界面新聞記者 | 田鶴琪

國內成品油價格迎來年內首個“二連漲”。

2月3日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時起，國內汽油價格和柴油價格分別上調205元/噸、195元/噸。折合升價，92號汽油上調0.16元，95號汽油和0號柴油均上調0.17元。

消費者用油成本亦有所上漲。油箱容量為50升的小型私家車加滿一箱油，將比之前多花8元左右；物流行業(yè)，以月跑1萬公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，單輛車的燃油成本將增加452元左右。

本輪調價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格6.6-6.8元/升，92號汽油零售限價在6.9-7.0元/升。

本輪計價周期內，國際原油價格震蕩上行，且漲幅拉大。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷對界面新聞分析指出，供應方面，美國冬季風暴導致部分油田產量減少，市場機構估計美國石油產量損失最高達每日200萬桶，約占全國總產量的15%。

庫存方面，美國能源信息署(EIA)數(shù)據(jù)顯示，截至2026年1月23日當周，包括戰(zhàn)略儲備在內的美國原油庫存總量較一周前減少178萬桶至約8.39億桶；美國商業(yè)原油庫存量較一周前減少229.6萬桶至4.24億桶。

同時，美元指數(shù)持續(xù)下跌，也對以美元計價的原油起到支撐作用。此外，市場密切關注伊朗局勢以及美國可能的軍事干預，美國總統(tǒng)特朗普表示，派往中東的美國艦隊規(guī)模大于派往委內瑞拉的艦隊，并威脅將再次打擊伊朗。美伊局勢緊張，地緣局勢波動，對于本輪計價周期內油價影響更為明顯。

“多重利好因素支撐下，本輪計價周期內油價持續(xù)上漲。盡管計價周期末，美伊局勢緩和，國際油價一度大跌，但仍難以扭轉整體油價上漲趨勢。”王延婷表示。

截至北京時間2月3日凌晨，WTI即月原油期貨收跌0.14%，報61.9美元/桶；布倫特即月原油期貨收跌0.09%，報65.95美元/桶。

下一輪成品油價格或下調。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師曹瑩瑩對界面新聞表示，后期來看，繼續(xù)關注美伊和談情況，油價有望呈現(xiàn)窄幅波動行情，但是考慮到基本面偏弱，供需過剩和庫存壓力較大，預計原油價格偏弱運行，下輪周期存在下跌可能。

在曹瑩瑩看來，按照當前原油價格測算，重新計算后的變化率或處負值范圍，預計首日下調50元/噸左右。

王延婷同樣認為，新一輪零售價下調概率較大。

其指出，考慮到計價周內末期，原油價格大幅跳水，進入新一輪計價周期后，變化率將轉為負向發(fā)展。新一輪計價周期首個工作日，變化率幅度將在-0.4%，對應汽柴油下調幅度在20元/噸附近。若后期地緣局勢趨于緩和，國際原油價格存下行空間。

對于近期國內成品油需求方面，王延婷表示，隨著春運啟動，私家車出行增加，汽油需求逐步向好，加之部分用戶節(jié)前仍有備貨需求，汽油需求相對堅挺。隨著戶外基建項目陸續(xù)停工放假，下游開工進一步降低，柴油需求延續(xù)平淡。

“進入2月，主營及地方煉廠方面檢修廠家減少，整體開工負荷上漲，且主營煉廠成品油收率明顯增加，國內資源供應量相對寬裕。需求提升有限，而資源供應量增加影響下，各單位出貨壓力較大，仍積極走量為主?！彼f。

按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2月24日24時開啟。