據(jù)國(guó)際金融報(bào)，12月22日，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在與媒體交流時(shí)針對(duì)魏牌頻繁換“帥”一事首次對(duì)外作出回應(yīng)。當(dāng)日正是哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡正式接任魏牌CEO后的首次露面。

魏建軍表示，每一個(gè)中國(guó)汽車品牌都有一個(gè)高端化的夢(mèng)。他直言，“并不是我們辭退了人家，不讓人家干了，是他們自己感覺(jué)到壓力特別大”，打造一個(gè)成功的品牌對(duì)CEO的要求非常全面，但中國(guó)汽車行業(yè)以往重“銷”輕“營(yíng)”，至今在品牌經(jīng)營(yíng)上仍是挑戰(zhàn)。

而對(duì)于品牌頻繁換帥，魏建軍稱，運(yùn)營(yíng)一個(gè)汽車品牌涉及研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、服務(wù)全鏈條，體系復(fù)雜度高。魏品牌與許多中國(guó)新品牌一樣，仍處于高端化探索階段，中國(guó)汽車品牌尚未有真正跑通的先例，會(huì)在曲折中前行。

魏牌成立于2016年11月，是長(zhǎng)城汽車旗下以創(chuàng)始人魏建軍姓氏命名的品牌，寄托著長(zhǎng)城汽車向高端市場(chǎng)進(jìn)軍的雄心。魏建軍曾表示：“魏品牌把我的姓氏都賭上了，只能成功不許失敗?！?/p>

從銷量端來(lái)看，魏牌2017年4月份上市首款車型VV7，當(dāng)年銷量達(dá)到8.6萬(wàn)輛。在第一個(gè)完整銷售年份的2018年，魏牌銷量突破10萬(wàn)輛，達(dá)到了13.95萬(wàn)輛。但短暫的巔峰期過(guò)后，魏牌的銷量便走向下滑。

官方數(shù)據(jù)顯示，2019-2022年，魏牌銷量分別為10萬(wàn)輛、7.85萬(wàn)輛、5.83萬(wàn)輛、3.63萬(wàn)輛。此后，魏牌銷量又緩慢回暖，2023年魏牌累計(jì)銷售4.16萬(wàn)輛，2024年售出5.47萬(wàn)輛汽車。今年1-11月，魏牌汽車銷量進(jìn)一步回暖至8.91萬(wàn)輛，但還未達(dá)到巔峰狀態(tài)。

魏牌成立不到10年時(shí)間，已經(jīng)多次換帥，其中任職最短的僅有4個(gè)月，最長(zhǎng)的有1年6個(gè)月。本月11日，有報(bào)道稱長(zhǎng)城魏牌CEO馮復(fù)之（內(nèi)部花名“合一”）正在“休假”。資料顯示，馮復(fù)之曾擔(dān)任理想汽車零售總監(jiān)。2023年底，他加入長(zhǎng)城汽車，負(fù)責(zé)長(zhǎng)城汽車自有渠道的建設(shè)。今年5月20日，馮復(fù)之在魏牌藍(lán)山煥新版發(fā)布會(huì)上以魏牌CEO的身份首秀。

12月21日，長(zhǎng)城哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡正式發(fā)文宣布接任魏牌CEO，并預(yù)告了12月22日19:00魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版上市發(fā)布會(huì)。

趙永坡在長(zhǎng)城汽車工作近20年，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是長(zhǎng)城體系內(nèi)成長(zhǎng)起來(lái)的“技術(shù)干將”。他于2023年11月1日出任哈弗品牌總經(jīng)理，此前曾擔(dān)任長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理，主導(dǎo)整車平臺(tái)、下車體、性能和底盤研發(fā)等工作。