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天眼查工商信息顯示，近日，海航貨運有限公司發(fā)生工商變更，新增海南航空控股股份有限公司為股東，注冊資本由約2.59億人民幣增至約3.09億人民幣。海航貨運有限公司成立于2010年7月，法定代表人為張有強，經營范圍包括貨物進出口、報關業(yè)務、進出口代理、供應鏈管理服務等。股東信息顯示，該公司現(xiàn)由海航航空集團有限公司、海南航投股權投資基金管理合伙企業(yè)（有限合伙）及上述新增股東共同持股。

南方航空12月15日晚間公告，2025年11月，集團客運運力投入（按可利用座公里計）同比上升8.68%，其中國內、地區(qū)和國際分別同比上升5.55%、9.75%和17.44%；旅客周轉量（按收入客公里計）同比上升10.42%，其中國內、地區(qū)和國際分別同比上升7.36%、12.38%和18.99%；客座率為86.29%，同比上升1.36個百分點，其中國內、地區(qū)和國際分別同比上升1.46、1.85和1.12個百分點。

國航、東航、南航陸續(xù)發(fā)布日本相關航線客票特殊處理的通知，2026年3月28日（含）前出行的涉及日本進港、出港或經停航班可免費退改。在此之前，免費退改簽政策到2025年12月31日結束。

廣州-達爾文航線由波音737客機執(zhí)飛，每周三班（去程周三、五、日，回程周一、四、六）。去程CZ8361于北京時間22:25從廣州起飛，當?shù)貢r間次日06:20抵達達爾文；回程CZ8362于達爾文當?shù)貢r間07:30起飛，北京時間12:25返回廣州。

為厘清行業(yè)經營邊界，推動消費者合法權益得到切實保障，江蘇省消保委于11月21日線上約談東方航空、南方航空、中國國航、海南航空、廈門航空、深圳航空、山東航空、四川航空、春秋航空、吉祥航空等十家航空公司。江蘇省消保委表示，航空運輸具有公共服務屬性，消費者購買機票后，即與航空公司建立了航空運輸合同關系，依法享有包括選擇合適座位在內的基本服務權利。當前部分航空公司將本屬常規(guī)服務范圍的座位通過鎖定方式進行收費的做法，涉嫌侵害消費者的公平交易權與自主選擇權。同時，江蘇省消保委就飛機票鎖座問題的整改工作，向各航司提出兩點明確要求，并于15個工作日內將整改情況以書面形式進行提交。

記者11月19日從中國南方航空了解到，11月18日起，南航國產大飛機C919正式開啟廣州至寧波往返航線的商業(yè)運營，每日兩班。（央視新聞）

11月14日上午，中國南方航空雄安營業(yè)部揭牌儀式暨服務京津冀協(xié)同發(fā)展特色產品發(fā)布會于雄安新區(qū)舉行。本次活動上，南航正式為雄安營業(yè)部揭牌，并推出服務京津翼協(xié)同發(fā)展的三大核心產品。據(jù)介紹，航線產品通過加密核心城市航線、新開國際航點，搭配“南航快線”“一刻登機”服務，完善北京大興國際機場“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”戰(zhàn)略布局。

11月14日晚，外交部和中國駐日本使領館就中國公民前往日本發(fā)布鄭重提醒。15日，繼南航、國航、東航三大航司后，四川航空、廈門航空、海南航空等多家航司發(fā)出通知，公布了涉及日本航線客票的特殊處置方案，對于出行日期在12月31日之前且符合相關條件的客票，可予以免費退改處理。

11月15日，中國南方航空股份有限公司發(fā)布《關于日本航線客票特殊處理的通知》，中國國際航空股份有限公司發(fā)布《關于發(fā)布國航涉及日本航線客票特殊處置方案的通知》，中國東方航空股份有限公司發(fā)布《關于日本相關航線客票特殊處理的通告》。

在進博會期間，空客與南航簽署協(xié)議，為南航30架A350飛機安裝新一代機載高速互聯(lián)系統(tǒng)HBCplus，包括20架在役客機改裝和10架新飛機線上安裝，這標志著南航成為中國首家采用HBCplus機載互聯(lián)系統(tǒng)的航空公司，首架安裝該系統(tǒng)的飛機預計將于2026年投入運營。（第一財經）

11月4日，南京大學、影石創(chuàng)新、棲霞區(qū)三方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，影石智能影像算法創(chuàng)新中心揭牌。根據(jù)合作協(xié)議，三方共建影石創(chuàng)新（南大仙林）人才培育基地，開展實習實訓、畢業(yè)設計、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培養(yǎng)等合作，聯(lián)合南大、東大、南航等在寧高校和一系列技術互補型企業(yè)，開展技術研發(fā)、人才培養(yǎng)、場景落地等合作。（南京日報）

南航湖北分公司稱，將盡全力幫助其家人渡過難關，協(xié)助處理好相關事宜。

@南航湖北分公司 微博11月2日發(fā)布情況說明稱，10月30日，公司一安全員在參加根據(jù)有關規(guī)章要求的3公里跑步體能測試時突發(fā)疾病，現(xiàn)場航醫(yī)及機場急救中心第一時間采取急救措施，隨后送往醫(yī)院繼續(xù)救治。經過全力搶救后，該員工不幸離世。公司已成立專項工作組，將盡全力幫助其家人渡過難關，協(xié)助處理好相關事宜。

2025年10月28日，南方航空(600029.SH)發(fā)布2025年三季報，營業(yè)總收入為1376.65億元，同比較去年同期上漲2.23%，歸母凈利潤為23.07億元，同比較去年同期上漲17.40%。

南方航空10月27日公告，2025年第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入513.74億元，同比增長3.01%；歸屬于上市公司股東的凈利潤38.4億元，同比增長20.26%；基本每股收益0.21元。前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入1376.65億元，同比增長2.23%；歸屬于上市公司股東的凈利潤23.07億元，同比增長17.40%。

10月22日起，南航在廣州-北京大興、廣州-上海虹橋往返航線基礎上，加快推進“一刻登機”服務在更多航線上落地實行，新增7條航線，包括廣州-鄭州（往返）、北京大興-哈爾濱（往返）、廣州-杭州（單程）、廣州-海口（單程）、廣州-昆明（單程），拓寬后共達11條航線，日均覆蓋超100個航班。