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北京發(fā)放L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌,首批三輛北汽極狐上牌

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北京發(fā)放L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌,首批三輛北汽極狐上牌

標(biāo)志著我國自動駕駛車輛已由測試示范進展到正式量產(chǎn)。

12月23日,據(jù)北京交警官微,北京市首批L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌由北京市公安局交通管理局正式發(fā)放給北京出行汽車服務(wù)有限公司名下的三輛北汽極狐智能網(wǎng)聯(lián)汽車,這也是國內(nèi)首批發(fā)放的L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌。這標(biāo)志著我國自動駕駛車輛已由測試示范進展到正式量產(chǎn),率先開啟L3級自動駕駛時代,成為汽車智能化進程中的里程碑事件。

交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在北京首批上牌的北汽極狐L3級自動駕駛汽車共有3輛,號牌分別為:京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z。該車型經(jīng)過前期系列測試,目前處于有條件的自動駕駛階段,系統(tǒng)可在限定條件下執(zhí)行動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù),實現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)最高車速80km/h的自動駕駛功能。交管部門負(fù)責(zé)人強調(diào),盡管可實現(xiàn)限定道路的自動駕駛功能,但仍需駕駛?cè)俗隈{駛位駕車,并作為緊急情況接管車輛控制的后援。

目前“有條件的自動駕駛”功能僅限在北京市京臺高速(大興區(qū)舊宮新橋一機場北線高速)、機場北線高速(大渠南橋一大興機場高速)及大興機場高速(南六環(huán)一機場北線高速)路段開啟。在其他道路或區(qū)域,該功能將被系統(tǒng)強制關(guān)閉。 

北汽藍(lán)谷此前披露投資者關(guān)系活動記錄表,稱L3級自動駕駛車型產(chǎn)品準(zhǔn)入需經(jīng)過初審入圍、擇優(yōu)答辯、測試與安全評估等多流程環(huán)節(jié),公司已率先完成所有準(zhǔn)入程序并獲得許可。測試牌照為臨時測試牌照,僅限上路測試使用,距離正式上市銷售和正式允許上路通行存在一定的時間周期。

12月15日,工業(yè)和信息化部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準(zhǔn)入許可,兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點。這兩款車型分別是長安牌SC7000AAARBEV型純電動轎車、極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動轎車,分別對應(yīng)深藍(lán)SL03和極狐阿爾法SL3版)。

12月20日,首塊L3級自動駕駛專用正式號牌“渝AD0001Z”在重慶誕生,由重慶市公安局交通管理總隊正式授予長安汽車。長安汽車方面稱,長安L3級自動駕駛系統(tǒng)已在復(fù)雜的重慶真實道路測試?yán)塾嬕殉^500萬公里。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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北京發(fā)放L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌,首批三輛北汽極狐上牌

標(biāo)志著我國自動駕駛車輛已由測試示范進展到正式量產(chǎn)。

12月23日,據(jù)北京交警官微,北京市首批L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌由北京市公安局交通管理局正式發(fā)放給北京出行汽車服務(wù)有限公司名下的三輛北汽極狐智能網(wǎng)聯(lián)汽車,這也是國內(nèi)首批發(fā)放的L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌。這標(biāo)志著我國自動駕駛車輛已由測試示范進展到正式量產(chǎn),率先開啟L3級自動駕駛時代,成為汽車智能化進程中的里程碑事件。

交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在北京首批上牌的北汽極狐L3級自動駕駛汽車共有3輛,號牌分別為:京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z。該車型經(jīng)過前期系列測試,目前處于有條件的自動駕駛階段,系統(tǒng)可在限定條件下執(zhí)行動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù),實現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)最高車速80km/h的自動駕駛功能。交管部門負(fù)責(zé)人強調(diào),盡管可實現(xiàn)限定道路的自動駕駛功能,但仍需駕駛?cè)俗隈{駛位駕車,并作為緊急情況接管車輛控制的后援。

目前“有條件的自動駕駛”功能僅限在北京市京臺高速(大興區(qū)舊宮新橋一機場北線高速)、機場北線高速(大渠南橋一大興機場高速)及大興機場高速(南六環(huán)一機場北線高速)路段開啟。在其他道路或區(qū)域,該功能將被系統(tǒng)強制關(guān)閉。 

北汽藍(lán)谷此前披露投資者關(guān)系活動記錄表,稱L3級自動駕駛車型產(chǎn)品準(zhǔn)入需經(jīng)過初審入圍、擇優(yōu)答辯、測試與安全評估等多流程環(huán)節(jié),公司已率先完成所有準(zhǔn)入程序并獲得許可。測試牌照為臨時測試牌照,僅限上路測試使用,距離正式上市銷售和正式允許上路通行存在一定的時間周期。

12月15日,工業(yè)和信息化部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準(zhǔn)入許可,兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點。這兩款車型分別是長安牌SC7000AAARBEV型純電動轎車、極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動轎車,分別對應(yīng)深藍(lán)SL03和極狐阿爾法SL3版)。

12月20日,首塊L3級自動駕駛專用正式號牌“渝AD0001Z”在重慶誕生,由重慶市公安局交通管理總隊正式授予長安汽車。長安汽車方面稱,長安L3級自動駕駛系統(tǒng)已在復(fù)雜的重慶真實道路測試?yán)塾嬕殉^500萬公里。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。