乘聯(lián)分會：2月狹義乘用車零售預(yù)計125.0萬輛，新能源預(yù)計60.0萬輛

乘聯(lián)分會2月20日發(fā)布消息，初步推算本月狹義乘用車零售總市場規(guī)模約為125.0萬輛左右，同比去年13.6%，環(huán)比上月-30.3%，新能源零售預(yù)計可達60萬，滲透率約48%。

嵐圖內(nèi)部人士：籌備華為研發(fā)團隊入駐傳聞不實，但新增約500個研發(fā)崗位

據(jù)財聯(lián)社，針對“嵐圖汽車籌備華為研發(fā)團隊入駐”傳聞，嵐圖內(nèi)部人士表示，“華為研發(fā)團隊入駐并不屬實，只是引入華為IPD模式（即集成產(chǎn)品開發(fā)），但確實在新增研發(fā)團隊?！睋?jù)悉，2025年，智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)崗位為嵐圖招聘重點，崗位新增約500個，擴招后，嵐圖研發(fā)隊伍將達1500人。

尊界首款車型預(yù)計將于五月底正式上市

2月20日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，尊界首款車型S800預(yù)計將于五月底正式上市。

一汽奧迪國產(chǎn)A5L預(yù)計年中上市

2月20日，一汽奧迪宣布，一汽奧迪國產(chǎn)A5L將于上海車展全面亮相，新車預(yù)計年中上市，后續(xù)一汽奧迪將進口引入奧迪A5家族系列產(chǎn)品。

海爾旗下卡泰馳成汽車之家控股股東，持股比例約41.91%

2月20日，界面新聞獲悉，海爾集團公司（海爾集團）旗下Cartech Holding Company（卡泰馳控股）與中國平安旗下Yun Chen Capital Cayman（云辰資本）達成協(xié)議，卡泰馳控股將以總價約18億美金收購云辰資本持有的汽車之家已發(fā)行普通股股份。交易完成后，卡泰馳控股將持有汽車之家約41.91%的股份（基于截至2024年12月31日汽車之家已發(fā)行在外股份），成為汽車之家控股股東。中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司（平安產(chǎn)險）將繼續(xù)作為汽車之家的主要股東之一通過云辰資本間接持有在汽車之家的剩余股份。

通用汽車與現(xiàn)代汽車據(jù)悉將簽署“生產(chǎn)聯(lián)盟”協(xié)議

行業(yè)知情人士稱，通用汽車和現(xiàn)代汽車集團將簽署“生產(chǎn)聯(lián)盟”協(xié)議，共享其全球工廠，最早將于下月宣布第一階段全面合作措施。如果聯(lián)盟得以實現(xiàn)，現(xiàn)代和起亞可通過通用汽車在美國的工廠增加產(chǎn)量，特朗普政府的關(guān)稅影響有望降至最低。

梅賽德斯-奔馳集團2024年營收1456億歐元，同比下降4.5%

2月20日，梅賽德斯-奔馳集團發(fā)布2024年業(yè)績：集團息稅前利潤（EBIT）達到136億歐元，同比下降31.9%；集團營收為1456億歐元，同比下降4.5%；擬派發(fā)每股4.30歐元的股息，上年同期為5.30歐元。此外，梅賽德斯-奔馳決定在24個月內(nèi)回購價值不超過50億歐元的股票。

根據(jù)業(yè)績指引，梅賽德斯-奔馳集團預(yù)計2025年營收將略低于2024年的水平，息稅前利潤、自由現(xiàn)金流將顯著低于2024年的水平。根據(jù)部門指引，公司預(yù)計2025年梅賽德斯-奔馳品牌汽車銷量略低于2024年（198.3萬輛）的水平。

寶馬宣布大圓柱電池即將上車

2月20日，寶馬集團宣布，寶馬大圓柱電池即將上車，新車搭載BMW第六代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)。

豐田汽車發(fā)布新款氫燃料電池系統(tǒng)，續(xù)航里程可提升20%

豐田汽車2月19日在東京展會上首次公開新款氫燃料電池（FC）系統(tǒng)，可將續(xù)航里程提升20%。除乘用車外，該系統(tǒng)的搭載對象可擴大至大型卡車等商用車。豐田計劃自2026年起向日本、歐洲、北美、中國等市場投放。（共同社）

印度政府或?qū)⒊潆娀A(chǔ)設(shè)施支出計入最低投資門檻，以吸引全球車企

2月19日消息，知情人士稱，印度政府考慮擴大稅收減免范圍，將充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)支出計入5億美元最低投資門檻，旨在吸引全球汽車制造商。

特斯拉據(jù)悉為進軍印度市場做準備，將把數(shù)千輛汽車運往孟買附近港口

據(jù)知情人士透露，特斯拉將為進入印度市場做準備，未來幾個月將數(shù)千輛汽車運往孟買附近的一個港口。這家美國汽車制造商計劃在今年第三季度左右開始在孟買、德里和班加羅爾這三大城市銷售這些汽車。知情人士稱，特斯拉在美國、中國和德國都有工廠，將哪些車型帶到印度以及從哪里帶來，這些取決于印度和美國之間關(guān)稅談判的進展情況，以及目前適用于其汽車的110%的有效進口關(guān)稅是否會降低。