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事關隱藏式汽車門把手，強制性國家標準將于明年1月起實施

標準對車門外把手、車門內(nèi)把手分別提出剛性安全要求，核心圍繞“事故可開啟、操作有空間、識別更清晰、強度有保障”四大維度展開。

宋佳楠 · 來源：界面新聞

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意

界面新聞記者 | 宋佳楠

2月2日，界面新聞從工信微報獲悉，由工業(yè)和信息化部組織制定、國家市場監(jiān)督管理總局與國家標準化管理委員會聯(lián)合批準發(fā)布的強制性國家標準GB 48001-2026《汽車車門門把手安全技術要求》于1月28日正式公布。該標準將于2027年1月1日正式實施。

近年來，隨著汽車電動化、智能化快速發(fā)展，隱藏式、電動式門把手成為主流設計，在提升外觀與風阻性能的同時，也暴露出斷電失效、碰撞后無法開啟、操作空間不足、識別困難等安全隱患，尤其在動力電池熱失控、安全約束裝置觸發(fā)等極端場景下，電子系統(tǒng)失效可能直接影響乘員逃生與救援效率。

為應對技術迭代帶來的新風險，工信部組織國內(nèi)整車企業(yè)、零部件企業(yè)、檢驗機構等40余家單位，歷經(jīng)立項公示、多輪研討、公開征求意見、專家審查等完整流程，歷時近一年完成標準制定。

標準明確適用于M類、N類汽車及多用途貨車，對車門外把手、車門內(nèi)把手分別提出剛性安全要求，核心圍繞“事故可開啟、操作有空間、識別更清晰、強度有保障”四大維度展開。

在車門外把手方面，標準強制要求每個車門（不含背門）必須配備機械釋放外把手，確保在不可逆約束裝置失效、動力電池熱失控等事故后，即便車輛斷電，仍可通過機械方式單次或重復動作開啟車門；同時明確外把手需處于規(guī)定可及區(qū)域，操作空間滿足法定尺寸要求，強度上需承受不小于500牛的外力而不失效，試驗后仍能正常開啟。

針對車門內(nèi)把手，標準同樣要求每個車門至少配備一個獨立機械釋放內(nèi)把手，操作任一內(nèi)把手均可獨立開啟對應車門，不受其他系統(tǒng)影響。內(nèi)把手安裝位置需直觀可見、無構件遮擋，且靠近車門邊緣，縱向中心需落在乘員座椅R點前方150毫米至上方0至680毫米區(qū)域內(nèi)，確保緊急情況下快速觸達。