乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，2月新能源乘用車企業(yè)總體走勢較強，比亞迪純電動與插混雙驅(qū)動夯實自主品牌新能源領先地位；以比亞迪汽車、吉利汽車、奇瑞汽車等為代表的狹義插混表現(xiàn)持續(xù)較強。在產(chǎn)品投放方面，隨著自主車企在新能源路線上“多線并舉”策略的實施，市場基盤持續(xù)擴大，新能源月度批發(fā)銷量突破萬輛的廠商達到16家（同比多1家，環(huán)比持平），占新能源乘用車總量90.9%（上月90.5%，去年同期91.6%）。其中，比亞迪（187,782輛）、吉利汽車（117,488輛）、特斯拉中國（58,599輛）、長安汽車（40,886輛）、奇瑞汽車（36,091輛）、零跑汽車（28,067輛）、上汽通用五菱（26,874輛）、理想汽車（26,421輛）、上汽乘用車（21,962輛）、東風汽車（21,817輛）、蔚來汽車（20,797輛）、小米汽車（20,414輛）、小鵬汽車（15,256輛）、長城汽車（12,741輛）、廣汽埃安（11,742輛）、賽力斯汽車（10,025輛）。

國內(nèi)新能源乘用車零售突破2萬輛的企業(yè)品牌是：比亞迪（88,697輛）、吉利汽車（76,636輛）、特斯拉中國（38,206輛）、長安汽車（28,220輛）、鴻蒙智行（28,212輛）、理想汽車（26,421輛）、蔚來汽車（20,750輛）、小米汽車（20,414輛）。