界面新聞記者 | 楊冰柯

界面新聞編輯 | 莊鍵

順豐快遞小哥丁國書按下卸貨按鈕，X3款背籠無人車隨即自動打開，將車上的背籠自動卸下。

這一幕發(fā)生在8月14日的杭州順豐創(chuàng)新中心，在杭州，順豐共投放了192臺X3款背籠無人車，包括拱墅、余杭、蕭山、濱江以及臨平電商產(chǎn)業(yè)園、未來科技城、錢塘商圈等。

浙江順豐速運有限公司營運副總監(jiān)夏義鵬告訴界面新聞，沒有啟用背籠無人車前，快遞員平均單車卸貨時間需要20-30分鐘，現(xiàn)在則免去了卸貨和分揀環(huán)節(jié)。

根據(jù)夏義鵬的測算，啟用背籠無人車后，從分撥中心到網(wǎng)點的運輸成本因此降低40%，快遞員平均每個班次作業(yè)時間也減少了25分鐘。

除了X3款背籠無人車，順豐創(chuàng)新中心展廳內(nèi)的豐翼方舟40無人機也格外顯眼。

順豐在杭州開通了兩條無人機配送航線，分別從夢想小鎮(zhèn)到西部科技園以及九堡到錢江世紀城。每天飛行12到15個架次，負責順豐同城半日達產(chǎn)品的配送。

豐翼方舟浙江總經(jīng)理韓博對界面新聞稱，無人機負載10公斤，單程運輸時間從陸運的30分鐘降低到12分鐘。

X3款背籠無人車、豐翼方舟40無人機，都是順豐創(chuàng)新中心助力杭州智慧物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。

順豐創(chuàng)新中心于2020年10月開園，是順豐集團旗下唯一的科技產(chǎn)業(yè)園，共由6幢產(chǎn)業(yè)辦公集群和近5萬平米產(chǎn)業(yè)配套構(gòu)成。

截至目前，園區(qū)已入駐企業(yè)超130家，辦公人數(shù)超4000人，初步形成了以智慧物流、人工智能和智能制造為核心的產(chǎn)業(yè)集群。其中，智慧物流是順豐創(chuàng)新中心的核心產(chǎn)業(yè)之一，在產(chǎn)業(yè)園中的聚集度達到50%。

順豐創(chuàng)新中心招商運營負責人吳麗巍對界面新聞稱，園區(qū)對引入企業(yè)的質(zhì)量和產(chǎn)業(yè)生態(tài)尤為看重。

除了順豐系公司，引入的企業(yè)還包括以禾邁股份、中昊新能源、好充科技為代表的綠色能源產(chǎn)業(yè)集群，銜尾蛇科技、太希智能、中奧科技、正則數(shù)據(jù)為代表的人工智能產(chǎn)業(yè)集群。在汽車尾板行業(yè)排名全國第一，全球第四的凱卓立也是順豐創(chuàng)新中心的入駐企業(yè)。

吳麗巍稱，順豐創(chuàng)新中心從資金、應用場景和技術(shù)人才層面，都給予入駐企業(yè)支持。順豐創(chuàng)新中心設立的孵化器累計培育68家企業(yè)，有11家獲得了外部融資，投資方也包括順豐創(chuàng)新中心與浙大九智聯(lián)合成立的科創(chuàng)基金。

銜尾蛇科技是一家專注IoT循環(huán)物流解決方案的科技公司，其研發(fā)的物流箱能實時監(jiān)測運輸過程中的碰撞、溫度和濕度，且箱體本身可循環(huán)使用。 2023年4月，順豐創(chuàng)新中心向該公司投資500萬，同時向其開放了貴州茅臺區(qū)業(yè)務場景，并幫助銜尾蛇科技對產(chǎn)品進行升級。

太希智能2020年入駐順豐創(chuàng)新中心，其研發(fā)的外骨骼機器人主要針對生物醫(yī)藥領域、生命健康領域和應急領域。

順豐向太希智能開放了蕭山區(qū)瓜瀝倉中轉(zhuǎn)場，快遞員在穿戴其產(chǎn)品后并反饋數(shù)據(jù)，幫助其實現(xiàn)產(chǎn)品升級。經(jīng)過測試，使用太希智能的外骨骼機器人搬運大中型快件時，不僅減少了工作人員的腰肌勞損，同時工作效率可提升50%?。

吳麗巍告訴界面新聞，未來，順豐創(chuàng)新中心將繼續(xù)提升運營服務能力，讓企業(yè)和園區(qū)的粘性更高，同時順豐會有更多應用場景向園區(qū)入駐企業(yè)開放。