埃安AION i60正式上市
關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/價(jià)格區(qū)間10.48萬(wàn)元起/純電與增程雙動(dòng)力
11月16日，廣汽埃安宣布AION i60正式上市。新車提供純電與增程兩種動(dòng)力選擇，官方指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)元起，限時(shí)煥新價(jià)10.48萬(wàn)元起。作為一款五座緊湊型SUV，該車標(biāo)配廣汽GSD駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速NDA與智能泊車輔助功能。
外觀方面，AION i60采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，純電與增程版本外觀細(xì)節(jié)基本一致。車身提供六種單色與兩款雙色涂裝選擇，配備磨砂黑色輪眉、半隱藏式門把手及車頂行李架導(dǎo)軌，整體造型簡(jiǎn)約。車尾采用雙層貫穿式尾燈組，純電版與增程版分別通過(guò)可發(fā)光的“AION”字母標(biāo)識(shí)與廣汽傳祺徽標(biāo)進(jìn)行區(qū)分。
內(nèi)飾部分，新車提供三種配色方案，采用懸浮式液晶儀表與中控屏設(shè)計(jì)，副儀表臺(tái)為雙層布局并設(shè)有掏空式儲(chǔ)物空間。智能化配置是其主要亮點(diǎn)，搭載的GSD駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋高速導(dǎo)航駕駛輔助與多場(chǎng)景泊車功能。便利性配置亦較為齊全，滿足日常使用需求。
動(dòng)力系統(tǒng)提供兩種方案。純電版搭載150千瓦（約204馬力）與165千瓦（約224馬力）兩種電機(jī)，匹配47.8、62.3及75.3kWh三種電池組，CLTC續(xù)航里程分別為400公里、530公里與650公里。增程版則搭載一臺(tái)最大功率74千瓦的1.5升增程器，配合180千瓦（約245馬力）驅(qū)動(dòng)電機(jī)與29.2kWh電池組，CLTC純電續(xù)航達(dá)210公里，綜合續(xù)航1240公里，并支持15分鐘完成30%至80%電量的快速補(bǔ)能。
當(dāng)前緊湊型自主品牌新能源SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，AION i60將直面深藍(lán)S05、吉利銀河E5及零跑B10等同類車型。該細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品普遍呈現(xiàn)出清爽外觀、高配置與積極定價(jià)的特點(diǎn)，導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化趨勢(shì)顯現(xiàn)，車企或需通過(guò)年度改款增配以維持競(jìng)爭(zhēng)力。AION i60在價(jià)格與產(chǎn)品力層面具備一定優(yōu)勢(shì)，但其市場(chǎng)表現(xiàn)最終將取決于區(qū)域經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的覆蓋密度與終端優(yōu)惠幅度等實(shí)際銷售因素。
北京越野BJ40探險(xiǎn)版發(fā)布
關(guān)鍵詞：緊湊型硬派SUV/正式發(fā)布/增設(shè)特別版
在11月21日開(kāi)幕的2025廣州車展上，北京越野BJ40探險(xiǎn)家正式發(fā)布并開(kāi)啟預(yù)售。作為BJ40系列的新增版本，該車基于2024款刀鋒英雄榮耀版打造，主要升級(jí)包括換裝更大尺寸懸浮中控屏與搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀方面，BJ40探險(xiǎn)家延續(xù)了刀鋒英雄榮耀版的硬派設(shè)計(jì)，前臉配備黑化中網(wǎng)與紅色拖車鉤，車頂保留可拆卸設(shè)計(jì)，內(nèi)飾搭載金屬防滾架，整體造型保持經(jīng)典越野風(fēng)格。車尾配備原廠拖車鉤，具備合法拖拽資質(zhì)。
內(nèi)飾升級(jí)是本次新增車型重點(diǎn)，新車換裝尺寸更大的懸浮式中控屏，空調(diào)出風(fēng)口造型同步更新至2026款樣式。副儀表臺(tái)區(qū)域保留原有布局，擋把后方按鍵顯示該車配備前、后差速鎖，強(qiáng)化越野能力。
動(dòng)力系統(tǒng)搭載型號(hào)為HY4C20B的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩380?！っ?，匹配8速手自一體變速箱。非承載式車身結(jié)構(gòu)為其越野性能提供基礎(chǔ)保障。
在當(dāng)前硬派SUV市場(chǎng)，BJ40探險(xiǎn)家將與坦克300、212 T01及五十鈴mu-X牧游俠等車型形成競(jìng)爭(zhēng)。北京越野近期通過(guò)推出燃油版、增程智駕版及特別版等多重配置，在保持越野基因的同時(shí)拓展細(xì)分市場(chǎng)：增程版?zhèn)戎爻鞘型ㄇ谂c智能化，燃油版專注傳統(tǒng)越野性能，特別版則滿足個(gè)性化需求。這種差異化布局有助于品牌在成熟產(chǎn)品體系下精準(zhǔn)覆蓋不同用戶場(chǎng)景。
值得注意的是，北京越野近期對(duì)造型迭代及小眾細(xì)分市場(chǎng)的拓展呈現(xiàn)較為明顯的熱情，本次廣州車展，廠商一并展出了名為ELMT Max的概念車，其溜背、可拆卸前蓋和無(wú)門設(shè)計(jì)或?qū)楹罄m(xù)量產(chǎn)車型提供設(shè)計(jì)前瞻。
嵐圖夢(mèng)想家增旗艦車型山河
關(guān)鍵詞：豪華MPV/價(jià)格70.99萬(wàn)元/四座布局與智能系統(tǒng)
11月21日，嵐圖汽車在廣州車展宣布?jí)粝爰疑胶诱缴鲜?，官方指?dǎo)價(jià)70.99萬(wàn)元。作為夢(mèng)想家系列的旗艦車型，該車采用專屬四座布局，并搭載華為乾崑ADS 4智能駕駛系統(tǒng)與鴻蒙座艙5.0車機(jī)系統(tǒng)。
新車在外觀方面采用白紫雙色車身配色，保留鍍鉻直瀑式前格柵設(shè)計(jì)，配備20英寸亮面輪輞與懸浮式輪芯車標(biāo)，通過(guò)獨(dú)特配色方案強(qiáng)化辨識(shí)度。內(nèi)飾采用駕駛艙與后排隔斷設(shè)計(jì)，配備50英寸智能投影、支持166度躺角的行政級(jí)座椅、丹拿音響及冷暖兩用冰箱等配置，營(yíng)造專屬座艙空間。 智能化配置成為核心亮點(diǎn)，華為乾崑ADS 4智能駕駛系統(tǒng)與最新的鴻蒙座艙5.0共同構(gòu)成技術(shù)基底。
動(dòng)力方面，參考2026款PHEV車型動(dòng)力參數(shù)，該系列搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率分別為503馬力與517馬力，匹配43.2kWh磷酸鐵鋰或62.5kWh三元鋰電池組，純電續(xù)航對(duì)應(yīng)235公里與350公里。定位旗艦的頂配車型山河目前搭載后者，但不排除后續(xù)會(huì)加入更加入門的動(dòng)力配置以豐富選擇。
在當(dāng)前四座新能源MPV市場(chǎng)，該車將與極氪009光輝、騰勢(shì)D9四座創(chuàng)領(lǐng)版等車型形成競(jìng)爭(zhēng)。該細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)品延續(xù)了將頭等艙配置與電氣化技術(shù)結(jié)合的發(fā)展路徑，國(guó)產(chǎn)車型在配置豐富度與動(dòng)力性能方面已建立相對(duì)優(yōu)勢(shì)。然而，市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位的建立不僅依賴產(chǎn)品力，更需突破既有的價(jià)值認(rèn)知體系。對(duì)于嵐圖而言，在保持技術(shù)領(lǐng)先的同時(shí)，如何塑造更深層次的品牌認(rèn)同，或?qū)⒊蔀槠淠芊駥?shí)現(xiàn)市場(chǎng)突破的關(guān)鍵因素。
長(zhǎng)城炮系列年度更新
關(guān)鍵詞：皮卡/9.98至17.98萬(wàn)元/全系配置升級(jí)
廣州車展上，長(zhǎng)城汽車正式推出2026款商用炮、乘用炮及越野炮三款車型。其中商用炮起售價(jià)9.98萬(wàn)元，乘用炮12.68萬(wàn)元起，越野炮17.98萬(wàn)元起，全系車型在配置層面均有提升。
新款車型延續(xù)了各自的產(chǎn)品定位：商用炮提供兩種軸距版本，標(biāo)配前霧燈、胎壓監(jiān)測(cè)及12.3英寸中控屏等實(shí)用配置；乘用炮搭載Coffee OS 3智能座艙系統(tǒng)，配備14.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表；越野版則專注于通過(guò)性提升，配備前橋電控差速鎖、固鉑AT輪胎及涉水喉等專業(yè)裝備，涉水深度達(dá)700毫米。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，商用炮全系搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力；乘用炮與越野炮則提供2.0T汽油與2.4T柴油兩種選擇，汽油版最大功率218馬力，柴油版184馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)車型不同匹配6速手動(dòng)、8速或9速自動(dòng)變速箱。
國(guó)內(nèi)皮卡車型目前仍受使用年限政策限制，但本次年度更新中持續(xù)提升的舒適與智能化配置，反映出工具類車輛駕乘體驗(yàn)開(kāi)始被重視。即使定位偏向功能型市場(chǎng)，車輛同樣可以在實(shí)用性與舒適性之間取得平衡。此類產(chǎn)品力的持續(xù)進(jìn)化，不僅為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的使用體驗(yàn)，也有助于推動(dòng)整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)在產(chǎn)品定義與用戶價(jià)值層面的良性發(fā)展。
廣汽豐田鉑智7亮相
關(guān)鍵詞：中大型純電轎車/價(jià)格未公布/鴻蒙座艙與高階智駕
廣州車展上，廣汽豐田鉑智7量產(chǎn)版正式亮相，并公布全新車色與內(nèi)飾細(xì)節(jié)。作為品牌第二款由中國(guó)工程師團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的純電車型，新車定位中大型轎車，提供兩種電池容量與最高710公里續(xù)航版本，預(yù)計(jì)將于2026年3月正式上市。
外觀方面，鉑智7延續(xù)了上海車展亮相的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用貫穿式LED日行燈與溜背造型，部分車型配備頂置激光雷達(dá)與21英寸低風(fēng)阻輪圈。車身長(zhǎng)寬高分別為5130/1965/1506毫米，軸距達(dá)3020毫米，整體尺寸達(dá)到主流中大型轎車水準(zhǔn)。
內(nèi)飾配置是本次亮相的重點(diǎn)。新車全系搭載鴻蒙座艙5.0系統(tǒng)，配備大尺寸中控屏與人臉識(shí)別、HUD抬頭顯示等智能化配置。懷擋設(shè)計(jì)釋放了中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物空間，同時(shí)保留了必要的物理按鍵。零重力座椅支持通風(fēng)、加熱與按摩功能，提升了乘坐舒適性。
智能化方面，鉑智7搭載Momenta高階輔助駕駛系統(tǒng)，采用端到端大模型技術(shù)，支持城市與高速場(chǎng)景的智能駕駛。底盤配備雙腔空氣彈簧與SDC減振器，由豐田專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)校。
動(dòng)力系統(tǒng)采用華為DriveOne電驅(qū)，最大功率281馬力，配備中創(chuàng)新航提供的71.35與88.13kWh兩種磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為600公里與680/700/710公里。
值得注意的是，廣汽豐田在發(fā)布會(huì)上表示，承諾為2025年底前下訂的用戶承擔(dān)因2026年購(gòu)置稅政策變化產(chǎn)生的額外費(fèi)用，并提供電池安全、智能泊車事故及電池衰減的責(zé)任保障。此舉被外界視作合資品牌在服務(wù)本地化方面的嘗試信號(hào)，即通過(guò)完善售后保障構(gòu)建市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
中大型新能源轎車市場(chǎng)近年來(lái)競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始激烈，鉑智7未來(lái)或?qū)⒚闇?zhǔn)比亞迪漢EV、小鵬P7+等車型。作為傳統(tǒng)合資品牌面向新能源轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品，其產(chǎn)品定位與服務(wù)體系均體現(xiàn)出針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深度適配。然而，在價(jià)格信息尚未明確的情況下，新車的市場(chǎng)接受度仍有待觀察。如何在保持市場(chǎng)關(guān)注度的同時(shí)避免過(guò)度曝光，或?qū)⒊蔀槠渖鲜星皞鞑ゲ呗孕枰盐盏年P(guān)鍵。