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原上汽名爵高管周钘確認(rèn)入職領(lǐng)克,曾短暫加盟小米汽車

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原上汽名爵高管周钘確認(rèn)入職領(lǐng)克,曾短暫加盟小米汽車

周钘將任領(lǐng)克常務(wù)副總經(jīng)理,向吉利汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁林杰匯報(bào)工作。

原上汽名爵高管周钘確認(rèn)入職領(lǐng)克,曾短暫加盟小米汽車

圖片來(lái)源:上汽通用五菱

6月20日,浙江吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良在社交平臺(tái)發(fā)文表示,歡迎周钘加入領(lǐng)克汽車銷售公司,任常務(wù)副總經(jīng)理,向吉利汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁林杰匯報(bào)工作,大家多支持他。這段時(shí)間他在熟悉情況,不會(huì)頻繁更新微博。

在此之前,周钘的職業(yè)動(dòng)向在業(yè)內(nèi)就已引發(fā)關(guān)注。6月11日,其在個(gè)人微博發(fā)文:走出來(lái)了,很不容易。歸來(lái)已是中年。暗示似乎已經(jīng)離職。不久后,他又發(fā)文稱:“大家有啥優(yōu)秀或者卓越的公司推薦沒有?”

周钘此番履新距離其調(diào)任上汽名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理剛滿半年。去年12月9日,上汽通用五菱原品牌與傳播總經(jīng)理周钘宣布,按照上汽集團(tuán)工作安排,從今天起,他將調(diào)任上汽乘用車MG(名爵)品牌事業(yè)部總經(jīng)理。這位85后總經(jīng)理將統(tǒng)管上汽名爵的品牌、營(yíng)銷和渠道等事務(wù),他也成為了上汽集團(tuán)內(nèi)最年輕的品牌總經(jīng)理。

資料顯示,1987年出生的周钘于2011年加入上汽通用五菱,此后一路升遷。2018年周钘的公開身份為上汽通用五菱銷售公司的營(yíng)銷中心總監(jiān),2020年升任上汽通用五菱汽車股份有限公司品牌與市場(chǎng)總監(jiān),此后又被升任為上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理。

周钘于2022年8月正式加入小米汽車,擔(dān)任小米汽車營(yíng)銷方面負(fù)責(zé)人,直接向小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍匯報(bào)。在加盟僅7個(gè)月,周钘離職。小米方面對(duì)外回應(yīng)稱,周钘離職系因個(gè)人和家庭原因。

離開小米汽車后,周钘再度回歸上汽通用五菱,此后他接手了五菱旗下自主品牌寶駿的營(yíng)銷和市場(chǎng)工作,并致力于帶領(lǐng)品牌向上突圍。

在業(yè)內(nèi),周钘最為人熟知的一次營(yíng)銷是提出“人民需要什么,五菱就造什么”口號(hào),確立了五菱在微型電動(dòng)車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。在周钘任職上汽通用五菱期間,上汽通用五菱2020-2023年歷年銷量均在140萬(wàn)輛以上,其中五菱宏光MINI EV連續(xù)成為中國(guó)汽車銷量冠軍,自2020年7月上市迄今已累計(jì)銷售140萬(wàn)輛。

據(jù)澎湃新聞報(bào)道,周钘離職后,名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理的接替者是原上汽大眾品牌ID營(yíng)銷高級(jí)總監(jiān)陳萃。陳萃也是一位年輕的車企高管,他曾任上汽大眾大眾品牌市場(chǎng)營(yíng)銷傳播策略高級(jí)經(jīng)理、上汽大眾汽車有限公司大眾品牌ID.營(yíng)銷高級(jí)總監(jiān)等職務(wù),主要負(fù)責(zé)大眾ID.系列新能源車型的市場(chǎng)戰(zhàn)略、用戶運(yùn)營(yíng)及品牌建設(shè)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

領(lǐng)克

2.7k
  • 明年起購(gòu)置稅將減半征收,已有17家主流汽車品牌承諾兜底
  • 全新領(lǐng)克08 EM-P累計(jì)交付10000臺(tái)

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原上汽名爵高管周钘確認(rèn)入職領(lǐng)克,曾短暫加盟小米汽車

周钘將任領(lǐng)克常務(wù)副總經(jīng)理,向吉利汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁林杰匯報(bào)工作。

原上汽名爵高管周钘確認(rèn)入職領(lǐng)克,曾短暫加盟小米汽車

圖片來(lái)源:上汽通用五菱

6月20日,浙江吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良在社交平臺(tái)發(fā)文表示,歡迎周钘加入領(lǐng)克汽車銷售公司,任常務(wù)副總經(jīng)理,向吉利汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁林杰匯報(bào)工作,大家多支持他。這段時(shí)間他在熟悉情況,不會(huì)頻繁更新微博。

在此之前,周钘的職業(yè)動(dòng)向在業(yè)內(nèi)就已引發(fā)關(guān)注。6月11日,其在個(gè)人微博發(fā)文:走出來(lái)了,很不容易。歸來(lái)已是中年。暗示似乎已經(jīng)離職。不久后,他又發(fā)文稱:“大家有啥優(yōu)秀或者卓越的公司推薦沒有?”

周钘此番履新距離其調(diào)任上汽名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理剛滿半年。去年12月9日,上汽通用五菱原品牌與傳播總經(jīng)理周钘宣布,按照上汽集團(tuán)工作安排,從今天起,他將調(diào)任上汽乘用車MG(名爵)品牌事業(yè)部總經(jīng)理。這位85后總經(jīng)理將統(tǒng)管上汽名爵的品牌、營(yíng)銷和渠道等事務(wù),他也成為了上汽集團(tuán)內(nèi)最年輕的品牌總經(jīng)理。

資料顯示,1987年出生的周钘于2011年加入上汽通用五菱,此后一路升遷。2018年周钘的公開身份為上汽通用五菱銷售公司的營(yíng)銷中心總監(jiān),2020年升任上汽通用五菱汽車股份有限公司品牌與市場(chǎng)總監(jiān),此后又被升任為上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理。

周钘于2022年8月正式加入小米汽車,擔(dān)任小米汽車營(yíng)銷方面負(fù)責(zé)人,直接向小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍匯報(bào)。在加盟僅7個(gè)月,周钘離職。小米方面對(duì)外回應(yīng)稱,周钘離職系因個(gè)人和家庭原因。

離開小米汽車后,周钘再度回歸上汽通用五菱,此后他接手了五菱旗下自主品牌寶駿的營(yíng)銷和市場(chǎng)工作,并致力于帶領(lǐng)品牌向上突圍。

在業(yè)內(nèi),周钘最為人熟知的一次營(yíng)銷是提出“人民需要什么,五菱就造什么”口號(hào),確立了五菱在微型電動(dòng)車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。在周钘任職上汽通用五菱期間,上汽通用五菱2020-2023年歷年銷量均在140萬(wàn)輛以上,其中五菱宏光MINI EV連續(xù)成為中國(guó)汽車銷量冠軍,自2020年7月上市迄今已累計(jì)銷售140萬(wàn)輛。

據(jù)澎湃新聞報(bào)道,周钘離職后,名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理的接替者是原上汽大眾品牌ID營(yíng)銷高級(jí)總監(jiān)陳萃。陳萃也是一位年輕的車企高管,他曾任上汽大眾大眾品牌市場(chǎng)營(yíng)銷傳播策略高級(jí)經(jīng)理、上汽大眾汽車有限公司大眾品牌ID.營(yíng)銷高級(jí)總監(jiān)等職務(wù),主要負(fù)責(zé)大眾ID.系列新能源車型的市場(chǎng)戰(zhàn)略、用戶運(yùn)營(yíng)及品牌建設(shè)。

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