2月2日，特斯拉官方微博發(fā)布消息稱，第三代特斯拉人形機器人即將亮相，通過觀察人類行為即可學(xué)習(xí)新技能，預(yù)計年產(chǎn)百萬臺。

特斯拉CEO馬斯克在視頻中介紹稱，特斯拉沒有沿用現(xiàn)有的任何供應(yīng)鏈體系，幾乎是完全從第一性原理出發(fā)，重新進行設(shè)計。

近期，特斯拉多次發(fā)布關(guān)于第三代機器人的相關(guān)信息。1月29日，特斯拉在發(fā)布2025年第四季度及全年財報時稱，2026年第一季度，特斯拉人形機器人第三代版本即將發(fā)布，該版本將在2.5代的基礎(chǔ)上進行升級，包括最新的手部設(shè)計。弗里蒙特工廠的Model S/X生產(chǎn)線將改為人形機器人產(chǎn)線，預(yù)計2026年底前啟動量產(chǎn)，最終規(guī)劃年產(chǎn)能為100萬臺。

馬斯克在1月下旬舉行的達沃斯世界經(jīng)濟論壇上也曾披露，Optimus(擎天柱)人形機器人已進入量產(chǎn)倒計時階段。目前該機器人已在特斯拉工廠承擔(dān)擰螺絲、物料搬運等基礎(chǔ)任務(wù)，按計劃2026年底將完成復(fù)雜組裝、質(zhì)檢等工業(yè)級任務(wù)驗證。

截至目前，特斯拉在人形機器人領(lǐng)域已經(jīng)推出了Optimus第一代(Gen1)和第二代(Gen2)。其中，Gen1于2022年10月推出，能夠?qū)崿F(xiàn)基礎(chǔ)行走和搬運。Gen2在2023年發(fā)布，步行速度提升30%，配備了22自由度靈巧手，2024年進入工廠測試。

馬斯克曾表示，人形機器人有三大難題，一是打造一只和人有同等自由度和靈活度的機械手，二是現(xiàn)實世界 AI，最后是規(guī)?；a(chǎn)。特斯拉是唯一同時具備這三大要素的公司。

不過他也承認，將Optimus推向市場并非易事。特斯拉的手和前臂是一個巨大的工程挑戰(zhàn)，從機電的角度來說，制造前臂的難度遠高于身體其他部位。此前就有外媒爆料稱，由于特斯拉第二代人形機器人的手部和前臂設(shè)計遭遇了嚴重技術(shù)難題而不得不暫停生產(chǎn)。

隨著特斯拉汽車業(yè)務(wù)持續(xù)低迷，機器人、無人駕駛、AI業(yè)務(wù)正在成為其新的布局重點。

特斯拉2025年第四季度及全年財報顯示，去年四季度總營收為249.01億美元，同比下降約3%；歸屬于普通股股東的凈利潤為8.40億美元，同比下降61%。去年全年，特斯拉總營收為948.27億美元，同比下滑3%，這是其首次出現(xiàn)年度營收下滑的情況。

其中，汽車業(yè)務(wù)收入持續(xù)萎縮。2025年第四季度，特斯拉汽車業(yè)務(wù)收入同比大降11%至176.9億美元。全年汽車業(yè)務(wù)收入695億美元，在去年同比下降6.5%的基礎(chǔ)上跌幅再度擴大至10%，連續(xù)兩年收縮。

在交出首次年營收下滑的財報后，特斯拉宣布了有史以來最為龐大的資本開支計劃，全年投資將高達200億美元。這些投資大都集中于AI、無人駕駛與機器人業(yè)務(wù)。

在被問及如何看待特斯拉人形機器人在全球范圍內(nèi)面對的競爭時，馬斯克曾稱，特斯拉的最強對手來自中國，和中國企業(yè)的競爭將是“一場硬仗”。他表示，中國非常擅長擴大制造業(yè)規(guī)模，同時擅長運用人工智能技術(shù)，并處在持續(xù)進步的進程中，因此絕對是特斯拉最強勁的競爭對手。

據(jù)招商證券研報，中國人形機器人行業(yè)呈小步快跑，全鏈爆發(fā)態(tài)勢。預(yù)計2026年中國人形機器人行業(yè)將呈現(xiàn)出AI大模型泛化能力提升、硬件技術(shù)成熟度提高、成本下行、場景應(yīng)用加速等特點。