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地緣政治沖突、能源成本高企以及需求疲軟正共同拖累歐元區(qū)建筑業(yè)，短期內(nèi)復(fù)蘇前景不容樂(lè)觀。根據(jù)標(biāo)普全球（S&P Global）4月8日發(fā)布的歐元區(qū)建筑業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）報(bào)告，2026年3月，歐元區(qū)建筑業(yè)出現(xiàn)五個(gè)月以來(lái)最強(qiáng)勁的收縮，成本壓力則大幅上升至40個(gè)月以來(lái)的最高點(diǎn)。（新華財(cái)經(jīng)）

伊朗高級(jí)官員4月8日表示，若停火框架協(xié)議達(dá)成，伊朗可在與美國(guó)于巴基斯坦舉行的會(huì)晤前，于周四或周五開(kāi)放霍爾木茲海峽。但重新開(kāi)放將受到限制，所有船只仍需與伊朗軍隊(duì)協(xié)調(diào)。（央視新聞）

據(jù)報(bào)道，隨著美國(guó)和伊朗達(dá)成臨時(shí)停火，卡塔爾正調(diào)動(dòng)工程師和工人，以期恢復(fù)全球最大液化天然氣出口工廠的生產(chǎn)。據(jù)悉，該廠正正采取必要的維護(hù)措施，為計(jì)劃中的重啟做準(zhǔn)備，或于幾天內(nèi)恢復(fù)部分生產(chǎn)。

阿曼交通、通信和信息技術(shù)大臣馬瓦利當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月8日在協(xié)商會(huì)議上表示，阿曼已簽署與國(guó)際海運(yùn)相關(guān)的協(xié)議，根據(jù)協(xié)議規(guī)定，霍爾木茲海峽為天然通道，不能對(duì)通行船只征收費(fèi)用。他還指出，目前阿曼外交部正就相關(guān)問(wèn)題同各方進(jìn)行溝通協(xié)商。（央視新聞）

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月8日，船舶追蹤網(wǎng)站MarineTraffic記錄到美伊同意停火后首批通過(guò)霍爾木茲海峽的船舶活動(dòng)。據(jù)了解，希臘籍散貨船“NJ Earth”號(hào)于格林尼治時(shí)間8時(shí)44分通過(guò)海峽，懸掛利比里亞國(guó)旗的“Daytona Beach”號(hào)于格林尼治時(shí)間6時(shí)59分通過(guò)，此前該船于格林尼治時(shí)間5時(shí)28分離開(kāi)阿巴斯港。（央視新聞）

國(guó)際海事組織秘書長(zhǎng)多明格斯4月8日表示，他對(duì)美國(guó)與伊朗宣布停火表示歡迎，“當(dāng)務(wù)之急是在確保航行安全的前提下疏散被困船舶”。他說(shuō)，已與有關(guān)各方合作，著手執(zhí)行適當(dāng)?shù)臋C(jī)制，以確保船舶能夠安全通過(guò)霍爾木茲海峽。（新華社）

印度央行（RBI）4月8日公布最新貨幣政策決議，宣布維持基準(zhǔn)回購(gòu)利率在5.25%不變。這一決定符合市場(chǎng)普遍預(yù)期，貨幣政策立場(chǎng)保持“中性”。印度央行行長(zhǎng)指出，盡管印度經(jīng)濟(jì)基本面比以往更為穩(wěn)固，但中東地區(qū)的沖突、全球金融市場(chǎng)動(dòng)蕩及能源價(jià)格飆升，為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和通脹前景帶來(lái)了顯著的上行風(fēng)險(xiǎn)。（新華財(cái)經(jīng)）

新西蘭聯(lián)儲(chǔ)周三將基準(zhǔn)官方現(xiàn)金利率（OCR）維持在2.25%，政策制定者選擇謹(jǐn)慎行事，評(píng)估中東戰(zhàn)爭(zhēng)和油價(jià)飆升對(duì)國(guó)家脆弱經(jīng)濟(jì)的影響。政策聲明顯示，中東局勢(shì)從實(shí)質(zhì)上改變了通脹前景以及風(fēng)險(xiǎn)平衡；貨幣政策委員會(huì)致力于確保通脹在中期內(nèi)回歸2%的目標(biāo)中值；委員會(huì)對(duì)任何普遍性的通脹壓力保持警惕，并隨時(shí)準(zhǔn)備采取行動(dòng)使通脹回落。（新華財(cái)經(jīng)）

據(jù)報(bào)道，波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（Bimco）首席安全與安保官Jakob Larsen稱，航運(yùn)業(yè)正在等待美國(guó)和伊朗提供關(guān)于如何安全通過(guò)霍爾木茲海峽的技術(shù)細(xì)節(jié)。他表示，“未經(jīng)美國(guó)和伊朗事先協(xié)調(diào)就離開(kāi)波斯灣將帶來(lái)更高風(fēng)險(xiǎn)，因此不建議這樣做”。

預(yù)期為下降0.6%；同比下降3.0%，預(yù)期下降3.0%。