1月9日，多位網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)文稱，第三方平臺(tái)出售的海南航空部分航線出現(xiàn)bug機(jī)票。其中，北京到深圳價(jià)格在130-200元，成都到深圳為80元。還有網(wǎng)友稱，“買到了兩張，廣州飛成都，270元，已出票”。

同日中午，海南航空發(fā)布公告稱，公司上午10時(shí)左右，因系統(tǒng)臨時(shí)故障，部分航線機(jī)票價(jià)格顯示異常，對(duì)此給廣大旅客帶來的不便深表歉意。在發(fā)現(xiàn)該情況后，公司已第一時(shí)間緊急排查處理并完成系統(tǒng)修復(fù)，目前均已恢復(fù)正常。在此期間，已售出的所有機(jī)票(支付成功并已出票)全部有效，旅客可正常使用。

界面新聞注意到，近日，海南航空控股股份有限公司(股票名稱“海航控股”，600221.SH)多有舉動(dòng)。

1月6日晚間，海航控股發(fā)布公告稱，公司股東北京方圓小額貸款有限公司(簡稱“北京方圓”)所持公司404700股股票近期通過集中競價(jià)方式被司法強(qiáng)制賣出，約占公司總股本的0.00094%。此次減持金額為67.58萬元。

據(jù)稱，北京方圓為海南海航二號(hào)信管服務(wù)有限公司(簡稱“二號(hào)信管”)控制的主體，其與同一控制下的主體合計(jì)持有海航控股股票的比例超過5%。

北京方圓所持股票系根據(jù)《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整計(jì)劃》，通過受償債轉(zhuǎn)股所得。 本次被動(dòng)減持公司股票，未造成二號(hào)信管控制主體所持公司股權(quán)比例變動(dòng)達(dá)到1%，不會(huì)導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變化，不會(huì)對(duì)公司治理結(jié)構(gòu)及持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生影響。 

此外，海航控股在1月5日晚間公告稱，根據(jù)《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整計(jì)劃》(簡稱《重整計(jì)劃》)，海航控股及子公司云南祥鵬航空有限責(zé)任公司就欠付的合計(jì)約1.74億美元(折合12.39億元人民幣)共益?zhèn)c天津渤海租賃有限公司下屬子公司達(dá)成清償方案，以3.18元/股的價(jià)格轉(zhuǎn)換為海航控股389506341股股票，約占公司總股本的0.90%。 

海航控股2025年三季報(bào)顯示，前三季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入534.38億元，歸母凈利潤28.45億元，同比增長30.93%。第三季度，公司的經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達(dá)到57.08億元，公司凈資產(chǎn)突破53.82億元。

經(jīng)營數(shù)據(jù)方面，2025年前三季度，海航控股實(shí)現(xiàn)收入客公里102170.59百萬公里，其中國際市場(chǎng)收入客公里同比增長47.79%；旅客運(yùn)輸量同比增長3.74%，其中國際旅客運(yùn)輸量同比增長46.83%；客運(yùn)運(yùn)力投入同比增長8.95%。