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汽車(chē)早報(bào)|小米汽車(chē)前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)專(zhuān)利獲授權(quán) 特斯拉在奧斯汀啟動(dòng)無(wú)安全員自動(dòng)駕駛出租車(chē)試運(yùn)營(yíng)

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汽車(chē)早報(bào)|小米汽車(chē)前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)專(zhuān)利獲授權(quán) 特斯拉在奧斯汀啟動(dòng)無(wú)安全員自動(dòng)駕駛出租車(chē)試運(yùn)營(yíng)

國(guó)內(nèi)建造最大汽車(chē)運(yùn)輸船出塢;深藍(lán)S07推出至高7000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼。

汽車(chē)早報(bào)|小米汽車(chē)前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)專(zhuān)利獲授權(quán) 特斯拉在奧斯汀啟動(dòng)無(wú)安全員自動(dòng)駕駛出租車(chē)試運(yùn)營(yíng)

國(guó)內(nèi)建造最大汽車(chē)運(yùn)輸船出塢

央視新聞?chuàng)写瘓F(tuán)廣船國(guó)際消息,近日,廣船為韓國(guó)公司建造的10800車(chē)LNG雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船1號(hào)船已出塢,這是目前國(guó)內(nèi)建造的最大汽車(chē)運(yùn)輸船。

該船采用LNG+燃油的雙燃料動(dòng)力系統(tǒng),滿足國(guó)際海事組織Tier Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。該船船長(zhǎng)230米、型寬40米、結(jié)構(gòu)吃水10.5米,兼顧環(huán)保與高效。其14層汽車(chē)甲板設(shè)計(jì)(含5層活動(dòng)甲板)可靈活裝載電動(dòng)汽車(chē)、氫能源汽車(chē)及重型卡車(chē)等多元貨物,單船最大載車(chē)量可達(dá)10800輛。

乘聯(lián)分會(huì)崔東樹(shù):全國(guó)乘用車(chē)行業(yè)2025年12月末庫(kù)存365萬(wàn)輛,庫(kù)存66天同比增20天

1月23日,乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文表示,2025年12月月末全國(guó)乘用車(chē)行業(yè)庫(kù)存365萬(wàn)輛,較上月下降14萬(wàn)輛,較2024年12月增60萬(wàn)輛,形成年末庫(kù)存下降特征。乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)團(tuán)隊(duì)2月以來(lái)對(duì)市場(chǎng)預(yù)測(cè)很樂(lè)觀,逐步悲觀,12月月前預(yù)測(cè)是樂(lè)觀度24%,12月初的12月月后滿意度為29%。團(tuán)隊(duì)對(duì)1月市場(chǎng)的樂(lè)觀度達(dá)到14%,這是廠家比較差的預(yù)測(cè),期待部分地方的補(bǔ)貼進(jìn)一步加力。根據(jù)2025年12月底的庫(kù)存與未來(lái)銷(xiāo)量綜合預(yù)估的現(xiàn)有庫(kù)存支撐未來(lái)銷(xiāo)售天數(shù)在66天,相對(duì)于2023年12月的70天、2024年12月的46天,今年12月的總體庫(kù)存壓力相對(duì)較大。

特斯拉需駕駛員監(jiān)督的FSD系統(tǒng)預(yù)計(jì)下個(gè)月在中國(guó)獲批?知情人士:該消息不實(shí)

中國(guó)日?qǐng)?bào)消息,據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上透露,特斯拉需駕駛員監(jiān)督的FSD系統(tǒng)預(yù)計(jì)最快可能下個(gè)月在中國(guó)獲批,有望與在歐洲獲批的時(shí)間接近??煽恐槿耸勘硎荆涸撓⒉粚?shí)。

小米汽車(chē)前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)專(zhuān)利獲授權(quán)

天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示,近日,小米汽車(chē)科技有限公司申請(qǐng)的“前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、前機(jī)艙和車(chē)輛”專(zhuān)利獲授權(quán)。摘要顯示,本公開(kāi)涉及一種前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、前機(jī)艙和車(chē)輛,所述前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括沿前后方向延伸的外板和內(nèi)板,所述外板和所述內(nèi)板連接并圍成空腔,所述前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)有吸能區(qū),所述吸能區(qū)用于在所述前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)生變形。本公開(kāi)的前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu),通過(guò)設(shè)置吸能區(qū),使得在前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞時(shí),通過(guò)吸能區(qū)發(fā)生變形來(lái)吸收碰撞過(guò)程產(chǎn)生的能量,從而使得較少的能量傳遞到乘員艙,提高具有該前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的車(chē)輛的安全性。由此,前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)可以采用質(zhì)量較低、厚度較薄的材料,降低前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的成本和重量。

北汽藍(lán)谷:子公司擬投資19.91億元建設(shè)享界超級(jí)工廠高端平臺(tái)車(chē)型產(chǎn)業(yè)化及產(chǎn)線數(shù)智化提升項(xiàng)目

北汽藍(lán)谷1月23日晚間公告,子公司北汽新能源擬投資建設(shè)享界超級(jí)工廠高端平臺(tái)車(chē)型產(chǎn)業(yè)化及產(chǎn)線數(shù)智化提升項(xiàng)目,對(duì)享界超級(jí)工廠關(guān)鍵工藝、設(shè)備進(jìn)行升級(jí),同時(shí)開(kāi)展數(shù)智化升級(jí)改造,以具備BE22 3.0高端平臺(tái)車(chē)型生產(chǎn)能力,并全方位提升制造體系的柔性化、效率、質(zhì)量和智能化水平。本項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資人民幣199,100萬(wàn)元。

江鈴汽車(chē)業(yè)績(jī)快報(bào):2025年歸母凈利潤(rùn)11.88億元,同比下降22.71%

江鈴汽車(chē)1月23日晚間發(fā)布2025年度業(yè)績(jī)快報(bào),報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入391.7億元,同比增長(zhǎng)2.07%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)11.88億元,同比下降22.71%;基本每股收益1.39元。

眾泰汽車(chē):取得銀行貸款并部分到賬

1月23日,眾泰汽車(chē)公告,公司與永康農(nóng)商行正式簽署了《流動(dòng)資金借款合同》,且已收到該行分批發(fā)放的首批貸款資金,已到賬金額為3.43億元。通過(guò)本次年利率2.8%的長(zhǎng)期債務(wù)置換已和解的年利率3.65%的歷史遺留逾期債務(wù),可有效減輕公司集中償債的現(xiàn)金流壓力,使公司財(cái)務(wù)安排更具彈性,有利于保障公司整車(chē)板塊的復(fù)工復(fù)產(chǎn)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的資金需求。

深藍(lán)S07推出至高7000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼

1月23日,深藍(lán)汽車(chē)官宣旗下中型SUV深藍(lán)S07推出至高7000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼,疊加國(guó)補(bǔ)、廠家補(bǔ)貼等至高可降3.45萬(wàn)元。

特斯拉在奧斯汀啟動(dòng)無(wú)安全員自動(dòng)駕駛出租車(chē)試運(yùn)營(yíng)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在平臺(tái)發(fā)文稱(chēng),特斯拉公司開(kāi)始在奧斯汀提供無(wú)安全員的無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)。上個(gè)月,馬斯克曾宣布公司已開(kāi)始進(jìn)行車(chē)內(nèi)完全無(wú)人的測(cè)試。

特斯拉人工智能負(fù)責(zé)人Ashok Elluswamy在另一篇帖子中表示,該公司無(wú)人駕駛出租車(chē)車(chē)隊(duì)中將有“少數(shù)”車(chē)輛不配備安全員。他稱(chēng),隨著時(shí)間推移,無(wú)安全監(jiān)控車(chē)輛的占比將逐步提高。

受物價(jià)上漲影響,豐田過(guò)去四年半承擔(dān)近5.1萬(wàn)億日元額外成本

豐田汽車(chē)1月23日在社交媒體平臺(tái)X回應(yīng)媒體報(bào)道稱(chēng),過(guò)去幾年物價(jià)上漲對(duì)日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造成巨大沖擊,能源、原材料、物流和勞動(dòng)力成本均大幅飆升,其零部件供應(yīng)商已無(wú)法以此前價(jià)格生產(chǎn)相同的產(chǎn)品。

豐田表示,過(guò)去四年半,該公司向零部件供應(yīng)商支付約5.1萬(wàn)億日元額外成本,“若零部件價(jià)格繼續(xù)上漲,豐田將被迫提高整車(chē)價(jià)格,這將削弱日本的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力”。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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國(guó)內(nèi)建造最大汽車(chē)運(yùn)輸船出塢;深藍(lán)S07推出至高7000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼。

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國(guó)內(nèi)建造最大汽車(chē)運(yùn)輸船出塢

央視新聞?chuàng)写瘓F(tuán)廣船國(guó)際消息,近日,廣船為韓國(guó)公司建造的10800車(chē)LNG雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船1號(hào)船已出塢,這是目前國(guó)內(nèi)建造的最大汽車(chē)運(yùn)輸船。

該船采用LNG+燃油的雙燃料動(dòng)力系統(tǒng),滿足國(guó)際海事組織Tier Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。該船船長(zhǎng)230米、型寬40米、結(jié)構(gòu)吃水10.5米,兼顧環(huán)保與高效。其14層汽車(chē)甲板設(shè)計(jì)(含5層活動(dòng)甲板)可靈活裝載電動(dòng)汽車(chē)、氫能源汽車(chē)及重型卡車(chē)等多元貨物,單船最大載車(chē)量可達(dá)10800輛。

乘聯(lián)分會(huì)崔東樹(shù):全國(guó)乘用車(chē)行業(yè)2025年12月末庫(kù)存365萬(wàn)輛,庫(kù)存66天同比增20天

1月23日,乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文表示,2025年12月月末全國(guó)乘用車(chē)行業(yè)庫(kù)存365萬(wàn)輛,較上月下降14萬(wàn)輛,較2024年12月增60萬(wàn)輛,形成年末庫(kù)存下降特征。乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)團(tuán)隊(duì)2月以來(lái)對(duì)市場(chǎng)預(yù)測(cè)很樂(lè)觀,逐步悲觀,12月月前預(yù)測(cè)是樂(lè)觀度24%,12月初的12月月后滿意度為29%。團(tuán)隊(duì)對(duì)1月市場(chǎng)的樂(lè)觀度達(dá)到14%,這是廠家比較差的預(yù)測(cè),期待部分地方的補(bǔ)貼進(jìn)一步加力。根據(jù)2025年12月底的庫(kù)存與未來(lái)銷(xiāo)量綜合預(yù)估的現(xiàn)有庫(kù)存支撐未來(lái)銷(xiāo)售天數(shù)在66天,相對(duì)于2023年12月的70天、2024年12月的46天,今年12月的總體庫(kù)存壓力相對(duì)較大。

特斯拉需駕駛員監(jiān)督的FSD系統(tǒng)預(yù)計(jì)下個(gè)月在中國(guó)獲批?知情人士:該消息不實(shí)

中國(guó)日?qǐng)?bào)消息,據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上透露,特斯拉需駕駛員監(jiān)督的FSD系統(tǒng)預(yù)計(jì)最快可能下個(gè)月在中國(guó)獲批,有望與在歐洲獲批的時(shí)間接近??煽恐槿耸勘硎荆涸撓⒉粚?shí)。

小米汽車(chē)前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)專(zhuān)利獲授權(quán)

天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示,近日,小米汽車(chē)科技有限公司申請(qǐng)的“前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、前機(jī)艙和車(chē)輛”專(zhuān)利獲授權(quán)。摘要顯示,本公開(kāi)涉及一種前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、前機(jī)艙和車(chē)輛,所述前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括沿前后方向延伸的外板和內(nèi)板,所述外板和所述內(nèi)板連接并圍成空腔,所述前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)有吸能區(qū),所述吸能區(qū)用于在所述前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)生變形。本公開(kāi)的前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu),通過(guò)設(shè)置吸能區(qū),使得在前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞時(shí),通過(guò)吸能區(qū)發(fā)生變形來(lái)吸收碰撞過(guò)程產(chǎn)生的能量,從而使得較少的能量傳遞到乘員艙,提高具有該前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的車(chē)輛的安全性。由此,前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)可以采用質(zhì)量較低、厚度較薄的材料,降低前機(jī)艙加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的成本和重量。

北汽藍(lán)谷:子公司擬投資19.91億元建設(shè)享界超級(jí)工廠高端平臺(tái)車(chē)型產(chǎn)業(yè)化及產(chǎn)線數(shù)智化提升項(xiàng)目

北汽藍(lán)谷1月23日晚間公告,子公司北汽新能源擬投資建設(shè)享界超級(jí)工廠高端平臺(tái)車(chē)型產(chǎn)業(yè)化及產(chǎn)線數(shù)智化提升項(xiàng)目,對(duì)享界超級(jí)工廠關(guān)鍵工藝、設(shè)備進(jìn)行升級(jí),同時(shí)開(kāi)展數(shù)智化升級(jí)改造,以具備BE22 3.0高端平臺(tái)車(chē)型生產(chǎn)能力,并全方位提升制造體系的柔性化、效率、質(zhì)量和智能化水平。本項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資人民幣199,100萬(wàn)元。

江鈴汽車(chē)業(yè)績(jī)快報(bào):2025年歸母凈利潤(rùn)11.88億元,同比下降22.71%

江鈴汽車(chē)1月23日晚間發(fā)布2025年度業(yè)績(jī)快報(bào),報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入391.7億元,同比增長(zhǎng)2.07%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)11.88億元,同比下降22.71%;基本每股收益1.39元。

眾泰汽車(chē):取得銀行貸款并部分到賬

1月23日,眾泰汽車(chē)公告,公司與永康農(nóng)商行正式簽署了《流動(dòng)資金借款合同》,且已收到該行分批發(fā)放的首批貸款資金,已到賬金額為3.43億元。通過(guò)本次年利率2.8%的長(zhǎng)期債務(wù)置換已和解的年利率3.65%的歷史遺留逾期債務(wù),可有效減輕公司集中償債的現(xiàn)金流壓力,使公司財(cái)務(wù)安排更具彈性,有利于保障公司整車(chē)板塊的復(fù)工復(fù)產(chǎn)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的資金需求。

深藍(lán)S07推出至高7000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼

1月23日,深藍(lán)汽車(chē)官宣旗下中型SUV深藍(lán)S07推出至高7000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼,疊加國(guó)補(bǔ)、廠家補(bǔ)貼等至高可降3.45萬(wàn)元。

特斯拉在奧斯汀啟動(dòng)無(wú)安全員自動(dòng)駕駛出租車(chē)試運(yùn)營(yíng)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在平臺(tái)發(fā)文稱(chēng),特斯拉公司開(kāi)始在奧斯汀提供無(wú)安全員的無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)。上個(gè)月,馬斯克曾宣布公司已開(kāi)始進(jìn)行車(chē)內(nèi)完全無(wú)人的測(cè)試。

特斯拉人工智能負(fù)責(zé)人Ashok Elluswamy在另一篇帖子中表示,該公司無(wú)人駕駛出租車(chē)車(chē)隊(duì)中將有“少數(shù)”車(chē)輛不配備安全員。他稱(chēng),隨著時(shí)間推移,無(wú)安全監(jiān)控車(chē)輛的占比將逐步提高。

受物價(jià)上漲影響,豐田過(guò)去四年半承擔(dān)近5.1萬(wàn)億日元額外成本

豐田汽車(chē)1月23日在社交媒體平臺(tái)X回應(yīng)媒體報(bào)道稱(chēng),過(guò)去幾年物價(jià)上漲對(duì)日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造成巨大沖擊,能源、原材料、物流和勞動(dòng)力成本均大幅飆升,其零部件供應(yīng)商已無(wú)法以此前價(jià)格生產(chǎn)相同的產(chǎn)品。

豐田表示,過(guò)去四年半,該公司向零部件供應(yīng)商支付約5.1萬(wàn)億日元額外成本,“若零部件價(jià)格繼續(xù)上漲,豐田將被迫提高整車(chē)價(jià)格,這將削弱日本的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力”。

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