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盤前機(jī)會(huì)前瞻|固態(tài)電池行業(yè)進(jìn)入核心催化期,這幾家公司在固態(tài)電池研發(fā)和關(guān)鍵材料領(lǐng)域深度布局(附概念股)

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盤前機(jī)會(huì)前瞻|固態(tài)電池行業(yè)進(jìn)入核心催化期,這幾家公司在固態(tài)電池研發(fā)和關(guān)鍵材料領(lǐng)域深度布局(附概念股)

下半年固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速。

盤前機(jī)會(huì)前瞻|固態(tài)電池行業(yè)進(jìn)入核心催化期,這幾家公司在固態(tài)電池研發(fā)和關(guān)鍵材料領(lǐng)域深度布局(附概念股)

【9月行業(yè)進(jìn)入固態(tài)電池核心催化期】9月10-11日固態(tài)電池團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)召開,其中送審匯報(bào)內(nèi)容以硫化物為主,再往后9月中下旬開始中期檢查,10月有望新一輪補(bǔ)貼下發(fā),12月有望中試招標(biāo)。另外頂層設(shè)計(jì)不排除有增量的可能性。對(duì)于電芯、材料等性能進(jìn)行檢測(cè)如果相關(guān)測(cè)試結(jié)果超預(yù)期,可能會(huì)帶來市場(chǎng)對(duì)于固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化落地節(jié)奏的提前,以及對(duì)于裝機(jī)預(yù)期的量級(jí)的上修,板塊仍然有望持續(xù)創(chuàng)新高。

【機(jī)會(huì)前瞻】

近日,固態(tài)電池行業(yè)迎來政策與技術(shù)雙重推進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),9月10日至11日召開的固態(tài)電池團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì),將行業(yè)目光聚焦于硫化物技術(shù)路線的規(guī)范化發(fā)展。據(jù)參會(huì)人士透露,本次送審匯報(bào)內(nèi)容以硫化物固態(tài)電解質(zhì)為核心,重點(diǎn)圍繞材料純度、界面阻抗控制、生產(chǎn)工藝一致性等關(guān)鍵指標(biāo)展開標(biāo)準(zhǔn)制定討論,這標(biāo)志著我國(guó)在固態(tài)電池技術(shù)路線選擇上已形成階段性共識(shí)。

與此同時(shí),工信部計(jì)劃于9月中下旬對(duì)2024年啟動(dòng)的60億元固態(tài)電池重大研發(fā)專項(xiàng)進(jìn)行中期檢查,通過審查的項(xiàng)目將獲得后續(xù)撥款,而10月有望下發(fā)的新一輪補(bǔ)貼政策更明確了技術(shù)導(dǎo)向;搭載全固態(tài)電池的車型可獲3萬元/輛補(bǔ)貼,半固態(tài)電池車型補(bǔ)貼為1.5萬元/輛,政策組合拳正加速推動(dòng)固態(tài)電池從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

金龍羽

  • 金龍羽:孫公司擬增資1億元,推進(jìn)固態(tài)電池材料項(xiàng)目建設(shè)
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孚能科技

63
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有研新材

  • 有研新材:預(yù)計(jì)2025年歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)73%到90%
  • 有研新材(600206.SH):2025年三季報(bào)凈利潤(rùn)為2.45億元、同比較去年同期上漲114.14%

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盤前機(jī)會(huì)前瞻|固態(tài)電池行業(yè)進(jìn)入核心催化期,這幾家公司在固態(tài)電池研發(fā)和關(guān)鍵材料領(lǐng)域深度布局(附概念股)

下半年固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速。

盤前機(jī)會(huì)前瞻|固態(tài)電池行業(yè)進(jìn)入核心催化期,這幾家公司在固態(tài)電池研發(fā)和關(guān)鍵材料領(lǐng)域深度布局(附概念股)

【9月行業(yè)進(jìn)入固態(tài)電池核心催化期】9月10-11日固態(tài)電池團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)召開,其中送審匯報(bào)內(nèi)容以硫化物為主,再往后9月中下旬開始中期檢查,10月有望新一輪補(bǔ)貼下發(fā),12月有望中試招標(biāo)。另外頂層設(shè)計(jì)不排除有增量的可能性。對(duì)于電芯、材料等性能進(jìn)行檢測(cè)如果相關(guān)測(cè)試結(jié)果超預(yù)期,可能會(huì)帶來市場(chǎng)對(duì)于固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化落地節(jié)奏的提前,以及對(duì)于裝機(jī)預(yù)期的量級(jí)的上修,板塊仍然有望持續(xù)創(chuàng)新高。

【機(jī)會(huì)前瞻】

近日,固態(tài)電池行業(yè)迎來政策與技術(shù)雙重推進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),9月10日至11日召開的固態(tài)電池團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì),將行業(yè)目光聚焦于硫化物技術(shù)路線的規(guī)范化發(fā)展。據(jù)參會(huì)人士透露,本次送審匯報(bào)內(nèi)容以硫化物固態(tài)電解質(zhì)為核心,重點(diǎn)圍繞材料純度、界面阻抗控制、生產(chǎn)工藝一致性等關(guān)鍵指標(biāo)展開標(biāo)準(zhǔn)制定討論,這標(biāo)志著我國(guó)在固態(tài)電池技術(shù)路線選擇上已形成階段性共識(shí)。

與此同時(shí),工信部計(jì)劃于9月中下旬對(duì)2024年啟動(dòng)的60億元固態(tài)電池重大研發(fā)專項(xiàng)進(jìn)行中期檢查,通過審查的項(xiàng)目將獲得后續(xù)撥款,而10月有望下發(fā)的新一輪補(bǔ)貼政策更明確了技術(shù)導(dǎo)向;搭載全固態(tài)電池的車型可獲3萬元/輛補(bǔ)貼,半固態(tài)電池車型補(bǔ)貼為1.5萬元/輛,政策組合拳正加速推動(dòng)固態(tài)電池從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。