中國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車開啟規(guī)模化上路運(yùn)行

據(jù)央視新聞，12月26日下午，中國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌車輛在重慶正式規(guī)模化上路通行，本次上路車輛共46輛，它們是搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的長(zhǎng)安深藍(lán)汽車。該批車輛獲準(zhǔn)在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路（高灘巖立交—賴家橋立交）及渝都大道（人和立交—機(jī)場(chǎng)立交）開展上路通行。

全球首個(gè)電動(dòng)汽車電耗限值強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)明年起實(shí)施

《電動(dòng)汽車能量消耗量限值 第1部分：乘用車》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將自2026年1月1日起實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)是全球首個(gè)電動(dòng)汽車電耗限值強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

該標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮純電動(dòng)乘用車電耗現(xiàn)狀、節(jié)能技術(shù)潛力、成本控制、特殊車型電耗表現(xiàn)等，提出了不同車重下的電耗限值，較上一版推薦性標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)約11%，并根據(jù)不同使用特征、不同技術(shù)特點(diǎn)的車型電耗差異，提出相適應(yīng)的指標(biāo)要求，有效兼顧了車型多元化發(fā)展需求，為后續(xù)節(jié)能技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用提供指引。

新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，企業(yè)必須對(duì)新出廠的產(chǎn)品進(jìn)行必要的技術(shù)升級(jí)。以2噸左右的車型為例，新標(biāo)準(zhǔn)要求百公里電耗不應(yīng)超過15.1度電，技術(shù)升級(jí)后，在電池容量不變的情況下，電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程平均將提高約7%，駕駛者體驗(yàn)將得到顯著改善。

電動(dòng)汽車電耗新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，對(duì)于促進(jìn)純電動(dòng)乘用車節(jié)能技術(shù)進(jìn)步、提高車輛能效水平、淘汰高能耗車型具有積極作用，將為汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、助力汽車以舊換新和促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供重要支撐。

乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹：1-11月進(jìn)口汽車45萬(wàn)輛，同比下降30%

12月26日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱，進(jìn)口車持續(xù)劇烈下行的壓力明顯。2025年1-11月進(jìn)口汽車45萬(wàn)輛，同比下降30%，這是近期少見的1-11月巨大下滑。其中11月進(jìn)口車4.3萬(wàn)輛，同比下滑29%，環(huán)比10月降2%。進(jìn)口車在2014年進(jìn)口車達(dá)到143萬(wàn)輛峰值后下行，2024年進(jìn)口規(guī)模持續(xù)銳減，全年進(jìn)口僅有70萬(wàn)輛，同比下降12%。

多地追加補(bǔ)貼沖刺年末車市，累計(jì)已超11億元

據(jù)第一財(cái)經(jīng)，離2025年結(jié)束僅余數(shù)日，近期，全國(guó)多地仍然在追加汽車銷售的補(bǔ)貼，以期實(shí)現(xiàn)車市的最后沖刺。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近期廣東、江蘇、浙江、湖北、安徽、四川、山東等地汽車消費(fèi)補(bǔ)貼潮流仍在涌動(dòng)，總金額超11億元。其中廣州追加了3億元，重慶此前追加安排1.3億元，無錫追加了1億元，四川11月底統(tǒng)籌了1.2億元，杭州各區(qū)補(bǔ)貼匯總約1.8億元，濰坊統(tǒng)籌了1億元，合肥市廬陽(yáng)區(qū)和合肥經(jīng)開區(qū)發(fā)放補(bǔ)貼3800萬(wàn)元。

東風(fēng)汽車新能源年銷突破100萬(wàn)

據(jù)湖北發(fā)布，12月26日消息，東風(fēng)汽車宣布2025年度實(shí)現(xiàn)新能源汽車、自主乘用車銷量雙雙突破百萬(wàn)輛。據(jù)介紹，東風(fēng)汽車新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)22%，自主品牌銷量超過150萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，自主品牌占總銷量比重達(dá)63%。

東風(fēng)猛士M817第10000輛整車下線

12月26日，@猛士汽車 宣布，東風(fēng)猛士M817第10000輛整車下線。

廣汽集團(tuán)：正聯(lián)合中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司空間技術(shù)研究院開展探索載人月球車初樣研制

廣汽集團(tuán)12月26日在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司正聯(lián)合中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司空間技術(shù)研究院開展探索載人月球車初樣研制，為載人月球車底盤設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、性能測(cè)試、集成驗(yàn)證等提供支持。

啟境汽車與首批經(jīng)銷商完成簽約

12月26日，啟境汽車CEO劉嘉銘宣布，啟境和首批全國(guó)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商已正式簽約，首批服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)65個(gè)核心城市。

梅賽德斯一奔馳（上海）數(shù)字技術(shù)有限公司增資至5000萬(wàn)，增幅4900%

天眼查工商信息顯示，12月22日，梅賽德斯一奔馳（上海）數(shù)字技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由100萬(wàn)人民幣增至5000萬(wàn)人民幣，增幅4900%，同時(shí)，部分高管也發(fā)生變更。該公司成立于2023年6月，法定代表人為王忻，經(jīng)營(yíng)范圍含軟件開發(fā)、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)、人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、汽車零部件研發(fā)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)、信息技術(shù)咨詢服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)、數(shù)據(jù)處理服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由梅賽德斯一奔馳（中國(guó)）投資有限公司全資持股。

豐田計(jì)劃2026年全球產(chǎn)量超1000萬(wàn)輛

據(jù)報(bào)道，豐田汽車公司計(jì)劃把2026年全球產(chǎn)量目標(biāo)設(shè)定為超過1000萬(wàn)輛，公司已開始通知主要零部件廠商。