2月4日晚間，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在社交平臺發(fā)文稱，“2022年11月17日，就當(dāng)時發(fā)生在潮州的一起重大交通事故，根據(jù)當(dāng)時有限的公開信息，我發(fā)表了一篇微博，認(rèn)為事故中特斯拉產(chǎn)品存在安全隱患。四小時后，我刪除了這篇微博。2023年5月，根據(jù)交警部門作出的事故責(zé)任認(rèn)定書及相關(guān)司法鑒定意見，潮州事故并非特斯拉剎車失靈所致。”

劉濤還表示：“前述認(rèn)定及意見中對于潮州事故調(diào)查結(jié)論，糾正了我之前微博中的錯誤言論，特此澄清更正。對于我在事實沒有查明前發(fā)表的不當(dāng)言論，給特斯拉造成的負(fù)面影響表示歉意?！?/span>

智己汽車成立于2020年12月25日，由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同打造。數(shù)據(jù)顯示，智己汽車2025年銷量81017臺，全年銷量再創(chuàng)新高。

上述特斯拉事故發(fā)生于2022年11月的廣東潮州饒平縣，造成了2死3傷的嚴(yán)重后果。據(jù)當(dāng)時的網(wǎng)絡(luò)視頻顯示，一輛純白色特斯拉在靠邊停車失敗后突然不斷加速，盡管車主不斷鳴笛示警，猛打方向試圖避免發(fā)生碰撞，但終因速度過快先后撞上兩輛摩托車與兩輛自行車。據(jù)悉，事故車輛最快速度一度達(dá)到了每小時198公里。

事故發(fā)生后，涉事雙方各執(zhí)一詞，后續(xù)的調(diào)查進(jìn)展也受到了外界的廣泛關(guān)注。

2023年2月28日，據(jù)紅星資本局報道，該起事故鑒定結(jié)果已出，但承擔(dān)鑒定的司法鑒定科學(xué)研究院拒絕接受媒體采訪，明確表示他們不會公布結(jié)果。而據(jù)南方都市報報道，3月1日，負(fù)責(zé)該起事故理賠的保險公司工作人員記者，事故鑒定結(jié)果已出，但車主不服要求重新鑒定，目前仍在走審批流程，警方尚未出具事故責(zé)任認(rèn)定書。

當(dāng)年11月，一起特斯拉訴某自媒體名譽(yù)侵權(quán)案件的判決結(jié)果，再度牽出了特斯拉潮州事故。

據(jù)上海證券報，判決書顯示，根據(jù)司法鑒定結(jié)果，特斯拉潮州事故原因與車輛本身無關(guān)。在判決作出前，在該自媒體發(fā)布的介紹庭審情況視頻中，也提到鑒定結(jié)果顯示，特斯拉潮州事故原因與車輛本身無關(guān)。

法院查明，案涉視頻中提到的“特斯拉剎車事件”系2022年11月5日在饒平縣發(fā)生的一起交通事故（特斯拉潮州事故），鑒定機(jī)構(gòu)出具的鑒定意見書中載明：可以排除特斯拉牌小型普通客車因制動裝置、轉(zhuǎn)向裝置故障而導(dǎo)致事故的可能性。

最終，法院一審判決該自媒體在其抖音發(fā)布道歉聲明并置頂30日，向特斯拉公司賠禮道歉、消除影響、恢復(fù)名譽(yù)，并賠償特斯拉30000元。