1月21日，據(jù)九派新聞，高合汽車母公司華人運通破產(chǎn)重整臨時管理人已向全體債權(quán)人公布《重整計劃草案》。草案明確了債權(quán)清償方案、復(fù)工復(fù)產(chǎn)路徑及售后保障安排等。

草案中披露，目前有2家意向投資人分別處于投資協(xié)議談判和投資方案洽談階段。此前曾有6家公司表達投資意向，最終部分撤回報名、未支付保證金等原因退出。

債權(quán)清償方案成為核心焦點。草案規(guī)定，職工債權(quán)、稅款、社保債權(quán)及共益?zhèn)鶆?wù)將由投資款全額現(xiàn)金清償，據(jù)第一次債權(quán)人會議期間公告披露，這部分金額合計約6.3億元。優(yōu)先債權(quán)在抵押財產(chǎn)價值范圍內(nèi)優(yōu)先受償，超出部分轉(zhuǎn)為普通債權(quán)；普通債權(quán)每戶3萬元及以下部分全額現(xiàn)金清償，超出部分可選擇按比例現(xiàn)金清償或債轉(zhuǎn)股，劣后債權(quán)則不予清償。有財產(chǎn)擔(dān)保的5戶債權(quán)戶金額有11.56億元，普通債權(quán)有2462戶共計124.76億元。

據(jù)上述方案，超過80%的債權(quán)將轉(zhuǎn)為新華人運通公司的股權(quán)。

高合汽車創(chuàng)立于2019年，創(chuàng)始人丁磊曾擔(dān)任上汽集團副總裁。2020年9月，高合汽車首款量產(chǎn)車高合HiPhi X正式上市，售價在57萬元到80萬元。此后2年，高合連續(xù)推出多款豪華電動汽車，直到2023年爆雷。

其母公司華人運通（江蘇）技術(shù)有限公司于2024年8月申請破產(chǎn)。2025年年中，江蘇鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院經(jīng)過裁定，準(zhǔn)許華人運通江蘇公司等五十二家公司實質(zhì)合并重整的申請。

去年6月前后，高合汽車傳出“復(fù)活”跡象。5月22日，江蘇高合汽車有限公司成立，法定代表人為Jihad Mohammad，注冊資本約1.43億美元，經(jīng)營范圍包括道路機動車輛生產(chǎn)、汽車零部件研發(fā)、工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展等，由EV Electra Ltd.和華人運通（江蘇）技術(shù)有限公司共同持股。持股比例分別為69.8%和30.2%，前者出資1億美元，認(rèn)繳出資日期為2025年12月31日。

據(jù)21財經(jīng)報道，EV Electra Ltd.是一家黎巴嫩公司，由出生在黎巴嫩的商人Jihad Mohammad于2017年創(chuàng)立，并在其官網(wǎng)宣稱是“黎巴嫩和阿拉伯世界的第一家電動汽車制造商”，曾計劃年產(chǎn)1萬輛。

但2025年7月，高合汽車引進戰(zhàn)略投資人EV Electra的計劃陷入停滯，因EV Electra公司未支付任何一筆資金，包含了雙方談判的合作保證金（定金），雙方談判未能推進。