時隔一年半，魅族再次發(fā)布旗艦手機。
9月15日，“「歸航」魅族22 旗艦手機暨Flyme AIOS 生態(tài)發(fā)布會”在珠海舉行，魅族22旗艦手機、魅族AI拍攝眼鏡StarV Snap、Flyme AIOS 2等等新品先后登場。
這些軟硬件產(chǎn)品看點頗多，但我們先按下不表，因為其中最為關(guān)注的產(chǎn)品，一定還是旗艦新機魅族22。
受人關(guān)注的主要原因是，這兩年魅族旗艦的發(fā)布節(jié)奏，與國產(chǎn)廠商不盡相同。
品牌們往往會選擇上、下半年各發(fā)一款旗艦新機，以此應(yīng)對市場的快速迭代，而魅族的上代旗艦21 Pro還要追溯到去年2月，對此星紀魅族集團CEO 黃質(zhì)潘給出了正面回應(yīng)：“以我們的體量，同時推進多款旗艦或Pro版本，必然會分散資源，最終導致每款產(chǎn)品都‘不極致’?！?/p>
盡管在“資源有限”的前提下，魅族更為“聚焦”的產(chǎn)品策略或許是中小廠商的最優(yōu)解，但時隔一年半發(fā)布旗艦新機，毫無疑問，魅族22將受到市場更加嚴格的審視，煤油們也不經(jīng)發(fā)問，這一次的魅族22，能否“慢工出細活”？
更加值得關(guān)注的是，本次魅族新品發(fā)布會取名為“歸航”，“歸航”明示了“歸來”之意，作為國產(chǎn)手機的“資深玩家”，魅族又想要回歸怎樣的產(chǎn)品哲學？這一切的疑問，都需要這臺全新的魅族22給出答案。
魅族22，作為旗艦新機表現(xiàn)如何？
魅族的產(chǎn)品美學，一直在國產(chǎn)手機中獨樹一幟。
無論MX2時期的小圓圈還是魅族20的無界設(shè)計，皆為國產(chǎn)智能手機的經(jīng)典之作，從這個角度來看，那個熟悉的魅族，確實回來了。
全新的魅族22，采用了6.3英寸的機身比例。旗艦手機們往往選擇6.5英寸以上，可用戶卻也不得不為大屏付出握持代價，長時間使用后并不“小拇指友好”。而經(jīng)過我們的實測，在6.3英寸的基礎(chǔ)之上，魅族22僅重190g，機身寬度控制在了 71mm，在一眾旗艦機身中屬于“輕薄選手”，因此在不影響視覺沉浸感與信息獲取效率的前提之下，魅族22給出了極佳的握持體驗。
而在每年的iPhone新機中，6.3英寸左右的Pro款也往往最為熱銷，也再次說明了用戶對于這一黃金尺寸的認可。
值得注意的是，魅族22依舊保留了自魅族 17以來的50:50重量平衡策略，并且延續(xù)了Aicy 靈動環(huán)、四等邊極窄白面板、前后對稱 R 角等等經(jīng)典的魅族設(shè)計元素，給出了家族式的極簡美學辨識度。
設(shè)計之外，魅族22終于補齊了上代旗艦影像的缺憾。
參數(shù)方面，魅族 22的四枚鏡頭皆為5000萬像素，包括了：OV50H滿血版主攝，配備 ALD 超透鍍膜與旋涂工藝；IMX882 潛望長焦，支持3倍光學變焦，100倍AI超清望遠功能，尤其要指出，這是魅族首次搭載潛望長焦，在長焦場景下交出了旗艦表現(xiàn)；OV50D超廣角鏡頭，采用F2.0 大光圈；以及前置鏡頭，具備90° 可變廣角以及真景美顏算法。
需要注意的是，在后置鏡頭統(tǒng)一為高像素并覆蓋24mm至100mm全焦段的前提下，魅族22的前置鏡頭也選擇了5000萬像素，這在當下的旗艦手機中并不多見，再配合膠片風格、Live動態(tài)照片以及AI修復等等軟件功能，一句話總結(jié)，影像拍攝，是這代魅族22的長板所在。
此外星紀魅族集團CEO 黃質(zhì)潘透露，“后續(xù)通過OTA升級，魅族22的影像能力還能再上一個臺階”。
魅族22的性能表現(xiàn)，同樣值得關(guān)注。
紙面參數(shù)往往僅決定跑分高低，對于用戶的真實體驗價值有限，日常使用流暢、重載場景不卡頓才更具備實際意義，而這又離不開芯片、散熱、自研算法的協(xié)同合作，從用戶視角出發(fā)，消費者最終想獲得的是用機過程中的體驗升級，而并非為“紙面參數(shù)”買單。
魅族22選擇了次旗艦處理器驍龍 8s Gen4，并且配備了4500mm2 超大VC液冷系統(tǒng)，以此充分釋放這枚SoC的全部性能，再輔以O(shè)neMind引擎與動態(tài)內(nèi)存管理技術(shù)，最終魅族22獲得了TüV南德72個月流暢認證，從實際體驗出發(fā)，確保了日常與重載游戲的穩(wěn)定運行。
換言之，保證各種場景下的流暢體驗，才是魅族22的核心競爭力，正如黃質(zhì)潘所言：“我們更聚焦于綜合體驗優(yōu)化，而不是參與極端參數(shù)競爭?！?/p>
其他方面，魅族22搭載了5510mAh“海棠電池”，這是魅族與ATL聯(lián)合定制的電池型號，結(jié)合硅基材料與新型極片隧道技術(shù)，能量密度提升 18.5% ，最終讓魅族22的整機續(xù)航達到了11小時以上。新機也支持了1–120Hz自適應(yīng)刷新率、超聲波指紋、X軸線性馬達等等旗艦參數(shù)。此外，針對魅族22的1TB版本，魅族還增加了旗艦手機少有的DP1.2和UWB等功能，前者可以保證魅族22外接顯示器、智能眼鏡、AR頭顯等設(shè)備時，傳輸更高分辨率、高刷新率的畫面，而在UWB的加持下，手機即可變?yōu)檐囪€匙，靠近車門自動解鎖，離開就能智能閉鎖，不需要再拿出手機進行操作，針對車主用戶非常高效，因此可以說在新機的各個方面，魅族22都給出了高端體驗。
而魅族22在生態(tài)互聯(lián)上也有著獨特價值。在手機與車輛互聯(lián)方面，F(xiàn)lyme Link的加持下，手機上的應(yīng)用、導航、音樂都能自動接力至車機系統(tǒng)，并且流量實現(xiàn)共享、攝像頭實現(xiàn)互通，同時，魅族已支持互聯(lián)PC / Mac，實現(xiàn)了投屏、文件傳輸?shù)裙δ堋?/p>
因此立足于當下的新機市場，我們認為魅族22是一款綜合體驗完善、生態(tài)互聯(lián)出色、設(shè)計與影像又足夠突出的旗艦新機，盡管時隔一年半才發(fā)布更新，但對于自家的旗艦新機，魅族拿出了足夠誠意。
魅族22的One More Thing
關(guān)于魅族22，還有一款One More Thing：魅族與中船推出了「魅族 22 歸航·中華旗艦限定版」。
相比于友商熱衷于日韓動漫IP聯(lián)名，魅族更愿意體現(xiàn)中國情懷，因此這也并非魅族首次與“國之重器”進行合作，此前魅族17山東艦限定版、魅藍E3 殲-20定制版都收獲了市場好評，彰顯出了文化自信與我國強大的軍工實力。
本次的「魅族 22 歸航·中華旗艦限定版」，首先在背蓋細致還原了戰(zhàn)斗群元素，其中包括了福建艦、055、J35等標志形象，此外系統(tǒng)內(nèi)采用了專屬UI，各種艦隊元素相當豐富，甚至定制手機殼也加入了金屬油墨工藝，聯(lián)名的完整度相當之高。
目前我國擁有的航母數(shù)量，居于世界前列水平，而魅族22歸航·中華旗艦限定版，再次通過各種定制設(shè)計與走心細節(jié)，從一個小小切面展現(xiàn)出了我國當下強大的軍工科技實力，尤其對于軍迷朋友們而言，這款聯(lián)名產(chǎn)品具備了極強的吸引力。
除了新手機，「歸航」發(fā)布會還有亮點？
魅族22之外，本場名為「歸航」的發(fā)布會上，魅族還拿出了不少軟硬件新品，值得一說
首先就是魅族新款AI眼鏡StarV Snap。作為目前智能眼鏡的第一梯隊，魅族的這款新品不僅支持從眼鏡側(cè)進行拍攝與分享，還可幫助佩戴者智能識物并且完成掃碼支付，此外還支持翻譯、AI生成會議紀要，并具備藍牙耳機功能以及多樣化的交互方式。
手機發(fā)燒友們尤為熟悉的Flyme AIOS 2，同樣迎來重磅更新。Aicy購物助手智能體升級至2.0，新增“商品價格趨勢查詢”功能，可幫助用戶選擇最佳購買時機；“購物聚合小窗”支持聚合多個購物平臺，方便用戶比價；而“一鍵價?！钡男鹿δ埽馕吨脩糁恍鑼icy下達語音指令，手機就能自動完成復雜的價保操作。
此外，本次任務(wù)機器人的重要更新還有場景助手中的“應(yīng)用自定義操作”，支持系統(tǒng)自動觸發(fā)或使用魅族22的AI鍵，完成領(lǐng)淘金幣、查看UP主頻道、一鍵復購等重復瑣碎任務(wù)，提高了手機的操作效率。
魅族的智能座艙Flyme Auto 2，升級則更多來自于AI。目前Flyme Auto 2智能座艙接入并融合了星睿、階躍星辰等眾多優(yōu)秀大模型的多模態(tài)能力，還聯(lián)合吉利的“超擬人智能體 Eva”，帶來了端到端的“超自然情感語音交互”，再結(jié)合AI視覺系統(tǒng)、“AI讀心術(shù)”等創(chuàng)新功能，表明Flyme Auto 2已成為貫通汽車全域的AI底座。
需要留意的是，截至目前，F(xiàn)lyme Auto已覆蓋吉利銀河、領(lǐng)克等品牌車型28款，用戶數(shù)量突破150萬，連續(xù)11個月生態(tài)用戶數(shù)量增速行業(yè)第一，正如星紀魅族集團CEO 黃質(zhì)潘所言，“當手機成為‘個人AI樞紐’，與車機深度融合后，可能會誕生全新的場景化體驗?！币虼薃I時代下，智能手機與智能車機將會創(chuàng)造出怎樣的全新智能化場景，魅族的一系列解決方案會給行業(yè)重要參考價值。
熟悉的魅族，終于回來了
至此，取名為“歸航”的魅族22新品發(fā)布會，其背后含義有了完整釋意。
“歸航”其一呼應(yīng)了「魅族 22 歸航·中華旗艦限定版」，而之于魅族本身，“歸航”的價值更為明顯，代表了魅族產(chǎn)品哲學的深度回歸。
無論是經(jīng)典的小圓圈還是mback，魅族總能以用戶體驗為出發(fā)點，拿出兼顧美學與功能的經(jīng)典設(shè)計，而這樣的產(chǎn)品哲學，在魅族22上得到了再次印證，熟悉的魅族，終于回來了。
從6.3英寸的黃金尺寸、到前后四枚鏡頭均為5000萬像素的影像全覆蓋、再到追求體驗第一的性能調(diào)校，這每一項配置的升級，其背后推力都回到了“用戶與產(chǎn)品第一”的初心，因此不難看出，時隔一年半，魅族不追求堆砌出一臺旗艦手機，而是想要打磨出一臺擁有極致產(chǎn)品美學、真正好用的“國民旗艦影像手機”。
盡管時隔一年半，魅族的新旗艦顯得有那么些姍姍來遲，但伴隨新旗艦、新款智能眼鏡的發(fā)布，以及Flyme AIOS 2和Flyme Auto 2的重磅更新，魅族已經(jīng)構(gòu)建出了覆蓋軟硬件的全能智慧生態(tài)系統(tǒng)。圍繞“產(chǎn)品主義、用戶主義”的核心產(chǎn)品哲學，魅族的價值回歸與戰(zhàn)略回正，不僅意味著對于國民級旗艦手機的精心打磨，更將此初心踐行到了未來智慧生態(tài)的無限探索之中，即便設(shè)備形態(tài)變化與AI的爆發(fā)式增長，正在重塑我們智能生活的方方面面，但只要秉持著這份初心，堅持用戶體驗為本以及對于極致產(chǎn)品的追求，魅族終將是還是那個魅族，或許全新的魅族22就是這個新的開端。
