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12月5日，據(jù)孚能科技官微消息，公司近日收到廣汽埃安第二代AION V（霸王龍）歐洲版、AION UT歐洲版項目定點，以上車型預(yù)計將成為廣汽埃安在歐洲市場銷售的主要車型。此次定點將搭載孚能科技SPS磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)方案，訂單總電量超10GWh。

2025年10月31日，孚能科技(688567.SH)發(fā)布2025年三季報，營業(yè)總收入為65.64億元，同比較去年同期下降28.74%，歸母凈利潤為-3.85億元。

孚能科技9月16日在互動平臺表示，公司第三代半固態(tài)電池在正負極引入固態(tài)電解質(zhì)，并采用原位固態(tài)化技術(shù)，進一步減少電解液在電芯中的含量，計劃于2026年量產(chǎn)。結(jié)合使用高能量密度正負極材料，目前軟包電芯能量密度已達到400Wh/kg。電解液的減少和固態(tài)氧化物電解質(zhì)的引入對電芯的安全性提高有利，固態(tài)電解質(zhì)對高能量密度活性材料的兼容性，有助于最終實現(xiàn)500Wh/kg以上能量密度的高安全全固態(tài)電池。

孚能科技8月14日公告，公司于近日收到國內(nèi)某頭部新能源商用車客戶的項目定點通知。根據(jù)客戶銷售預(yù)測和安排，公司將于2026年開始供貨。項目車型將采用基于SPS超級軟包動力電池解決方案設(shè)計的磷酸鐵鋰動力電池。

8月6日，孚能科技在投資者互動平臺表示，公司已于近日完成向某頭部人形機器人客戶送樣硫化物全固態(tài)電池。此外，公司亦與其他幾家頭部人形機器人公司持續(xù)對接固態(tài)電池需求，目前進展順利。

孚能科技8月6日在互動平臺表示，公司已于近日完成向某頭部人形機器人客戶送樣硫化物全固態(tài)電池。此外，公司亦與其他幾家頭部人形機器人公司持續(xù)對接固態(tài)電池需求，目前進展順利。

7 月 23 日，孚能科技（688567.SH）宣布收到廣汽集團《定點開發(fā)通知書》，將為廣汽某全新車型開發(fā)和供應(yīng)電池組箱總成，并于 2025 年內(nèi)啟動批量供貨。

孚能科技7月22日公告，近日收到廣州汽車集團股份有限公司的某車型零部件《定點開發(fā)通知書》。廣汽集團選擇公司為其開發(fā)和供應(yīng)電池組箱總成。根據(jù)客戶銷售預(yù)測和安排，公司將于本年內(nèi)開始供貨。

固態(tài)電池概念異動拉升，孚能科技漲超10%，先惠技術(shù)、信宇人、豪鵬科技、利元亨、翔豐華跟漲。

7月17日，孚能科技（688567.SH）在交流會議中透露，上海時的科技是公司重要客戶，公司向其獨家供應(yīng)配套于E20機型的第二代半固態(tài)eVTOL電池。

孚能科技7月17日在互動平臺表示，上海時的科技是公司重要客戶，公司向其獨家供應(yīng)配套于E20機型的第二代半固態(tài)eVTOL電池。相較于乘用車領(lǐng)域，eVTOL電池能量密度、放電倍率、安全性要求顯著提升，具有技術(shù)壁壘高、附加值高的特點，占eVTOL整機價值量占比較高。

4月29日，孚能科技（688567.SH）發(fā)布2024年年度報告暨2025年一季度業(yè)績報告。2024年，受上游碳酸鋰價格波動及戰(zhàn)略重心向海外市場的轉(zhuǎn)移的雙重影響，公司實現(xiàn)營業(yè)收入116.80億元。

寧德時代發(fā)布驍遙雙核電池，一季度國內(nèi)新型儲能裝機首次下降。

廣州工控集團正式成為孚能科技的控股股東，廣州市人民政府成為孚能科技的實際控制人。

孚能科技3月20日晚間公告，近日公司收到廣東匯天航空航天科技有限公司（簡稱“小鵬匯天”）的定點開發(fā)通知書。小鵬匯天決定選擇公司作為其下一代原理樣機的高壓動力電池、高壓連接器、低壓連接器供應(yīng)商。此次收到定點開發(fā)通知書，是公司多年來布局低空經(jīng)濟領(lǐng)域所收獲的重要成果。