當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月19日，波音公司向美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）申請(qǐng)豁免國(guó)際民航組織（ICAO）2017年燃油效率與排放標(biāo)準(zhǔn)，以允許在2028年相關(guān)規(guī)則生效后，繼續(xù)銷售最多35架777F和777-200LRF貨機(jī)。

根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，不符合新排放標(biāo)準(zhǔn)的波音777F和777-200LRF將于2027年底停止生產(chǎn)。波音表示，申請(qǐng)豁免的主要原因是新一代777-8F貨機(jī)認(rèn)證和交付持續(xù)延期。盡管777-8F預(yù)計(jì)符合排放要求，但其投入使用時(shí)間目標(biāo)為2029年，部分客戶認(rèn)為可能推遲至2030年，導(dǎo)致2028年前后大型遠(yuǎn)程貨機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)供應(yīng)空檔。

波音稱，該豁免將幫助公司在777-8F正式服役前，滿足客戶對(duì)貨機(jī)的強(qiáng)勁需求，并維持航空貨運(yùn)運(yùn)力的連續(xù)性。公司同時(shí)請(qǐng)求將豁免適用于美國(guó)以外市場(chǎng)。

波音希望最晚于明年5月1日前獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局尚未對(duì)此作出回應(yīng)。（央視新聞）