零跑汽車成為造車新勢力中第二家實現(xiàn)全年盈利的企業(yè)。3月16日，零跑汽車發(fā)布的2025年財報顯示，2025年公司權益持有人應占凈利潤為人民幣5.4億元，首次實現(xiàn)全年盈利，2024年為凈虧損28.2億元。

2025年，零跑汽車總收入為人民幣647.3億元，同比增長101.3%。其中，電動汽車及部件銷售收入為620.1億元，較2024年的316.3億元增長96.0%；來自服務及其他銷售的收入為27.2億元，較2024年的5.3億元大幅增長413.2%，該增長主要由于海外整車銷量大幅增長，帶動相關碳積分交易收入的增加。

數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車去年全年累計交付596555輛新車，同比增長103.1%，位居造車新勢力第一，單月最高交付量超7萬輛。此外，零跑汽車全年出口量達到67052輛。截至今年2月，零跑汽車累計出口已經(jīng)超過10萬輛。

零跑汽車在財報中披露，公司與Stellantis N.V.正在積極探索整車及零部件方面的多樣化合作，目前部分項目已經(jīng)進入深入談判階段。Stellantis曾投資零跑汽車約15億歐元，以獲取后者約20%的股權，此后雙方成立零跑國際公司。

零跑汽車還稱，目前，西班牙CKD項目已完成立項，計劃導入零跑B10和B05。B10已啟動OTS階段本地造車，首臺試制車已完成生產(chǎn)，計劃2026年10月正式投產(chǎn)。B05預計2026年6月啟動試制生產(chǎn)并在2027年正式投產(chǎn)。配套前述兩個車型的電池工廠已完成選址，目前處于工廠改造階段，計劃2026年4月啟動首臺電池包試制并在7月份正式啟動量產(chǎn)。

2025年，零跑汽車毛利為94.1億元，較2024年的毛利26.9億元增長249.8；毛利率為14.5%，較2024年同期的8.4%提升6.1個百分點，創(chuàng)年度毛利率新高。零跑解釋稱，主要由于持續(xù)的成本管理、產(chǎn)品組合的優(yōu)化及其他服務的收入。其中，2025年第四季度毛利率為15.0%，創(chuàng)下單季度毛利率新高。

在研發(fā)投入上，零跑汽車去年研發(fā)開支為42.9億元，較2024年的29.0億元增長47.9%。該增長主要由于研發(fā)投入力度的加大及研發(fā)團隊的擴張。財報顯示，截至2025年12月31日，零跑汽車共有28785名全職員工，報告期內(nèi)員工福利開支約70.4億元。

截至2025年12月31日，零跑汽車的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、按公允價值計入損益的金融資產(chǎn)及銀行定期存款結余為人民幣378.8億元。