界面新聞記者 秦李欣
界面新聞編輯 任雪松
登頂珠穆朗瑪峰之后，于曉晨在回程的飛機上寫下了感受：登頂了珠峰卻沒有想象中那么開心。
讓她不快樂的原因之一，便是珠峰攀登高度商業(yè)化的現狀。
現在，攀登喜馬拉雅山已經不再是觸不可及的夢想。
喜馬拉雅山脈的商業(yè)印記不只是見諸于一些品牌公司的商業(yè)推廣活動。更為大眾所熟知的，是那些圍繞它展開的“極限運動”體驗產業(yè)：由王石等一眾企業(yè)家?guī)?、闖入大眾視野的珠穆朗瑪峰商業(yè)登山熱潮，以及日漸成為熱門路線的珠峰東坡嘎瑪溝、EBC珠峰大本營等徒步路線。
在小紅書、抖音等社交媒體平臺上搜索“珠峰登頂”字樣，界面新聞發(fā)現，慶祝自己登頂珠峰的帖子數量眾多，甚至還有分享如何“速成”登頂世界之巔的攻略。
珠峰商業(yè)攀登的路線有兩條，一條是位于中國境內的北坡攀登路線，西藏日喀則市江孜縣熱龍鄉(xiāng)，是此次《升龍》表演地，而距離此地約 470 千米處，便是位于中國境內的珠峰北坡大本營。另一條是位于尼泊爾的南坡攀登路線。由于北坡攀登路線價格較高，發(fā)放登山許可證有嚴格的限制等原因，飛往尼泊爾，從南坡攀登，成為大多數想要登頂珠峰的攀登者的選擇。
數據顯示，2025年春季，珠峰南坡尼泊爾共發(fā)放登山許可證456張，北坡中國48張。而在2023年，中國就已首次成為珠峰南坡攀登人數最多的國家，共96人，其次分別是美國87人、印度40人。
讓更多人能站在世界之巔、感受極限運動的魅力，是珠峰完善的商業(yè)模式在托底。但也同樣因為商業(yè)化色彩濃厚，諸多商業(yè)登山公司也帶來了相對完備的技術支持和保障，珠峰正成為欠缺高海拔登山經驗的人的第一座8000米級雪山目標，吸引更多人前去攀登。而珠峰攀登途中危險區(qū)擁堵以及相關的安全、環(huán)保等問題，也隨之而來。
“登山文化徹底玩完了，只剩下商業(yè)文化”
界面新聞記者了解到，參加一次珠峰南坡的攀登費用保底在三四十萬人民幣左右，若需要標配外的額外裝備或服務，則可能需花費六七十萬人民幣左右。
公開資料信息顯示，國內開展珠峰南坡登山服務的凱途高山公司在2025年的收費標準是：1對1夏爾巴向導、6瓶氧氣收費52800美元/人，2對1夏爾巴向導、9瓶氧氣則收費68000美元/人。
國內另一家公司攀登域，則公布了2026珠峰南坡攀登收費標準，其中，多了“攝影師全程跟拍登頂并制作個人紀錄片”的服務，費用比標配（1對1向導、7瓶氧氣）多了每人8400美元。
值得注意的是，以上費用都不包含個人往返尼泊爾的機票費用、給夏爾巴向導珠峰登頂后的小費（凱途高山注明，不低于1500美元）、廚師團隊小費（凱途高山注明，不低于300美元）、沿途及大本營的流量費用。
除了可以多花錢降低攀山難度外，多家公司均提到了能提供較為舒適的登山體驗。比如，在大本營有獨立的單人帳篷和鐵架單人床、馬桶衛(wèi)生間、還配置了高爾夫、撲克牌、游戲機、麻將房、電視等休閑娛樂配置。
中餐也能一直提供至登頂珠峰前的最后一個營地，海拔7900米的C4營地。攀登過程中，夏爾巴向導也會幫客戶背氧氣瓶、食物、帳篷等物品。
于曉晨認為，評判商業(yè)化的標準還包含安全程度。從個人經驗來看，她覺得珠峰的直升機救援是目前登山經歷中最完善的，可以直接飛到C2營地（海拔6500米）。以至于有些人會鉆保險漏洞，沒到救援程度，也會在返程時選擇直接從C2坐直升飛機返回大本營。
于曉晨對界面新聞說：“當時我們團隊有一個國外女生，攀登過程中手指凍傷了，但也沒有特別嚴重。但因為確實有凍傷，就下撤到C2，叫直升機救援，不是自己付費的，因為她相當于受傷了，這個保險會報?！庇跁猿客嘎叮瑘F里共二十多人，大約有1/4的人都會直接從C2坐直升飛機回大本營。
中國女子珠峰南坡登山隊首任隊長，創(chuàng)建高山沸騰戶外運動有限公司、中國首家尼泊爾登山基地及組建夏爾巴高山向導團隊的麥子對界面新聞表示，登山本來就不是來享受的，而是一個苦難的、磨難的藝術和過程。
麥子也對珠峰南坡高度商業(yè)化的現狀感到無奈，但有客戶曾對她說：“麥子，我花了錢，我是買開心的，你非得要把我弄得不開心。”對此，她直言：“登山文化徹底玩完了，只剩下商業(yè)文化?！?/span>
但不可否認的是，珠峰南坡的高度商業(yè)化，也為當地帶來了難以忽視的經濟收益 —— 尤其是對依賴登山旅游產業(yè)的尼泊爾而言，每年的登山季早已成為重要的收入來源。
商業(yè)登山如何做出平衡？
每年的3-5月是尼泊爾春季登山季，4、5月更是珠峰南坡的攀登熱門時期。據中新社報道，截至5月11日，2025年尼泊爾春季登山季許可費收入達566萬美元，超2024年尼泊爾整個春季登山季的許可費總收入（約506萬美元）。其中，2025年春季已發(fā)放的456張珠穆朗瑪峰登山許可證費用占比最高，為尼泊爾帶來超494萬美元收入。
麥子向界面新聞介紹，目前在尼泊爾大約有2600多家登山公司。之前，登山公司大都由西方登山公司主導、夏爾巴人提供向導服務，但在2015年左右，夏爾巴向導開的登山公司迅速崛起，并因為價格低廉，吸引了較多的中國客戶。
麥子說，2015年左右，夏爾巴人主導的登山公司收費標準維持在3萬美元?！斑@是一件很可怕的事，因為早先我們再（怎么）去做，也不會低于4萬美元?！?/span>
之所以說“可怕”，是因為登山本就是一個環(huán)環(huán)相扣的系統(tǒng)性工程——麥子曾仔細梳理出有關登山的7大類250多個項目，包涵通信保障、醫(yī)療救援、高山除霧、氣象分析、修路組、運輸組、救援組，陪同客戶登頂的高山向導們?！叭绻麅r位太低，那這里面肯定有很多環(huán)節(jié)被打了折扣或是被取消?！?/span>
于曉晨則對界面新聞進一步透露，珠峰南坡攀登收費最便宜的可能低至25萬人民幣左右。她認為被“省掉”的是在向導方面。
“我們會說夏爾巴分為三類。第一類就是有修路能力的，就他自己能獨立上去，類似于明星夏爾巴。像我的那個夏爾巴是一位珠峰、洛子峰連登的吉尼斯記錄保持者，然后也是公司合伙人，還持有國際高山向導證，費用就會高一點。第二類是沒有修路能力，但他可能也帶過一兩趟珠峰，或者是稍微再多一點。第三類夏爾巴可能只去過一次，或者是就當過一次學徒，比如跟著明星夏爾巴去過一次，這三類夏爾巴他們的價格也會不一樣?！庇跁猿空f。
而這種“不一樣”，對缺乏高海拔登山經驗、未經過系統(tǒng)訓練的人來說，幾乎直接決定著能否安全登頂、順利下撤。事實上，對于這類登山者而言，夏爾巴向導不僅是“助手”，更是攀登過程中唯一可尋求幫助的對象，并依賴其判斷與指令行動。所以，在收費標準上，多一位夏爾巴向導陪同，就得多收大約10萬人民幣的費用。
每位攀登者至少配備一名向導，加上向導，每年的登山季，至少有數百人集中在高原之上，吃喝住行、裝備損耗都會留下痕跡。界面新聞注意到，喜馬拉雅數據庫顯示，截至2024年底，登頂珠峰次數共計12885次。
如此密集的人類活動，也對珠峰的生態(tài)環(huán)境造成了一定影響。2024年初，覆蓋了珠穆朗瑪峰大部分地區(qū)，尼泊爾巴桑拉姆鄉(xiāng)自治市主席明瑪明瑪·夏爾巴就曾表示，山脈因為人類糞便開始散發(fā)惡臭，特別是高海拔地區(qū)的C4營地。
針對環(huán)境污染，尼泊爾政府也陸續(xù)頒布幾項政策以作應對。比如，攀登者必須清理自己的糞便，并帶回大本營處理。但尼泊爾政府也曾受到“許多規(guī)則不能妥善執(zhí)行”的批評。
據環(huán)球時報報道，尼泊爾軍隊在2019年至2024年間，共收集清理了珠峰地區(qū)的119噸垃圾、14具遺體和一些遺骸。
為減少登山事故并改善珠峰地區(qū)日益加劇的環(huán)境污染問題，尼泊爾政府已頒布新規(guī)，試圖通過大幅提高珠峰南坡登山許可證費用，并將許可證有效期限從原來的75天縮短至55天，來平衡商業(yè)登山與生態(tài)保護。
根據新規(guī)，從2025年9月1日開始，春季（3月-5月）外國人登山許可證費用從11000美元漲至15000美元。而非熱門時段的秋季（9月-11月）、冬季（12月-2月）、季風季節(jié)（6月-8月）的登山許可費用也均有提高，如秋季從5500美元提高至7500美元。
同時，為分散珠峰的人流，尼泊爾政府計劃于今后兩年內免除97座山峰的登山許可費用。據新華社報道，這97座山峰的海拔高度在5970米到7132米之間，過去兩年間的攀登人數僅為68人。尼泊爾旅游局官員希馬爾·高塔姆希望借此舉措提升這些山峰對游客的吸引力，而不是扎堆在珠峰。
（應受訪者要求，于曉晨為化名）