臨近年末，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)熱潮涌動(dòng)，數(shù)日前朱雀三號(hào)的首飛，進(jìn)一步點(diǎn)燃了市場(chǎng)熱情。

2025年，國家層面圍繞商業(yè)航天出臺(tái)了一系列重磅政策，涵蓋監(jiān)管機(jī)制、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、資本支持等多領(lǐng)域。

10月末，“十五五”規(guī)劃建議全文公布，其中首次提及要加快建設(shè)航天強(qiáng)國，同時(shí)要求加快航空航天等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

近日，國家航天局設(shè)立了商業(yè)航天司，這標(biāo)志著中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)迎來專職監(jiān)管機(jī)構(gòu)，未來將持續(xù)推動(dòng)我國商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展。

11月25日，國家航天局印發(fā)《國家航天局推進(jìn)商業(yè)航天高質(zhì)量安全發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2025-2027年）》。該計(jì)劃明確將商業(yè)航天納入國家航天發(fā)展總體布局，并提出到2027年實(shí)現(xiàn)商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)。

目前，低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)已迫在眉睫，這是應(yīng)對(duì)全球頻軌資源“先占先得” 競(jìng)爭(zhēng)的必然選擇。

可以預(yù)見的是，加速低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，將成為“十五五”期間商業(yè)航天的重中之重。

國內(nèi)商業(yè)航天經(jīng)過十年左右的發(fā)展，已經(jīng)從探索萌芽階段，邁入規(guī)?；l(fā)展的關(guān)鍵階段。藍(lán)箭航天、天兵科技、中科宇航、星河動(dòng)力、東方空間等頭部企業(yè)，正是這一進(jìn)程的核心推動(dòng)者。

東方空間相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)界面新聞表示，“十五五”期間，商業(yè)航天領(lǐng)域可以期待的最大成就，就是攻克可回收火箭技術(shù)并將其應(yīng)用落地，這是后續(xù)“萬星上天”、商業(yè)載人飛行等各種可能性的基礎(chǔ)。

“作為民營運(yùn)載火箭企業(yè)，‘十五五’期間主要需要做的是繼續(xù)埋頭‘鑄箭’?！痹撠?fù)責(zé)人稱，一方面包括持續(xù)提升已有產(chǎn)品的可靠性穩(wěn)定性，另一方面是指專注研發(fā)和生產(chǎn)液體火箭。東方空間希望成為業(yè)內(nèi)第一梯隊(duì)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供商，堅(jiān)持走大運(yùn)力、可回收、航班化的三步走技術(shù)路線。

放眼未來發(fā)展，東方空間相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)界面新聞稱，眼下大家都認(rèn)為火箭運(yùn)力不足、發(fā)射工位稀缺是主要瓶頸，但更長(zhǎng)遠(yuǎn)看，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星更大規(guī)模的應(yīng)用，才是需要解決的問題。只有當(dāng)衛(wèi)星產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和信息能真正大規(guī)模為千行百業(yè)所用，商業(yè)航天的后續(xù)各個(gè)環(huán)節(jié)才會(huì)看到更快的發(fā)展。

“國家應(yīng)把政策、資源更多向推動(dòng)衛(wèi)星應(yīng)用的環(huán)節(jié)傾斜?！痹撠?fù)責(zé)人稱。

同時(shí)，東方空間建議，為解決眼下火箭運(yùn)力不足導(dǎo)致低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座組網(wǎng)進(jìn)度不盡如人意的局面，國家可以考慮在政策層面適度簡(jiǎn)化發(fā)射審批流程、鼓勵(lì)商業(yè)航天企業(yè)自建發(fā)射工位。

藍(lán)箭航天董秘張宇蛟認(rèn)為，“十四五”期間，藍(lán)箭航天以自主研發(fā)生產(chǎn)的天鵲系列發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的航天動(dòng)力系統(tǒng)，奠定了朱雀二號(hào)成功首飛，并成為全球首枚入軌的液氧甲烷火箭。

在“十五五”期間，藍(lán)箭航天將持續(xù)加強(qiáng)以藍(lán)焱為代表的航天動(dòng)力系統(tǒng)研制工作，并同時(shí)聚焦三個(gè)方向：首先，在可重復(fù)使用領(lǐng)域，朱雀三號(hào)將實(shí)現(xiàn)一級(jí)火箭的常態(tài)化回收與復(fù)用，目標(biāo)將發(fā)射成本大幅降低；其次，大推力發(fā)動(dòng)機(jī)方面，正在研發(fā)的200噸級(jí)全流量補(bǔ)燃循環(huán)甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，將為重型運(yùn)載火箭奠定核心技術(shù)基礎(chǔ)；第三，商業(yè)化發(fā)射層面，藍(lán)箭航天將著力構(gòu)建“航班化”發(fā)射體系。

張宇蛟表示，上述三方面將共同推動(dòng)中國民營航天從“技術(shù)突破”邁向“體系成熟”，不僅為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等國家新基建提供堅(jiān)實(shí)支撐，更將在全球商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)樹立中國標(biāo)桿，助力中國從航天大國向航天強(qiáng)國邁進(jìn)。

今年，商業(yè)航天行業(yè)在融資方面也出現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)變。

6月，證監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于在科創(chuàng)板設(shè)置科創(chuàng)成長(zhǎng)層 增強(qiáng)制度包容性適應(yīng)性的意見》，推出深化改革的“1+6”政策措施，重啟未盈利企業(yè)適用科創(chuàng)板第五套標(biāo)準(zhǔn)上市。

其中指出，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)需求，支持人工智能、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等更多前沿科技領(lǐng)域企業(yè)適用科創(chuàng)板第五套上市標(biāo)準(zhǔn)，加大對(duì)新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的支持力度。

證監(jiān)會(huì)表示，對(duì)于適用科創(chuàng)板第五套上市標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，試點(diǎn)引入資深專業(yè)機(jī)構(gòu)投資者制度，將面向優(yōu)質(zhì)科技型企業(yè)試點(diǎn)IPO預(yù)先審閱機(jī)制等。

該政策為商業(yè)航天企業(yè)打開資本市場(chǎng)大門，此后，據(jù)界面新聞不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，至少有八家商業(yè)航天企業(yè)正在IPO進(jìn)程中。

中科宇航副總裁樊娜在接受界面新聞采訪時(shí)表示，IPO密集輔導(dǎo)體現(xiàn)出國家頂層對(duì)商業(yè)航天的支持，各方措施傳導(dǎo)至投資機(jī)構(gòu)視野中，他們敏銳感知到商業(yè)航天的熱度。今年無論是衛(wèi)星還是火箭公司，整體融資情況都相當(dāng)樂觀。

從需求側(cè)看，樊娜稱，今年星網(wǎng)和垣信的兩個(gè)低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座基本完成了一期建設(shè)。業(yè)內(nèi)對(duì)于星座的規(guī)劃、發(fā)展前景的未來確定性更高了。在政策、技術(shù)和產(chǎn)品成熟等方面，今年相較于此前均有較大進(jìn)步。

商業(yè)航天是高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)率行業(yè)。近年來，國家層面希望引導(dǎo)培育更多耐心資本進(jìn)入商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)。

《國家航天局推進(jìn)商業(yè)航天高質(zhì)量安全發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2025-2027年）》中提出，要完善商業(yè)航天發(fā)展投融資體制機(jī)制，設(shè)立國家商業(yè)航天發(fā)展基金，鼓勵(lì)地方政府、金融機(jī)構(gòu)、社會(huì)資本聯(lián)合成立投資平臺(tái)，引導(dǎo)資本堅(jiān)持做長(zhǎng)期投資、戰(zhàn)略投資、價(jià)值投資。

展望未來，天兵科技董事長(zhǎng)康永來對(duì)界面新聞表示，建議商業(yè)航天企業(yè)形成合力，不同的公司可能側(cè)重點(diǎn)略有不同，在不同的技術(shù)維度上實(shí)現(xiàn)自身的創(chuàng)新突破。

“行業(yè)需要有一些大智慧的人去整合資源。各家公司實(shí)施不同的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略，最終形成一個(gè)組合拳，才能充分參與國際競(jìng)爭(zhēng)?！笨涤纴矸Q。