3月10日消息，全球第二大汽車(chē)集團(tuán)大眾汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布的最新財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，公司2025年全年?duì)I收為3219.1億歐元，同比下降0.8%。
相較于營(yíng)收輕微下滑，大眾汽車(chē)集團(tuán)去年?duì)I業(yè)利潤(rùn)驟降。其2025年?duì)I業(yè)利潤(rùn)為88.7億歐元，比2024年下滑53.5%。運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)下降主要?dú)w因于美國(guó)關(guān)稅、保時(shí)捷產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整相關(guān)的費(fèi)用、貨幣效應(yīng)以及價(jià)格/結(jié)構(gòu)影響。
經(jīng)扣除重組費(fèi)用、保時(shí)捷產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整相關(guān)費(fèi)用等特殊項(xiàng)目影響后（但包含美國(guó)關(guān)稅），2025年調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為4.6%。剔除特殊項(xiàng)目及美國(guó)關(guān)稅影響前的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為177億歐元，對(duì)應(yīng)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率5.5%。
具體到旗下包括大眾、斯柯達(dá)等在內(nèi)的核心品牌板塊，受汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)3.3%推動(dòng)，其銷(xiāo)售收入增至1452億歐元，同比增加3.7%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為68 億歐元，同比下降2.0%；營(yíng)業(yè)銷(xiāo)售回報(bào)率為4.7%，同比下降0.3個(gè)百分點(diǎn)，主要受美國(guó)關(guān)稅不利影響。斯柯達(dá)業(yè)績(jī)表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁。大眾品牌剔除美國(guó)關(guān)稅及特殊項(xiàng)目后的業(yè)績(jī)符合預(yù)期。
大眾汽車(chē)2025年汽車(chē)銷(xiāo)量約為900萬(wàn)輛，與上年基本持平。其中，大眾汽車(chē)在歐洲（增長(zhǎng) 5%）和南美洲（增長(zhǎng)10%）的顯著增幅，被北美（下降12%）和中國(guó)（下降 6%）因市場(chǎng)環(huán)境嚴(yán)峻而出現(xiàn)的預(yù)期降幅所抵消。其銷(xiāo)量不敵日本的豐田汽車(chē)，排名全球第二。
展望2026年，大眾汽車(chē)預(yù)計(jì)銷(xiāo)售收入將同比實(shí)現(xiàn)0%至3%的增長(zhǎng)。集團(tuán)營(yíng)業(yè)銷(xiāo)售回報(bào)率預(yù)計(jì)在4.0%至5.5%區(qū)間。汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊方面，公司預(yù)計(jì)2026年投資率為11%至12%；全年凈現(xiàn)金流預(yù)計(jì)在30億歐元至60億歐元之間；汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊凈流動(dòng)性預(yù)計(jì)在320億歐元至340 億歐元之間。大眾集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)健的融資與流動(dòng)性管理政策。
集團(tuán)預(yù)計(jì)將面臨多重挑戰(zhàn)，尤其是來(lái)自宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境、國(guó)際貿(mào)易限制與地緣政治局勢(shì)的不確定性、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、大宗商品、能源及外匯市場(chǎng)波動(dòng)，以及排放相關(guān)法規(guī)提出的更高要求。
大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO表示，2026年，大眾將推出配備高端技術(shù)的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)出行產(chǎn)品。在中國(guó)市場(chǎng)，大眾將啟動(dòng)公司歷史上規(guī)模最大的產(chǎn)品推廣活動(dòng)。同時(shí)還將為電池、軟件和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域設(shè)定關(guān)鍵的里程碑目標(biāo)。
此外，根據(jù)大眾汽車(chē)集團(tuán)此前發(fā)布的聲明，到2026年夏季前，組成核心品牌集團(tuán)的四大品牌董事會(huì)成員總數(shù)將削減約三分之一。大眾汽車(chē)表示，此次重組將進(jìn)一步精簡(jiǎn)核心品牌集團(tuán)內(nèi)部管理架構(gòu)。其中，該集團(tuán)提到，僅在生產(chǎn)領(lǐng)域，重組的管理模式到2030年累計(jì)可釋放10億歐元的降本潛力。