近日，上海一家大型瑪莎拉蒂經(jīng)銷(xiāo)商管理人員許昕表示，“30多萬(wàn)的格雷嘉賣(mài)得‘飛’起來(lái)?！痹S昕表示，降價(jià)后，純電版格雷嘉落地價(jià)不到40萬(wàn)元，總體折扣非常大。目前，在全國(guó)范圍內(nèi)，格雷嘉不管是燃油版還是純電版，低配車(chē)型已經(jīng)全部售罄，現(xiàn)在燃油版還有部分中配和高配車(chē)型，裸車(chē)價(jià)高4萬(wàn)~8萬(wàn)元。“沒(méi)想到賣(mài)這么快，本來(lái)以為低配車(chē)要賣(mài)到今年底，高配版過(guò)年前賣(mài)完就不錯(cuò)了?！贝舜维斏俅蠼祪r(jià)實(shí)際上是在清庫(kù)存。一位接近瑪莎拉蒂的知情人士表示，受疫情影響，這批進(jìn)口車(chē)晚了整整一年半才在中國(guó)市場(chǎng)賣(mài)，與后面的新款車(chē)型上市時(shí)間重疊了。對(duì)于廠家而言，快速去庫(kù)存是當(dāng)前營(yíng)銷(xiāo)策略的當(dāng)務(wù)之急，所以出現(xiàn)了罕見(jiàn)的大降價(jià)。（第一財(cái)經(jīng)）