針對(duì)一名航空安全員在體能考核過程中突發(fā)疾病、經(jīng)搶救無效死亡的消息，南方航空正式發(fā)布官方通報(bào)。

11月2日，南航湖北分公司在社交平臺(tái)發(fā)布情況說明稱，10月30日，公司一安全員在參加根據(jù)有關(guān)規(guī)章要求的3公里跑步體能測(cè)試時(shí)突發(fā)疾病，現(xiàn)場(chǎng)航醫(yī)及機(jī)場(chǎng)急救中心第一時(shí)間采取急救措施，隨后送往醫(yī)院繼續(xù)救治。經(jīng)過全力搶救后，該員工不幸離世。公司已成立專項(xiàng)工作組，將盡全力幫助其家人渡過難關(guān)，協(xié)助處理好相關(guān)事宜。

據(jù)《正在新聞》此前報(bào)道，該事件發(fā)生于10月30日上午，涉事隊(duì)員在3000米跑步測(cè)試時(shí)突感不適，雖經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)及醫(yī)院全力搶救，于次日不幸離世。

據(jù)南航的知情人士稱，10月30日上午，南航湖北分公司空保管理部組織航空安全員進(jìn)行年度DT（日常訓(xùn)練簽注）考核。9時(shí)08分左右，一名男性隊(duì)員在3000米考核過程中突發(fā)身體不適?，F(xiàn)場(chǎng)航醫(yī)立即實(shí)施急救，并撥打120求助。

盡管院方全力施救，該隊(duì)員在送醫(yī)后一直維持微弱的生命體征，終因病情過重于10月31日上午10時(shí)左右搶救無效死亡。

據(jù)了解，航空安全員主要負(fù)責(zé)預(yù)防和制止機(jī)上非法干擾事件，確保人員、國家財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)飛機(jī)客艙秩序，保障航班正常運(yùn)行。

根據(jù)四川傳媒學(xué)院航空系官網(wǎng)發(fā)布的《南方航空2025年航空安全員招聘【山東站】》通知，南航招收航空安全員的基本條件包括：學(xué)歷為大專及以上、身高173-185cm、體重BMI指數(shù)在16-26之間、年齡18-25周歲。

此外，身體條件滿足中國民用航空局頒布的《民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則》(CCAR-67FS-R4)中規(guī)定的體檢標(biāo)準(zhǔn)和公司要求的體檢標(biāo)準(zhǔn)，無色盲、色弱，每眼裸眼視力達(dá)到C字表0.7或以上。

在體能要求方面，引體向上的合格標(biāo)準(zhǔn)為6個(gè)，臥推（50KG）的合格標(biāo)準(zhǔn)為6個(gè)，3000米跑的合格標(biāo)準(zhǔn)為16'00，60秒仰臥收腹舉腿的合格標(biāo)準(zhǔn)為25個(gè)。

界面新聞查詢南航招聘官網(wǎng)的《航空安全員招聘體測(cè)項(xiàng)目動(dòng)作要點(diǎn)、技巧講解》了解到，其3000米跑的測(cè)試方法為：按最新《田徑競(jìng)賽規(guī)則》中徑賽項(xiàng)目的規(guī)定進(jìn)行測(cè)試， 受試者采用站立式起跑，聽到“各就位”口令后，在起跑線后準(zhǔn)備； 聽到起跑信號(hào)后出發(fā)，起跑后即可切入內(nèi)道，受試者盡力跑完全程， 軀干部位通過終點(diǎn)后停表。記錄受試者完成規(guī)定距離的時(shí)間。

測(cè)試要求主要包括三個(gè)方面： 一是測(cè)試中，擅自離開跑道，不得繼續(xù)參加測(cè)試；二是手計(jì)時(shí)最終成績(jī)保留到百分位（例如：15:10.14計(jì)為 15:11）；三是受試者不得接受非測(cè)試人員的帶跑，不得接受任何人員的推、 拉等助力。