上海：給予汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼支持，購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼最高不超1.5萬(wàn)元

上海市發(fā)改委、上海市財(cái)政局發(fā)布關(guān)于上海市貫徹實(shí)施2026年大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知。其中提出，支持汽車(chē)置換更新。個(gè)人消費(fèi)者轉(zhuǎn)讓登記在本人名下的乘用車(chē)，并購(gòu)買(mǎi)納入《減免車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源乘用車(chē)或2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)的，給予汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼支持，購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼車(chē)價(jià)的8%（最高不超過(guò)1.5萬(wàn)元）、購(gòu)買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車(chē)補(bǔ)貼車(chē)價(jià)的6%（最高不超過(guò)1.3萬(wàn)元）。

常瑞任北汽集團(tuán)總經(jīng)理

據(jù)大北汽消息，1月30日，北汽集團(tuán)召開(kāi)干部大會(huì)，宣布北京市委、市政府決定，常瑞同志任北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理。市委組織部、市國(guó)資委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議，北汽集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員、集團(tuán)部室正副職，二級(jí)單位主要負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

廣汽集團(tuán)：預(yù)計(jì)2025年歸母凈虧損80億元-90億元

廣汽集團(tuán)1月30日公告，經(jīng)財(cái)務(wù)部門(mén)初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2025年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為-80億元到-90億元，與上年同期相比，出現(xiàn)虧損。預(yù)計(jì)2025年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為-89億元到-99億元。

長(zhǎng)城汽車(chē)業(yè)績(jī)快報(bào)：2025年歸母凈利潤(rùn)99.12億元，同比下降21.71%

長(zhǎng)城汽車(chē)1月30日發(fā)布的2025年度業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，公司報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入2227.9億元，同比增長(zhǎng)10.19%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)99.12億元，同比下降21.71%；基本每股收益1.16元。該公司稱(chēng)，本報(bào)告期公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量和營(yíng)業(yè)收入的同比增長(zhǎng)，同時(shí)加速構(gòu)建直連用戶的新渠道模式，以及加大新車(chē)型、新技術(shù)的上市宣傳及品牌提升，投入增加導(dǎo)致凈利潤(rùn)下降。

智界汽車(chē)全系OTA推送升級(jí)

1月29日，鴻蒙智行智界汽車(chē)全系開(kāi)啟OTA升級(jí)，本次更新增上線了車(chē)內(nèi)外對(duì)話、組隊(duì)出行語(yǔ)音對(duì)講等30多項(xiàng)功能升級(jí)，輔助駕駛ADS體驗(yàn)也有多項(xiàng)升級(jí)。

東風(fēng)本田：CR-V出口版、HR-V等多款車(chē)型小改款投產(chǎn)時(shí)間表將動(dòng)態(tài)調(diào)整

1月29日，東風(fēng)本田召開(kāi)2026年供應(yīng)商大會(huì)。公司副總經(jīng)理酒井宗敏公布2026年生產(chǎn)計(jì)劃，明確CR-V出口版、HR-V等多款車(chē)型小改款投產(chǎn)時(shí)間表，將根據(jù)市場(chǎng)變化動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整，保障生產(chǎn)穩(wěn)定推進(jìn)。

一汽解放：不排除與各類(lèi)科技公司攜手開(kāi)發(fā)智駕方案的可能

1月30日消息，有投資在互動(dòng)平臺(tái)向一汽解放提問(wèn)：“ 請(qǐng)問(wèn)集團(tuán)公司收購(gòu)卓馭科技的智駕方案今年是否會(huì)應(yīng)用到一汽解放中重卡產(chǎn)品？ ”一汽解放回應(yīng)稱(chēng)，結(jié)合產(chǎn)品發(fā)展需要，公司不排除與各類(lèi)科技公司攜手開(kāi)發(fā)智駕方案的可能，卓馭也是公司重點(diǎn)考慮的合作對(duì)象之一。

寧德時(shí)代“鈉新”電池正式進(jìn)入乘用車(chē)

財(cái)聯(lián)社報(bào)道，據(jù)多個(gè)獨(dú)立渠道消息，寧德時(shí)代鈉電品牌“鈉新”即將在乘用車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)公開(kāi)冬測(cè)?！按舜螀⑴c測(cè)試的車(chē)型包括長(zhǎng)安歐尚等，后續(xù)廣汽、江淮旗下乘用車(chē)車(chē)型也會(huì)跟進(jìn)?！?/p>

億咖通科技天極計(jì)算平臺(tái)計(jì)劃于2027年正式量產(chǎn)

1月30日，億咖通科技正式發(fā)布ECARX·Zenith（億咖通·天極）計(jì)算平臺(tái)，該平臺(tái)基于高通驍龍?Ride至尊版（SA8797P）推出。目前，Zenith計(jì)算平臺(tái)已進(jìn)入驗(yàn)證階段，計(jì)劃于2027年正式量產(chǎn)。

福特汽車(chē)預(yù)計(jì)去年四季度稅前重計(jì)虧損約6億美元

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月29日，福特汽車(chē)公司在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的監(jiān)管文件中披露，預(yù)計(jì)將在2025年第四季度財(cái)報(bào)中錄得約6億美元的稅前重新計(jì)量虧損，涉及養(yǎng)老金及其他退休員工福利計(jì)劃。虧損包括美國(guó)養(yǎng)老金計(jì)劃產(chǎn)生的3億美元及非美國(guó)計(jì)劃產(chǎn)生的3億美元。稅后影響預(yù)計(jì)將使凈利潤(rùn)減少約5億美元。

梅賽德斯-奔馳CEO：曾拒絕將總部遷至美國(guó)

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)CEO康林松當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月29日表示，大約一年前，霍華德·盧特尼克出任美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)前曾與其會(huì)面，建議這家德國(guó)車(chē)企將總部遷至美國(guó)，“盧特尼克闡明了為何應(yīng)投資美國(guó)的充分理由：能源成本更低、監(jiān)管更簡(jiǎn)化、稅負(fù)更輕”。

康林松表示，他拒絕了遷址總部的提議，警告稱(chēng)歐洲必須意識(shí)到自身正面臨嚴(yán)峻的投資競(jìng)爭(zhēng)。

Maru Escobedo任寶馬拉丁美洲公司CEO

寶馬集團(tuán)1月29日宣布，Maru Escobedo被任命為寶馬拉丁美洲公司總裁兼首席執(zhí)行官。

博世2025財(cái)年銷(xiāo)售額為910億歐元

博世集團(tuán)1月30日發(fā)布2025財(cái)年業(yè)績(jī)顯示，集團(tuán)銷(xiāo)售額微增至910億歐元，2024年為903億歐元，在調(diào)整匯率影響后實(shí)際增幅為4.2%；息稅前利潤(rùn)率為約2%，低于預(yù)期，2024年為3.5%。