界面新聞記者 | 高菁

中國鋰電池出口金額重回增長態(tài)勢。

據(jù)海關(guān)總署近日披露的數(shù)據(jù)，今年上半年，中國鋰離子電池出口總額達341.02億美元(約合2450億元人民幣)，同比增長25.14%，創(chuàng)歷史同期新高。

鋰離子電池涵蓋動力電池、儲能電池和消費類電池等不同產(chǎn)品類型。上述統(tǒng)計并未披露中國鋰離子電池出口的分類信息。

上年同期，中國鋰電池出口額曾出現(xiàn)同比下滑，約為272.5億美元，較前一年同期減少14.95%。2024年全年，中國鋰電池出口額為611.28億美元，同比下降5.97%，這是自2015年以來國內(nèi)鋰電池出口額首次出現(xiàn)下滑。

彼時，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會原秘書長劉彥龍向界面新聞表示，國內(nèi)鋰電池出口總額同比下降，主要是由于原材料價格波動較大，導致鋰電池出口價格與同期相比大幅降低。

今年以來，鋰電池原材料價格仍未見明顯好轉(zhuǎn)。以鋰電產(chǎn)業(yè)鏈價格的風向標碳酸鋰為例，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，上半年，電池級碳酸鋰價格從每噸7.5萬元左右持續(xù)下探至6萬元關(guān)口附近。

在此背景下，中國鋰電池出口總額卻實現(xiàn)了正向增長，與出口量的提升有關(guān)。

就數(shù)量而言，2025年上半年國內(nèi)鋰離子電池出口數(shù)量為21.56億個，同比增加17.52%。從重量角度看，上半年國內(nèi)出口鋰離子電池總重量達208.72萬噸，同比增長了72.62%。

按照出口來源地劃分，上半年國內(nèi)鋰電池出口額排名前五的省份，分別為福建、廣東、江蘇、上海、安徽和浙江，出口額占到全國出口總額的八成以上。

今年1-6月，中國鋰離子電池前五大出口目的地分別為德國、美國、越南、荷蘭和韓國，排名較上年同期出現(xiàn)了較多變化。

與去年同期相比，越南的排名提升了一位，韓國則下跌了兩位，荷蘭由第六名升至第三名。而上年同期排在第五的日本今年上半年跌出了前五。

不過，最大的變化無疑是，德國取代了美國的“中國鋰電池出口第一大目的國”的位置。在此之前，美國已連續(xù)五年位居中國鋰離子電池出口的第一大目的國。

今年以來，美國頻頒布的相關(guān)法案、關(guān)稅政策，導致中國鋰離子電池進入美國市場面臨較大阻礙。

從單月看，中國出口美國的鋰電池總額僅在今年1月登上首位，自2月開始，德國便成為了中國鋰電池出口最大市場，并連續(xù)在該位置穩(wěn)坐了5個月，美國位列第二。

其中，由于美國對華鋰電池產(chǎn)品征收的高額關(guān)稅，中國對美國鋰電池出口額在5月大幅下降至6.46億美元，同比下降22.7%，環(huán)比下降43%。

今年4月2日，美國宣布對中國輸美商品加征所謂對等關(guān)稅，4月9日正式生效。此后數(shù)日，美國多次上調(diào)對華加征關(guān)稅，稅率在當月最高達到145%。

不過，在5月12日《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》發(fā)布后，雙方大幅下降關(guān)稅，美國對中國商品加征24%的關(guān)稅將暫停加征90天，中國也采取了對應(yīng)的舉措。中國鋰電池出口美國得以重啟。6月，中國對美國鋰電池出口額增至10.86億美元，環(huán)比增長68.1%。

7月初，美國又通過一項“大而美”法案(One Big Beautiful Bill Act)，不僅使得美國本土新能源補貼措施整體退坡；還升級了美《通脹削減法案》原有的受關(guān)注外國實體規(guī)則，大多數(shù)中國鋰電企業(yè)都被納入了限制范圍。中國鋰電企業(yè)及產(chǎn)品進入美國市場的難度將進一步加大。

今年1-6月，中國向美國出口鋰電池59.98億美元，占國內(nèi)鋰電池出口總額的比例下滑至17.59%，同比下滑約八個百分點，但該出口額較上年同期仍小幅提高了2.62個百分點。

鑫欏資訊高級研究員張金惠向界面新聞表示，中國出口美國的鋰電池以儲能電池為主。

在他看來，上半年中國對美鋰電池出口額的小幅提升，一方面受到“90天關(guān)稅窗口期”帶來的搶裝影響；另一方面，特朗普上任以來，美國市場對于新能源補貼退坡便已有預期，導致了部分需求前置。

今年上半年，中國鋰電池對其他國家的出口額大多呈現(xiàn)增長態(tài)勢。

在中國鋰電池出口額前15大目的地中，僅對韓國和日本的出口額出現(xiàn)了同比下滑，其余均有所提升。其中，對沙特阿拉伯、澳大利亞、匈牙利、智利等國的出口額同比增長率均達到了三位數(shù)。

張金惠指出，目前，大部分國家對于鋰電池的需求增量來自儲能。

在全球能源轉(zhuǎn)型加速以及各國電力系統(tǒng)建設(shè)需求的帶動下，今年上半年，海外儲能需求保持高速增長。今年以來，已有包括寧德時代(300750.SZ)、比亞迪(002594.SZ)、瑞浦蘭鈞(00666.HK)在內(nèi)的多家中國電池企業(yè)官宣獲得海外大單。

據(jù)中信建投預計，2025年，全球儲能新增裝機將同比增長42.2%，達到266 GWh。中、美、歐、海外其他地區(qū)分別約為120 GWh、40 GWh、35 GWh、71 GWh。其中，亞非拉地區(qū)增速最快。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，上半年，國內(nèi)其他電池累計出口量同比增長174.6%，達45.6 GWh，占總出口量35.9%，較上年同期提高了超17個百分點。其他電池主要指儲能電池，包括少量小動力用電池。