步做實(shí) “不造車,幫助汽車公司造好車”的定位,消除市場(chǎng)顧慮。在AITO問(wèn)界逐步形成品牌勢(shì)能的情況下,華為轉(zhuǎn)讓商標(biāo)是對(duì)賽力斯的一種保障。

在賽力斯將“問(wèn)界”商標(biāo)收入囊中之前,華為已將“智界”和“享界”商標(biāo)相繼予以轉(zhuǎn)讓給奇瑞和北汽新能源。截至目前,華為鴻蒙智行旗下品牌商標(biāo)均已轉(zhuǎn)讓給相應(yīng)的整車企業(yè)。

這也被外界認(rèn)為華為在為車BU獨(dú)立做準(zhǔn)備。章一超告訴界面新聞,商標(biāo)轉(zhuǎn)讓是再度明確了車BU和智選車的定位和業(yè)務(wù),向外界表態(tài),車BU獨(dú)立后服務(wù)鴻蒙智行品牌與服務(wù)車BU客戶是一視同仁。

根據(jù)去年華為和長(zhǎng)安汽車簽署的投資合作備忘錄,華為原則上不能再?gòu)氖屡c新公司業(yè)務(wù)范圍相競(jìng)爭(zhēng)的業(yè)務(wù),汽車相關(guān)的部件和解決方案由新公司面向整車客戶提供。

在問(wèn)界商標(biāo)轉(zhuǎn)讓的同日,長(zhǎng)安也發(fā)布公告,再度提及與華為合作的新進(jìn)展。在一份投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中,長(zhǎng)安稱正在與華為就交易關(guān)鍵條款進(jìn)行進(jìn)一步協(xié)商。鑒于項(xiàng)目重大性、復(fù)雜性及交易各方推進(jìn)內(nèi)部程序的需要,項(xiàng)目進(jìn)度較備忘錄中預(yù)估有一定延遲。

今年1月16日,深圳引望智能技術(shù)有限公司正式成立,這也是推進(jìn)車BU獨(dú)立的重要一步。該公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍主要包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺(tái)、智能車云、AR-HUD與智能車燈等。

盡管華為車BU董事長(zhǎng)余承東表態(tài), 車BU今年能夠扭虧為盈,但華為需要引入更多的合作伙伴入股引望。這既幫助華為解決汽車業(yè)務(wù)資金問(wèn)題減少虧損,同時(shí)也有利于擴(kuò)大合作范圍減少汽車公司疑慮。界面新聞獲悉,賽力斯也正在積極籌劃參與引望戰(zhàn)略投資與合作事宜。

近日,賽力斯與華為簽署進(jìn)一步深化聯(lián)合業(yè)務(wù)合作協(xié)議。雙方將充分發(fā)揮聯(lián)合業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì),將AITO問(wèn)界打造為世界級(jí)新豪華汽車領(lǐng)先品牌。另有猜測(cè)認(rèn)為,這筆25億元的商標(biāo)轉(zhuǎn)讓費(fèi)也在為幫助問(wèn)界利用華為在海外的資源和渠道,出口全球市場(chǎng)。

根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù),鴻蒙智行6月交付4.61萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)50.9%,上半年累計(jì)交付19.42萬(wàn)輛。而從今年8月開始,鴻蒙智行將“三界”(問(wèn)界、智界、享界)齊發(fā),享界S9也將成為鴻蒙智行旗下價(jià)格最高的轎車產(chǎn)品。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。